E39 M5 ostamassa

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ju11i
    replied
    Ok, kiitokset Exolle ja Jumbolle tiedosta.

    Leave a comment:


  • jumbo
    replied
    Originally posted by Ju11i View Post
    Millon noita kk-laakeri yms. remppoja kannattaa alkaa harkita? Itellä nyt se 100tkm taulussa ja kone kyllä omaan korvaan kuulostaa normaalilta M-motilta...
    En hätäilisi vielä tuossa vaiheessa, jotakuinkin noin kuten exo sanoi. Ja kk-laakerit kannattaa vaihtaa ennenkuin ne alkaa äänellä ilmottelemaan, ne on siitä petollisia että ei varottele ennenkuin on jo yleensä myöhäistä

    Leave a comment:


  • Exorcist
    replied
    Hyvällä huoltohistorialla olevaan autoon kun tekee ennen 150tkm niin näkisin olevan ns. 'varman päälle'. 200tkm ajetussa kk-remppa olisi syytä olla tehty tai vähintään suunnitelmissa jos yhtään arvostaa omaa mielenterveyttä.

    Leave a comment:


  • Ju11i
    replied
    Millon noita kk-laakeri yms. remppoja kannattaa alkaa harkita? Itellä nyt se 100tkm taulussa ja kone kyllä omaan korvaan kuulostaa normaalilta M-motilta...

    Leave a comment:


  • Andep
    replied
    Originally posted by rizzo View Post
    Jep kyllä jos tuollaisen ostaa niin ehdottomasti pitää olla kunnossa. Tuohon yksilöön olisi väliraha melkosen sopiva niin sillä mietin :think
    Sitten kun lähet sitä (tai jotakin toista yksilöä) hakemaan, niin ilmoittele etukäteen...

    Leave a comment:


  • rizzo
    replied
    Originally posted by IIIolut View Post
    Kyllä siitä tonnilla pitäisi selvitä. Halpa vakuutus on tuo kk-laakerien vaihto, mikäli ei ole tietoa onko niitä aikaisemmin vaihdeltu...
    Jep kyllä jos tuollaisen ostaa niin ehdottomasti pitää olla kunnossa. Tuohon yksilöön olisi väliraha melkosen sopiva niin sillä mietin :think

    Leave a comment:


  • IIIolut
    replied
    Originally posted by rizzo View Post
    http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5538009

    Oliko tästä jollain tietoa tai kirjoitteleeko omistaja tänne? KK-remppa tuohon kyllä tekemättä :think (Mitä se muuten kustantaa osineen? Tonni? Kaks?). Muuten aivan fiksu peli.
    Kyllä siitä tonnilla pitäisi selvitä. Halpa vakuutus on tuo kk-laakerien vaihto, mikäli ei ole tietoa onko niitä aikaisemmin vaihdeltu...

    Leave a comment:


  • rizzo
    replied
    http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5538009

    Oliko tästä jollain tietoa tai kirjoitteleeko omistaja tänne? KK-remppa tuohon kyllä tekemättä :think (Mitä se muuten kustantaa osineen? Tonni? Kaks?). Muuten aivan fiksu peli.

    Leave a comment:


  • _Joonas_
    replied
    Kiitti, sivusta seuranneena ja lukeneena alko jo hirvittää taas, mutta kaipa tästä uskaltaa lähteä autoa starttailemaan

    Originally posted by JVI_5 View Post
    Tässä aiheessa on muutaman viimeisen sivun aikana taas turhan paljon keskitytty inho/arkirealismiin siitä kuinka S62 laukeaa nyt tai viimeistään huomenna.
    Tässä fiilistelyä Tekniikan maailmasta: E39 M5 vs. M Coupé.

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by peter View Post
    Jees. Käsitin, että ne vaihtoivat myös laakerit siihen uuteen koneeseen. Tuli vain mieleen sillä oma auto oli talven siellä säilössä ja katselin tota sun autoas, jota itse asiassa pari vuotta aiemmin meinasin myös ostaa, kun se oli Laakkosella myynnissä.
    Juu niin ne vaihdettiin.Tämä oli vähän tälläinen ex temporee ostos mutta en oo katunut
    Ai niin no sitten mä kuolasin sun autoa siellä kun se oli sisällä..
    Last edited by veku; 17-04-2013, 21:22.

    Leave a comment:


  • JVI_5
    replied
    Tässä aiheessa on muutaman viimeisen sivun aikana taas turhan paljon keskitytty inho/arkirealismiin siitä kuinka S62 laukeaa nyt tai viimeistään huomenna.
    Tässä fiilistelyä Tekniikan maailmasta: E39 M5 vs. M Coupé.

    Leave a comment:


  • peter
    replied
    Originally posted by veku View Post
    Joo kaksi talvea taitaa olla siitä koneen vaihdosta,ja kyllä Kokkolassa kone vaihdettiin asentajasta en ole varma oliko Santtu kun auto kun ei ollut vielä silloin minun.
    Tuon rempan jälkeen ajettu 11 tuhatta ja motti tuntuu kyllä olevan tikissä.
    Jees. Käsitin, että ne vaihtoivat myös laakerit siihen uuteen koneeseen. Tuli vain mieleen sillä oma auto oli talven siellä säilössä ja katselin tota sun autoas, jota itse asiassa pari vuotta aiemmin meinasin myös ostaa, kun se oli Laakkosella myynnissä.

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by peter View Post
    Ihan mielenkiinnosta, vaihdettiinko sun autoon moottori pari talvea sitten Kokkolassa Santun osaavissa käsissä?
    Joo kaksi talvea taitaa olla siitä koneen vaihdosta,ja kyllä Kokkolassa kone vaihdettiin asentajasta en ole varma oliko Santtu kun auto kun ei ollut vielä silloin minun.
    Tuon rempan jälkeen ajettu 11 tuhatta ja motti tuntuu kyllä olevan tikissä.
    Last edited by veku; 15-04-2013, 07:40.

    Leave a comment:


  • EPDM
    replied
    Originally posted by dB_ View Post
    Ja mistä ihmeen keväthuolloista höpötätte? M5 on yks parhaimmista talviautoista! Autot tykkää kun niillä ajetaan
    Olen kyllä muuttanut samaan mielipiteen. Tämä suomen talvi on aivan liian pitkä siihen että ei keräilyarvoa omistava m5 pitäisi olla seisonassa.

    Jos ja kun saan se minun nykyinen ämmä ajokuntoon, niin se saa kyllä olla käytössä läpivuoden.

    Life is too short...
    Last edited by EPDM; 16-04-2013, 00:12.

    Leave a comment:


  • jumbo
    replied
    Originally posted by BreeZi View Post
    Eikös facelifti tuonut jotain parannuksia näihin laakerointeihin?
    Samat laakerit on myös faceliftissä.

    Leave a comment:

Working...