e39 webasto asiaa

[HTK12]

Mulla on kännykkä ohjaamassa webastoa ja se ei ilmeisesti kestä akun latausta C-tekillä? Auto oli viikonloppuna latauksessa ja aamulla ei saanut kännykkään enään yhteyttä. Tämä jo toinen kännykkä joka oletettavasti hajosi.

Onko autossa jotain häikkää?

Tuskin johtuu C-tekistä, koska sehän lataa akkua samalla jännitteellä kun auton laturikin.

[hallu]

Itsellä on molemmissa kulkineissa tuo kännykkäkäynnistin ja webasto merkkinen lämmitin.
e39:n logiikkaa en ymmärrä tai sitten siinä on joku vika.

Aamulla vaimoke soitteli autolle, että lämpene.... Ei lähtenyt tulille. Päivällä kokeilin itse ja tulille lähti... Autoa ei käytetty välissä tai tehty muutenkaan mitään.
Jostakin syystä vaggineessa ko. toiminto on pelannu varmemmin.

[timppa811]

Erikoinen yhteensattumako että kännykkä pimenee juuri kun akkua lataa? Laturi on kytketty apuvirran anto pistokkeeseen konehuoneessa.

Laturihan antaa 15.8V piikkejä "desulfating" vaiheessa, toki akun pitäisi nuo suodattaa, mutta se on ainoa mitä keksin. Muilla kuitenkin sama purkki on ilmeisesti toiminut c-tekin kanssakin?

Tuskin johtuu C-tekistä, koska sehän lataa akkua samalla jännitteellä kun auton laturikin.

[HTK12]

Erikoinen yhteensattumako että kännykkä pimenee juuri kun akkua lataa? Laturi on kytketty apuvirran anto pistokkeeseen konehuoneessa.

Laturihan antaa 15.8V piikkejä "desulfating" vaiheessa, toki akun pitäisi nuo suodattaa, mutta se on ainoa mitä keksin. Muilla kuitenkin sama purkki on ilmeisesti toiminut c-tekin kanssakin?

Käytit siis tuota ominaisuutta, etkä normaalisti ladannut? Tuon käytöstähän varoitetaan laturin ohjekirjasta, että pitäisi irroittaa akku autosta ennen tuon käyttöä..

[timppa811]

Tarkoitat varmaankin "recond" ominaisuutta joka pitää suorittaa akun ollessa irti http://www.ctek.com/Archive/ProductM...S%205.0_EN.pdf

Olen käyttänyt autonkuva+AGM ominaisuutta aina. Tuo "desulphation" suoritetaan käsittääkseni aina laturin sähköistyksen jälkeen.

Käytit siis tuota ominaisuutta, etkä normaalisti ladannut? Tuon käytöstähän varoitetaan laturin ohjekirjasta, että pitäisi irroittaa akku autosta ennen tuon käyttöä..

[Ramzez]

Jaahas, se olisikin ensimmäinen talvi, jos webaston kanssa ei olisi mitään ongelmaa. Sigun e39:ssä lakkasi webasto pelaamasta. Yritin selvittää ongelmaa inpan kanssa:



Tuollaista vikakoodia pukkaa. Nollasin koodit pariin kertaan ja tuo on ainoa koodi, mitä tarjoaa uudestaan ja uudestaan.



Tuossa vielä yleiskuva tilanteesta.

Inpalla sain kokeiltua sen, että webaston polttoainepumppu toimii ja myös palotilan puhallin alkaa pöhisemään. Tosin tuota se tekee joka kerran auton laittaessa kylmänä käyntiin. Webasto ei kuitenkaan enää edes yritä päälle. Vikakoodi tulee välittömästi ja palotilan puhallin puhaltaa pari minuuttia sen jälkeen. Voiko tuolla aidosti olla kosketushäiriö jossakin, vai onko syytä olettaa olevan korttivikaa tai vika pumpussa?

[e46touring]

Jaahas, se olisikin ensimmäinen talvi, jos webaston kanssa ei olisi mitään ongelmaa. Sigun e39:ssä lakkasi webasto pelaamasta. Yritin selvittää ongelmaa inpan kanssa:



Tuollaista vikakoodia pukkaa. Nollasin koodit pariin kertaan ja tuo on ainoa koodi, mitä tarjoaa uudestaan ja uudestaan.



Tuossa vielä yleiskuva tilanteesta.

Inpalla sain kokeiltua sen, että webaston polttoainepumppu toimii ja myös palotilan puhallin alkaa pöhisemään. Tosin tuota se tekee joka kerran auton laittaessa kylmänä käyntiin. Webasto ei kuitenkaan enää edes yritä päälle. Vikakoodi tulee välittömästi ja palotilan puhallin puhaltaa pari minuuttia sen jälkeen. Voiko tuolla aidosti olla kosketushäiriö jossakin, vai onko syytä olettaa olevan korttivikaa tai vika pumpussa?

pumppuvika ! SEURAAVA vikakohde kortilla JOS pumpunvaihto ei auta.
tarvetta uudelle pumpulle??

[Ramzez]

pumppuvika ! SEURAAVA vikakohde kortilla JOS pumpunvaihto ei auta.
tarvetta uudelle pumpulle??

No kyllä sille uudelle pumpulle on tarvetta siinä tapauksessa, jos se vika todella on siinä.

[Ramzez]

Joo, kyllä se vika vaikuttaisi olevan pumpussa. Mistäs sitä kannattaisi alkaa metsästämään uutta ja mihin hintaan noita irtoaa? Pikaisella selvityksellä vissiin ei välttämättä kannata alkuperäistä pumppua hommata?

[e46touring]

Pikaisella selvityksellä vissiin ei välttämättä kannata alkuperäistä pumppua hommata?

kerro ihmeessä miksi ei orggis pumppua kannata hommata ?
itellä ollut juuri päinvastainen käsitys. eli fyysinen sopivuus 100% toimivuus samoin.
Pierburg pumppua olen pitänyt tähän mennessä parhaana kunnes toisin todistetaan.
phülerin pumpusta en sano mitään.

ja pumppuja löytyy privalla lisätietoa

[Ramzez]

kerro ihmeessä miksi ei orggis pumppua kannata hommata ?
itellä ollut juuri päinvastainen käsitys. eli fyysinen sopivuus 100% toimivuus samoin.
Pierburg pumppua olen pitänyt tähän mennessä parhaana kunnes toisin todistetaan.
phülerin pumpusta en sano mitään.

ja pumppuja löytyy privalla lisätietoa

Vanhoista topikeista luin, että joillakin on ollut hyviä kokemuksia joistakin tarvikepumpuista, eikä hinta ole päätä huimannut, jos verrataan uuteen alkuperäisosaan. Suosin kyllä original teileä useimmissa autoni varaosissa, mutta jos tarvikeosa on laadultaan originaalia vastaava ja selvästi halvempi, niin ei silloin kannata nimestä maksaa.

Täyttä selvyyttä en kuitenkaan saanut siihen, että sopivatko nuo tarvikepumput tuohon alkuperäiseen webastoon ja mistä sellaisen saisi sopivimmin.

Ps. laitoin privaa

[Clavurion]

Vanhoista topikeista luin, että joillakin on ollut hyviä kokemuksia joistakin tarvikepumpuista, eikä hinta ole päätä huimannut, jos verrataan uuteen alkuperäisosaan. Suosin kyllä original teileä useimmissa autoni varaosissa, mutta jos tarvikeosa on laadultaan originaalia vastaava ja selvästi halvempi, niin ei silloin kannata nimestä maksaa.

Täyttä selvyyttä en kuitenkaan saanut siihen, että sopivatko nuo tarvikepumput tuohon alkuperäiseen webastoon ja mistä sellaisen saisi sopivimmin.

Joitakin vuosia sitten samaa orkkis-pumppua tosiaan sai Pierburgin tarvikeosana. Ei ole ollut aikoihin enää missään tarjolla muuten kuin Webaston orkkis-osana. Muitakin tarvikepumppujen valmistajia toki löytyy, kuten mainittu Bühler. Siinä vaan letkulähtöjen kulma ei vastaa alkuperäistä, eikä letkuyhdettä pysty vaihtamaan alkuperäisestä. Lisäksi johtoliitos pitää värkätä. Hintaero jää niin pieneksi orkkikseen, että en ainakaan itse jaksaisi vaivautua.

[ratomi]

olis sellainen ongelma webaston kans että jos moottori on ihan kylmä ja pakkasta n.-20 niin webasto ei pysy päällä kuin 2-3 min ja sammuu. Mut jos autoa käyttää sen verran että lämpömittari nousee sinisen puoleen väliin ja sammuttaa niin sit toimii niinkuin pitää ja pysyy päällä 30min :think

olisko tämä korttivika?

niin ja auto on 530d e39

[ratomi]

olis sellainen ongelma webaston kans että jos moottori on ihan kylmä ja pakkasta n.-20 niin webasto ei pysy päällä kuin 2-3 min ja sammuu. Mut jos autoa käyttää sen verran että lämpömittari nousee sinisen puoleen väliin ja sammuttaa niin sit toimii niinkuin pitää ja pysyy päällä 30min :think

olisko tämä korttivika?

niin ja auto on 530d e39

webaston vikakoodit luettu inpalla niin oli yks koodi: Flame out? mikähän tuossa nyt on vialla?

[Juize]

Subbarin johdotuksia tehdessä tuli purettua takapenkin selkänojien sivuosatkin ja oikean alta löytyi alkuperäs asennettu Webaston Telestart T70 kauko-ohjaus boksi.
Auton kun ostin niin itse kauko-ohjainta ei tullut mukana. Todennäkoisesti myyjäkään ei tiennyt telestartin olemassa olosta.
Kysymys kuuluukin että jos löydän jostain tuollaisen T70 mallin kauko-ohjaimen, niin saako sen jollain konstilla opetettua ohjaamaan tuota nyt autossa jo olevaa lootaa joka käynnistäisi Webaston?