E39 kysymyksiä ja vastauksia

[räpsä]

Airbagin valo sytty ja ei saanu kuitattua pysyvästi pois, koodit luetutettu autokorjaamolla ja vikakoodi on kuulemma numero 2 airbagilla. Mihin tuo numero 2 liittyy, ei osannut liikkeen härveli kertoa sen tarkemmin?

2. räjäytyspiiri todennäköisesti jollain airbägillä mutta tuo ei tosiaan kerro mitään hyödyllistä.
Käytä siis jossain paremmassa paikassa tai lähistön harrastajalla uudelleenluvussa.

Nyt voi tampereen ja sen pohjois puolella oleilevat harrastajat laittaa yhteystietoja tuleen jos on vehkeet millä tuota airbag vikaa pääsee kaiveleen. Ois kiva saada se valo pois sieltä killottamasta ja tyynyt pelaan.
Laittakaa YV:tä tai sähköpostia osoitteeseen [email protected]

[Soininen]

Autossa temppuilee xenonien automaatti säätö, käyttää ala asennossa ja nostaa vain hiukan. Kettumainen ajella kun valot näyttää ihan eteen. Missähän moinen vika?

Lueskelin jo tuolta että olisi ne säätö muovit tms. menny kappaleiksi, ymmärsin niin että valojen ei kuulusi säätyä sillon ollenkaan. Välillä oli viikonverran kun ne toimi normaalisti ja nyt taas uudestaan :think

Niin ja autohan on vm99

[mixxis]

Autossa temppuilee xenonien automaatti säätö, käyttää ala asennossa ja nostaa vain hiukan. Kettumainen ajella kun valot näyttää ihan eteen. Missähän moinen vika?

Lueskelin jo tuolta että olisi ne säätö muovit tms. menny kappaleiksi, ymmärsin niin että valojen ei kuulusi säätyä sillon ollenkaan. Välillä oli viikonverran kun ne toimi normaalisti ja nyt taas uudestaan :think

Niin ja autohan on vm99

heh, sama :think

Syksyllä meni uusiks korkeussäädön asennontunnistin, niin alko toimiin. Paitsi että, muutaman kk:n päästä taas sama. Ylös-alas liike normaali, ja paikallaan ollessa, auton käynnistämisen jälkeen valot näyttääkin suht oikein. Liikkeelle lähdettyä tippuu pikkuhiljaa ala-asentoon. Tosin välillä, esim. risteyksestä / muuten paikaltaan lähtiessä huomaa että valot säätyilee itekseen, mutta tippuu pikkuhiljaa kuitenkin alas.

Eiköhän tuo ollut niin että jos säätötapit on poikki, säätö ei toimi mutta virrat päälle laittaessa edestakainen liike toimii?

Niin ja inpan asennus vielä vaiheessa

[Eemeli]

Vilkkuviiksi jäänyt "vasemmalle" kun virrat katkaistu autosta?

Vilkkuviiksi napsautettu vasemmalle, ranskalainen parkki?

Ei siis sähkövikaa Mutta mikähän ajatus tuossa on taustalla?

[peltone]

Ei siis sähkövikaa Mutta mikähän ajatus tuossa on taustalla?

Se on sellanen eurooppalainen ihme parkkivalo ku jätetää tien varsille parkkii. Iha jännä juttu.

[Bmw Master]

Millainen on 520 2,2? Kulkeeko, kuluttaako? Onko eroa paljon eroa tuplavanos 523:seen? Ja automaattina tietenkin

[rizzo]

Millainen on 520 2,2? Kulkeeko, kuluttaako? Onko eroa paljon eroa tuplavanos 523:seen? Ja automaattina tietenkin

Kaivolle privaviestiä

Muistaakseni kaupunkikulutus oli ainakin aika härski noin pienelle koneelle :think Mutta letkeähän se on muuten ajella.

[Wages]

Millainen on 520 2,2? Kulkeeko, kuluttaako? Onko eroa paljon eroa tuplavanos 523:seen? Ja automaattina tietenkin

Mulla just tuo M54B22 stepillä. Ei se mikään raketti ole mut kyllä tuo ihan mukavasti menee, joskin kulutus aika korkea omasta mielestäni ainakin sekalaisessa ajossa. Maanteillä menee alle 7l satasella.
Kaiken maailman lastentauteja tuossa tuntuu riittävän mut niin on kai kaikissa muissakin koneissa 523:sta ei ole omaa kokemusta niin en voi oikein verrata noita keskenään. Nyt jälkeenpäin kun ajattelee niin olis vaan pitänyt ostaa se 525:n, mut varmaan sekin olisi tuntunut jonkun ajan jälkeen laiskalta.

[liha_ville]

Mulla just tuo M54B22 stepillä. Ei se mikään raketti ole mut kyllä tuo ihan mukavasti menee, joskin kulutus aika korkea omasta mielestäni ainakin sekalaisessa ajossa. Maanteillä menee alle 7l satasella.
Kaiken maailman lastentauteja tuossa tuntuu riittävän mut niin on kai kaikissa muissakin koneissa 523:sta ei ole omaa kokemusta niin en voi oikein verrata noita keskenään. Nyt jälkeenpäin kun ajattelee niin olis vaan pitänyt ostaa se 525:n, mut varmaan sekin olisi tuntunut jonkun ajan jälkeen laiskalta.

Itellä oli 528 iA ja sillä pääs maantiellä nuihin samoihin lukemiin. Toki riippuu paljon ajo tyylistä. Ei tollanen 528 autommaatti kuitenkaan mikään kauhea tykki ole mutta yllättävän suuri ero oli 523 verrattuna. Omaa kokemusta taas tosta M54B22 ei ole joten en voi siihen verrata

[Tsuissi]

Hmm... mikähän tuo anturi syylärin oikeassa yläpäädyssä on? Kolmenapainen anturi siis kyseessä. Satuinpa vaan huomaamaan, että siitä on yksi pinni poikki ja johto roikkuu tuolla irti... liittyyköhän jotenkin ilmastoinnin flektiin? :think: Btw, nyt on autossa m-sport puskuritkin paikoillaan. Joku päivä pitäisi vielä viritellä nuo tuplaulostulot, kun tuo perä on hieman orvon oloinen tuolla vakiolla banaanin muotoisella loppukäyrällä...

[Jakuza]

Hmm... mikähän tuo anturi syylärin oikeassa yläpäädyssä on? Kolmenapainen anturi siis kyseessä. Satuinpa vaan huomaamaan, että siitä on yksi pinni poikki ja johto roikkuu tuolla irti... liittyyköhän jotenkin ilmastoinnin flektiin? :think: Btw, nyt on autossa m-sport puskuritkin paikoillaan. Joku päivä pitäisi vielä viritellä nuo tuplaulostulot, kun tuo perä on hieman orvon oloinen tuolla vakiolla banaanin muotoisella loppukäyrällä...

Oikeassa yläpäädyssa? Apparinpuolella siis?
Itellä on kuskinpuolella m54:ssä siinä AUC:n sensori. Haistelee siis ilmanlaatua.

[kaol]

Hmm... mikähän tuo anturi syylärin oikeassa yläpäädyssä on? Kolmenapainen anturi siis kyseessä. Satuinpa vaan huomaamaan, että siitä on yksi pinni poikki ja johto roikkuu tuolla irti... liittyyköhän jotenkin ilmastoinnin flektiin?

Ilmastoinnin flektin kaksoislämpöanturi. Jakuza:n tarinoima AUC-sensori löytyy puolestaan vasemmalta puolelta tuulitunnelin kyljestä.

[Tsuissi]

Ilmastoinnin flektin kaksoislämpöanturi. Jakuza:n tarinoima AUC-sensori löytyy puolestaan vasemmalta puolelta tuulitunnelin kyljestä.

Juu.. Pitääpä vissiin käydä semmonenkin tilaamassa ennen kesää. Ei taida ilmastointi tykätä jos käyttelee sitä esim. parkkiksella ilman flektiä... :think

Vielä visainen kysymys; pystyykö ilmastoinnin kompuraan vaihtamaan laakeria tms/purkamaan koko pakettia, jotta saisi vähän putsailtua? Tuntuupi vaan "kahisevan" aika kovaa tyhjäkäynnillä, samoin kuin laturikin... perkele.

[Jakuza]

Ilmastoinnin flektin kaksoislämpöanturi. Jakuza:n tarinoima AUC-sensori löytyy puolestaan vasemmalta puolelta tuulitunnelin kyljestä.

Ajattelin vaan, jos olisi tarkoitettu kuitenkin kuskin puolta, kun itsellä ei siinä oikeassa yläpäädyssä mitään ole. Mutta ilmeisesti m52(?) on sitten siinä tuo lämpöanturi?

[Lakeson]

Ajattelin vaan, jos olisi tarkoitettu kuitenkin kuskin puolta, kun itsellä ei siinä oikeassa yläpäädyssä mitään ole. Mutta ilmeisesti m52(?) on sitten siinä tuo lämpöanturi?

M52:ssa AUC-sensori on syylärin oikealla puolella, paisarin välittömässä läheisyydessä.