Ulkokuori on niin vitun kärsiny joten siihen saa antaa melkosen uhrauksen ennen ko alkaa laittamaan sen kummempaa RS6 palikkaa..
Lähinnä RS6 turbot olis kiikarissa ja 2.8 nokat, mutta vasta kun kaikki kyläseppien patentit on poistettu ja ulkokuori on siinä kondiksessa että kehtaa sanoa että tuo on mun auto.
Laitellaan niissä määrin mitä ajankäyttö antaa myöten.
Tuli muuten M5 takasin lasittuneella kytkimellä
Ostaja soitti parinomistamis viikon jäljestä että miten olis jos tuohon tekis kytkinjumpan

Kysyntäähän tuntuu riittävän... Paljon lie s62-kanta Suomessa nykyjään?
Leave a comment: