e39 webasto asiaa

[Jürgen_]

Tuo käy vuoden 2004 ja sitä uudempiin Thermotoppeihin. Tai siis höyrystin-hehku malli on hieman muuttunut tuolloin. Mullakin on tuollanen hehku laatikossa, jos tarvii hetimiten saada.

Onko se nyt sitten varmasti hehkussa se vika?

Sitä vanhempaan vehkeeseen on vaihdettava koko poltin. Johan se niin vanha poltin on jo muutenkin vaihtoiässä :think
Siis jos poltinta ei ole vaidettu tähän päivään mennessä.

[RC10]

Lueskelin ketjun läpi mutta ihan vastaavaa ongelmaa en löytänyt, joten:

Auto on -99 528 tehdaswebastolla ja 4:3 navi + tv:llä. Tietokoneesta oli hukkunut näytön vaihdon yhteydessä aux. heat. Tehdyt toimenpiteet ja vaikutukset:

- mittariston koodaus (palautui valikkoon tuo aux. heat)
- navin koodaus
- IHKA:n koodaus
- akun kenkä irti ja kiinni
- webasto päälle dis:n kautta ja toimii eikä anna vikakoodia (tosin näytti nesteen lämpötilaa 124 astetta)

Näiden toimenpiteiden jälkeenkään webastoa ei saa navin kautta, eikä kaukosäätimestä päälle. Kytkee taukotuuletuksen. Navin valikosta kun menee aux. heat / ventilation valikkoon niin ajastukset saa asetettua mutta sekin kytkee vaan taukotuuletuksen. Samassa valikossa olevassa direct control tms nuo aux heating ja aux ventilation ovat mustattuina, eikä niihin pääse navin napilla.

Voisiko tuo olla ongelman ydin ettei ns. auton kautta saa webastoa päälle mitenkään vai onko tuo väärä jäähdytysnesteen lämpötila esteenä?

[RC10]

Lueskelin ketjun läpi mutta ihan vastaavaa ongelmaa en löytänyt, joten:

Auto on -99 528 tehdaswebastolla ja 4:3 navi + tv:llä. Tietokoneesta oli hukkunut näytön vaihdon yhteydessä aux. heat. Tehdyt toimenpiteet ja vaikutukset:

- mittariston koodaus (palautui valikkoon tuo aux. heat)
- navin koodaus
- IHKA:n koodaus
- akun kenkä irti ja kiinni
- webasto päälle dis:n kautta ja toimii eikä anna vikakoodia (tosin näytti nesteen lämpötilaa 124 astetta)

Näiden toimenpiteiden jälkeenkään webastoa ei saa navin kautta, eikä kaukosäätimestä päälle. Kytkee taukotuuletuksen. Navin valikosta kun menee aux. heat / ventilation valikkoon niin ajastukset saa asetettua mutta sekin kytkee vaan taukotuuletuksen. Samassa valikossa olevassa direct control tms nuo aux heating ja aux ventilation ovat mustattuina, eikä niihin pääse navin napilla.

Voisiko tuo olla ongelman ydin ettei ns. auton kautta saa webastoa päälle mitenkään vai onko tuo väärä jäähdytysnesteen lämpötila esteenä?

[Jürgen_]

Webasto on sitä mieltä että oletkos ihan hullu että lämmittää pitäis vaikka vesi on jo 124 asteista

Eli korttivikaa tarjotaan syyksi lämmittimen toimimattomuuteen.

[duuk]

Onkos kellään tuttu tällänen vika joka on tullut tuohon isännä -01 530d:n ajastat weban se lähtee päälle ja toimii, jos laitat seuraavaksi aamuksi saman ajastuksen ei lähdekkään päälle. Muuta ajastusta minuutilla niin taas pelaa seuravana aamuna..

Eli kellonaikaa pitää aina ennen ajastusta rukata johonki suuntaan että lähtee päälle :think

Löysin auton penkin välistä orggis kaukosäätimen weballe. Pitäiskö ihan patterin vaihdolla alkaa pelaamaan?

[NAL-E]

Apua kaivattaisiin. Autossa ollut orkkisweba aikaisemmin, huomenna pitäisi laittaa uudestaan paikalleen ja piuhat on pätkäisty auton päästä ja vanha liitin hävinnyt. Sen verran olen saanut selville että kuusipinnisen liittimen 2-nastaan tulee väylä, 6-nastaan polttoainepumpun ohjaus (1-nastassa on gsm-käynnistin) mutta, tuleeko noihin vielä muuta. Nettiä kahlattu läpi vaikka kuinka mutta ei ole varmuutta löytynyt, apua!

[elreino]

Apua kaivattaisiin. Autossa ollut orkkisweba aikaisemmin, huomenna pitäisi laittaa uudestaan paikalleen ja piuhat on pätkäisty auton päästä ja vanha liitin hävinnyt. Sen verran olen saanut selville että kuusipinnisen liittimen 2-nastaan tulee väylä, 6-nastaan polttoainepumpun ohjaus (1-nastassa on gsm-käynnistin) mutta, tuleeko noihin vielä muuta. Nettiä kahlattu läpi vaikka kuinka mutta ei ole varmuutta löytynyt, apua!

toimii ihan noin ei tartte muuta orggis kytkennässä 6 napaisesta liittimestä
kaks napainen virta liitin 1= +12v 2= maa

1= kello ohjaús
2= vikakoodit/väylä ohjaus
3= ulkolämpötila termostaatti tai anturi
4= ajoneuvo puhallin ohjaus (kytkee puhaltimen päälle sen jälkeen kun moottori on lämmennyt ensin +30 asteisksi (valinnainen kykentä)
5= kesä/talvi kytkin
6= polttoaine pumppu

[NAL-E]

Kiitos

[Jokinen74]

Tuossa omassa on ainakin ETK:n ja RealOemin mukaan webastolle kauko-ohjain, mutta ei tullut mukana kauko-ohjainta. Vastanotinta yritin etsiä löytämättä, ei ollut ainakaan takapenkin sivutoppauksien takana, onko muita paikkoja, johon se on voitu piilottaa??

Pitäisi saada selville, kuinka helposti tuon webaston saisi esilämmittimeksi, kun autossa ei ole mitään muutakaan lämmitintä ja monesti pitäisi saada auto lämpimäksi paikassa jossa ei sähköä ole saatavilla, joten lohko-/letkulämmitin ei riitä. Mitä muutoksia tarvitsee tehdä? Tarviiko asentaa vesipumppu vai onko se webastossa vakiona? Letkujen kierto ainakin kierrättäisi lämpöä sekä koneelle, että sisätiloihin, kun sen vain saisi jotenkin käyntiin. En ole vielä purkanut sisälokaria irti, kun on niin vietävän kylmät kelit. Webasto ilmeisesti kuitenkin käynnistyy ohjaamalla 1- nastaan +12V kellolta tai GSM -ohajimelta, tarvitseeko se muuta muutosta??

Auto siis 530d -01 sedan...

Kiitän vastauksista..

[Cell]

ETK ja realoem ei tiedä mitä autoosi on asennettu, olet katsellut vain kaken varaosakuvaa

[exautisti]

Tuossa omassa on ainakin ETK:n ja RealOemin mukaan webastolle kauko-ohjain, mutta ei tullut mukana kauko-ohjainta. Vastanotinta yritin etsiä löytämättä, ei ollut ainakaan takapenkin sivutoppauksien takana, onko muita paikkoja, johon se on voitu piilottaa??

Pitäisi saada selville, kuinka helposti tuon webaston saisi esilämmittimeksi, kun autossa ei ole mitään muutakaan lämmitintä ja monesti pitäisi saada auto lämpimäksi paikassa jossa ei sähköä ole saatavilla, joten lohko-/letkulämmitin ei riitä. Mitä muutoksia tarvitsee tehdä? Tarviiko asentaa vesipumppu vai onko se webastossa vakiona? Letkujen kierto ainakin kierrättäisi lämpöä sekä koneelle, että sisätiloihin, kun sen vain saisi jotenkin käyntiin. En ole vielä purkanut sisälokaria irti, kun on niin vietävän kylmät kelit. Webasto ilmeisesti kuitenkin käynnistyy ohjaamalla 1- nastaan +12V kellolta tai GSM -ohajimelta, tarvitseeko se muuta muutosta??

Auto siis 530d -01 sedan...

Kiitän vastauksista..

Ei tarvitse.Mutta toki voit ohjelmoinnin jälkeen ohjata sitä navilta tms.

[miccou]

Tuossa omassa on ainakin ETK:n ja RealOemin mukaan webastolle kauko-ohjain, mutta ei tullut mukana kauko-ohjainta. Vastanotinta yritin etsiä löytämättä, ei ollut ainakaan takapenkin sivutoppauksien takana, onko muita paikkoja, johon se on voitu piilottaa??

Katsoppa tuolta:

http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/accessories/electronic-parts-catalogue/electronic-parts-catalogue.html

Tuonhan pitäisi oikeasti kertoa mitä autoosi on tehtaalla asennettu.

EDIT: siis kirjaudut sisään, annat VIN lopusta loput 7 kirjainta ja sitten klikkaat sieltä ylhäältä "options"

[Jokinen74]

Niin, autossa ei ole navia eikä midiä eikä mitään, mistä voisin sitä ohjata, joten joku kello tms. pitäisi asentaa.. Siis riittää, että ohjaa nastasta 1 webaston käyntiin? Käynnistyykö sisäpuhallin ja kiertovesipumppu silloin automaattisesti? Webastossa tällä hetkellä vielä muutakin vikaa, kun ei syty, puhallin ainakin lähtee pyörimään kun virrat kääntää päälle ja jää puhisemaan auton sammutuksen jälkeenkin...

Täytynee jossain vaiheessa luettaa vikokoodit ja perehtyä laitteeseen purkamalla se esille. Samalla olisi helppo asentaa tuo kello, jos muuta ei tarvita.

[bemmeri]

Kuukauden verran olen 540i:n webastoa käyttänyt, yleensä pari kertaa päivässä. Hyvin pelittää nuo modit ja kone on lämmin, myös sisätilat on kohtuullisesti lämmennyt. Ikkunoiden sulatuksesta on vaikea sanoa kun kotona auto katoksessa, mutta työpaikalla huomasin että takalasissa oli hieman huurretta/jäätä 30min webatuksen jälkeen. Muut ikkunat oli "kirkkaat".

Kokeilin äsken laittaa kaksi lämmityskertaa peräkkäin, välissä pari minuuttia taukoa. -12 oli ulkona pakkasta ja auto oli seissut 24h. Tunnin perästä moottorinlämmöt oli ainakin sen 44 astetta (lämpö alkaa vähän putoamaan kun laittaa virran päälle ja kierovesipumppu lähtee päälle. kun sain salavalikon auki, niin asteet putosi 44-->39 ja kun laitoin auton käyntiin niin putosi vielä parilla asteella, lähti toki nopeesti nousemaan).

Pitäiskin laittaa sisälle mittari ja katsoa sieltä lämpötiloja, sekä vertailla paljonko lisähyötyä tuo lämmitysajan tuplaaminen näillä pakkasilla.

Nyt on sisätilan lämmöistäkin jotain tuloksia.

Laitoin digimittarin kojelaudalle ja ulkoanturin roikkumaan aurinkolipasta suunnilleen kuskin pään kohdalle. Auton mittari näytti ulkolämmöksi -14,5C. Kahden lämmityskerran jälkeen kuskin pään kohdalla lämpöä oli +17,3C ja kojelaudalla n. +10C (mittari oli A-pilarin kohdalla lähellä tuulilasia). Koneen lämpö oli +44C ja putoisi hieman kun laitoin käyntiin. Nuo lukemat on katsottu silloin kun webasto sammuu, eli 62min webasto päällä kahden minuutin tauolla.

Kävin katsomassa puolentunnin jälkeen ja kuskin paikkeilla oli reilu +8C ja kojelaudalla n. +4C. Koneen lämpöjä en katsonut, koska en halunnut ovia aikaista. (satuin just menemään autolle kun oli ensimmäinen webastolämmitys sammunut, joten voi olla asteen tai parin pudotus, putosi vielä lisää ennen kun rupes taas työntämään lisää hönkää). Lämmityskertojen aloitusväli on 32min, eli reilu pari minuuttia tulee taukoa lämmitysten välillä.


Välillä on ollu pakkasta enemmänkin, tais olla -17C kylmimmillään ja silloin oli vajaan tunnin webatuksella muistaakseni +36C koneen lämpö.

Eli hyvin tarkenee webastomodauksen jälkeen, sekä moottori lämpeää/rupeaa nopeesti työntämään lämpöä kun käynnistää ja kaikki on toiminut hyvin.

Autohan oli 540i tuplalaseilla, johon webaston muutin lämmittämään myös moottoria.

[junis]

ossaisko joku auttaa ku itellä on e39 530d -99 ja radioon on kytketty ajastin weballe mutta radio temppuilee niin että ei saa kellonaikaa asetettua eli näyttää kokoajan pelkkää viivaa
ja siittä kello napista ku painaa niin ei syty muutaku valot radion näyttöön.

laitoin katkasian josta syötin virtaa webaston 1 nastaan ja se lähti käyntiin nesteet lämpes siihen venttiilille asti mikä on konehuoneen puolella lokarissa ja sitten webasto aina sammu. tätä kokeilin pari kertaa niin webasto pyörittää enää muutaman sekunnin puhallinta ja sammuu.