E39 kysymyksiä ja vastauksia

[sonikk]

Eilen tuli testattua MAX-nappia. Pakkasta -12, kaupassa n. 30 minuuttia, oli jo lopettanut puhaltamisen, mutta kabiini edelleen lämmin. Loistava toiminto. Onko tuossa akun jännitteentunnistus tai aikakatkaisulla varmistettu auton käynnistyminen, vai jokin muu systeemi? Eli saako tuolla toiminnolla mahdollisesti akun tyhjättyä jos liian usein käyttää?

Kiinnostaisi muakin, ei oo oikein uskaltanut käyttää kun ei tiedä.:think

[markok]

Onko porukka laittanut bensa koneisiin dieselin jäähdyttimen paisuntasäiliön korkkia? Jossakin yhteydessä oli puhetta, että 1,4 bar:n korkki olisi parempi bensa koneisiinkin, mutta tuolla painearvolla korkkeja löytyy vain dieseleihin. Onko mitään haittaa jos järjestelmän painetta laskee? Kiehumispiste ainakin teoriassa vähän laskee, mutta onko mitään vaikutusta?

[peltone]

Onko porukka laittanut bensa koneisiin dieselin jäähdyttimen paisuntasäiliön korkkia? Jossakin yhteydessä oli puhetta, että 1,4 bar:n korkki olisi parempi bensa koneisiinkin, mutta tuolla painearvolla korkkeja löytyy vain dieseleihin. Onko mitään haittaa jos järjestelmän painetta laskee? Kiehumispiste ainakin teoriassa vähän laskee, mutta onko mitään vaikutusta?

Mitenniin vaan dieseleihin? Merkkiliikkeestä myytiin E39:iin ihan perus 1,4bar korkki..

[Kentsu]

Kiitos tästä, itse painelin aikaisemmin sitä tuulilasin kuvalla varustetua nappia (vaimon Mondeossa tulee maksimituuletus siitä joten...).

Eilen tuli testattua MAX-nappia. Pakkasta -12, kaupassa n. 30 minuuttia, oli jo lopettanut puhaltamisen, mutta kabiini edelleen lämmin. Loistava toiminto. Onko tuossa akun jännitteentunnistus tai aikakatkaisulla varmistettu auton käynnistyminen, vai jokin muu systeemi? Eli saako tuolla toiminnolla mahdollisesti akun tyhjättyä jos liian usein käyttää?

Siinä on sekä jänniteentunnistus, aikakatkaisu että moottorin lämpötilaan perustuva katkaisu. Se ei edes lähde käyntiin jos moottori on liian kylmä eli tarpeeksi lämmintä ei tule. Omassa 97:ssa tuo oli kerrallaan päällä max n. 15 min. Käyttelin ahkerasti eikä ikinä mitään ongelmia.

[TKGL]

Kai siellä menee puhaltimet vaan päälle ja puhisee niin kauan, että akku loppuu. Ei ole meinaa mistään ihan pienestä virran kulutuksesta kysymys. Mulla meni akku ainakin aina täysin tyhjäksi. Hirvee show pihalla kun takaluukku ei aukee, takaovet ei aukee, hälyttimet huutaa, jne.

Jotenkin uskottelin itselle, että tuon siilin hajoaminen aiheuttaa oireita myös auton ollessa käynnissä.

Toivottavasti tuo siilin vaihto tosiaankin autto. Sai toi ihan uus AGM akkukin melkoista kyytiä muutaman päivän ajan.

Vois vielä todeta, että siilin vaito tosiaankin auttoi.

[sonikk]

Huomasinpa ettei valonpesurit toimi lainkaan. Onko noille omaa sulaketta/moottoria vai mistä alkaisi ongelmaa ratkomaan..

[Mad_Mike]

Huomasinpa ettei valonpesurit toimi lainkaan. Onko noille omaa sulaketta/moottoria vai mistä alkaisi ongelmaa ratkomaan..

Apukuskin sisälokaria auki niin pitäs lampunpesurinmoottori löytyä. Taitaa olla kohtuu yleinen vika sen moottorin rikkoutuminen.

[mijuko]

Huomasinpa ettei valonpesurit toimi lainkaan. Onko noille omaa sulaketta/moottoria vai mistä alkaisi ongelmaa ratkomaan..

Pumppu rikki tai jäätynyt, letkuja irti tai rutussa jos roplailtu puskimen takana, ajovalothan pitää olla päällä että pesuri toimii??
Voikohan tuokin systeemi vetää ilmaa jos säiliö käyny tyhjänä?

[sonikk]

Joo valot oli kyllä päällä, jopa kuskilla. Ensin ei toiminut edes pissapoika mutta siihen syyllinen oli irronnut liitos letkussa. Pitänee tutkia vaikka tota moottoria, kiitos näistä.

[Matula]

Joo valot oli kyllä päällä, jopa kuskilla. Ensin ei toiminut edes pissapoika mutta siihen syyllinen oli irronnut liitos letkussa. Pitänee tutkia vaikka tota moottoria, kiitos näistä.

Katso myös sulake sieltä hanskalokeron katosta, muistaakseni paikalla 2.

[markok]

Onko porukka laittanut bensa koneisiin dieselin jäähdyttimen paisuntasäiliön korkkia? Jossakin yhteydessä oli puhetta, että 1,4 bar:n korkki olisi parempi bensa koneisiinkin, mutta tuolla painearvolla korkkeja löytyy vain dieseleihin. Onko mitään haittaa jos järjestelmän painetta laskee? Kiehumispiste ainakin teoriassa vähän laskee, mutta onko mitään vaikutusta?

Mitenniin vaan dieseleihin? Merkkiliikkeestä myytiin E39:iin ihan perus 1,4bar korkki..

Ainakin paikallinen merkkiliike sanoi, että ei löydy 1,4 bar:n korkkia bensa mallien varaosaluettelosta. Enpä kyllä itsekään sitä löytänyt muuta kuin dieselin puolelta kun yritin katsella. Onko tuo 1,4 bar:n paisarin korkki parempi valinta myös bensa koneeseen kuin 2,0bar:n korkki?

[TJJ]

Ainakin paikallinen merkkiliike sanoi, että ei löydy 1,4 bar:n korkkia bensa mallien varaosaluettelosta. Enpä kyllä itsekään sitä löytänyt muuta kuin dieselin puolelta kun yritin katsella. Onko tuo 1,4 bar:n paisarin korkki parempi valinta myös bensa koneeseen kuin 2,0bar:n korkki?

Valmistaja myy siihen vain 2.0 barin korkkia, miksi se pitäisi vaihtaa 1,4 barin korkkiin?

[markok]

Valmistaja myy siihen vain 2.0 barin korkkia, miksi se pitäisi vaihtaa 1,4 barin korkkiin?

Monessa topicissa ollut juttua, että pienemmällä paineella pääsisi eroon mahdollisista jäähdyttimen ja paisarin halkeamisongelmista. Toisaalta eihän tämä ehkä ole kuin ongelman siirtämistä. Tarpeeksi kun haprastuu niin laukeehan se pienemmälläkin paineella. Olen kuitenkin laittanut merkille, että moni on vaihtanut 2,0 bar:n korkin 1,4 bar:n korkkiin M50 ja M52 koneissa.

[EPDM]

Moottori starttaa hyvin mutta kovilla pakkasella käy vajaalla alussa noin 10-20 sekuntai ja savuttaa. Hekut mittauksen perusteella kunossa sekä rele. Ei vikakoodia. Useimmat hehkutukset kyllä auttaa asiaa.

Eli voiko hekut olla rikki vaikka ei anna vikakoodit ja mittauksien mukaan ovat kaikki kunossa?

[reekoon]

Tuota missä tai missä laitteessa sijaitsee tuon E39 keskuslukon vastaanotin. Autossa orkkis häly. Ongelma on se, vaikka pariston vaihtoi avaimeen niin välillä silti ei meinaa auveta ovet/lähteä hälytys pois päältä kuin kauhean tappelun jälkeen,. Nyt on taas toiminut pitkään moitteettomasti, mutta esim. 2 viikkoa sitten kun olin lähdössä töistä niin joutui vartin varmaan naputtaan nappia avaimesta että aukes ja availeen lukkoja ovesta edestakas. Ei vaan lähde tuo hälytys pois päältä kun aukaisee oven lukosta avaimella. kiva ajaa kotiin kun valot vilkkuu ja auto laulaa lol