e39 webasto asiaa

[sakke525tds]

Jatkuva jännite.

Kiitos:-)

[zener]

Pitikö tuo toinen webasto koodata, kun vaihtaa? Tästä oli ilmeisesti vähän ristiriitaista tietoa?

[Clavurion]

Pitikö tuo toinen webasto koodata, kun vaihtaa? Tästä oli ilmeisesti vähän ristiriitaista tietoa?

Ei siellä Weballa ole kuin yksi parametri (jännite- tai väyläohjattu).

ZUHEIZER
konventionell / k_bus

[zener]

nyt olis hehku ja höyrystin vaihdettu, mutta eihän se nyt tietekää vielä pelitä. nyt kun pistää weban päälle operation status on fan interrupt ja sen jälkee alkaa heti cooling. oiskohan se sittenkin se kortti?

Oliko korttivika?

Oma webasto kylmänä tekee saman. Koodina 11 flame out.

Kun autolla on ajanut ja jäähtyy parkissa jonkin aikaa, niin tällöin myös webasto toimii täysin.

[Enska2]

Oliko korttivika?

Oma webasto kylmänä tekee saman. Koodina 11 flame out.

Kun autolla on ajanut ja jäähtyy parkissa jonkin aikaa, niin tällöin myös webasto toimii täysin.

Oletko kaivanut höyrystin verkon näkyville karstan takaa?

[zener]

Oletko kaivanut höyrystin verkon näkyville karstan takaa?

En ole tehnyt tälle mitään, kun ostin käytettynä iipeistä ja oli huollettu ja testattu. Myyjä kyllä lupasi värkin vaihtaa, mutta jos tuon saa kortin vaihdolla pelaamaan niin en jaksa alkaa lähettelemään tätä takaisin. Itselläni siis on tuo toinen kortti vielä, että pitänee sillä kokeilla.

Noh, purkiin tuon rikkinäisen webaston ja näyttäs olevan aika helppoa hommaa. Eli palopesän/höyrystimen/verkon puhdistus voisi auttaa?

[timppa811]

Webasto alkanut pitää polttoainepumpun käynnistyessä sellaista sumutorvea muistuttavaa ääntä. Viittaako tuo ilmauksen tarpeeseen vai mistäs moinen? Käynnistyy kuitenkin aina.

Vikakoodia sillontällöin tulee Auxiliary water pump shortcircuit, onko tuo merkki pumpun vaihdon tarpeesta tai onko akun jännitteellä vaikutusta?

[exautisti]

Webasto alkanut pitää polttoainepumpun käynnistyessä sellaista sumutorvea muistuttavaa ääntä. Viittaako tuo ilmauksen tarpeeseen vai mistäs moinen? Käynnistyy kuitenkin aina.

Vikakoodia sillontällöin tulee Auxiliary water pump shortcircuit, onko tuo merkki pumpun vaihdon tarpeesta tai onko akun jännitteellä vaikutusta?

Jos on jälkikäteen koodattu esilämmittimeksi,tuo koodi tulee ihkalta aina.

[zener]

Oletko kaivanut höyrystin verkon näkyville karstan takaa?

Myyjän mukaan putsattu karstasta, joten taitaa olla järkevin laittaa weba takaisin myyjälle kun lupasi laittaa korvaavan tilalle.

[Enska2]

Myyjän mukaan putsattu karstasta, joten taitaa olla järkevin laittaa weba takaisin myyjälle kun lupasi laittaa korvaavan tilalle.

Ruuvaa auki ja tarkista onko se pussattu.

[Alfonzo]

Näinköhän se on meikäläiselläkin korttivikaa...

Kaksi viikkoa sitten vaihdoin weban vesipumpun ja sen jälkeen toimi moitteettomasti eiliseen asti. Eilen luin vikakoodit ja oli seuraavat:

Webastolta:

4 Metering pump
Error frequency : 120
Combustion VL 21.00 0-n
Cooling temperature 101.00 degrees Celsius
Short circuit to ground

IHKAlta:

50 Additional heater
Error frequency : 144
Short circuit to ground

Lisäksi webalta mitattu veden lämpötila oli n.60 astetta, vaikka auto oli seissyt jo 6h ulkona +4 asteen lämpötilassa...

No, nollasin vikakoodit ja yritin tänään paremmalla ajalla. Nyt tuli uudet vikakoodit webalta:

0 Glow plug Flame detector
Error frequency : 255
Flame detector query 3 67.00 0-n
Cooling temperature 11.00 degrees Celsius
Short circuit to ground
-------------------------------------------------------------
14 K-Bus Breakdown
Error frequency : 255
Cooling 2 50.00 0-n
Cooling temperature 11.00 degrees Celsius
Implausible value, Invalid working area
-------------------------------------------------------------
4 Metering pump
Error frequency : 26
Cooling 2 50.00 0-n
Cooling temperature 11.00 degrees Celsius
Open circuit

Tänään IHKAlla ei enää vikakoodeja sitten ollutkaan.

INPAlla webastoa käytettäessä jäähdytys alkaa heti, ei edes yritä käynnistää polttotapahtumaa. Livedatalla ei anna mitään lukemia hehkutulpalta ja veden lämpötilaksi näyttää ihan järkeviä lukemia.

Olisikohan kortti ottanut itseensä tuossa vesipumpun vaihdossa. Takaisin laitettaessa kyllä tarkistin kahteen otteeseen että webaan tulevat liittimet on kunnolla paikoillaan

[thabandit^]

Alfonzon vian kuvaukset ovat vastaavat kuin itselläni, lähes heti alkoi jäähdyttämään palopesää vaikka mitään palotapahtumaa ei koskaan kerennyt tapahtua. -> Kortti viallinen, hehkupiirin vastus palanut poikki. Kortti korjattavaksi vaan esim. Saloon Autorepairille tai sitten Sercapille Rovaniemelle.

Samalla voit sitten odotellessa purkaa Webaston ja polttaa toholla varovasti palopesästä karstat pois. Siinä ohessa pystyy samalla kokeilemaan hehkun, paloilmapuhaltimen ja vesipumpun toiminnatkin.

EDIT: Muuten, kun on näköjään herjannut IHKA:lta tuota Aux. Heater - Short Circuit to ground ja K-Bus Breakdownia, niin kannattaa vähintään tarkastaa liittimien kunnot, ellei jopa vaihtaa samoin tein kun ne irti otat. Myös johtoja kannattaa silmäillä mahdollisten hiertymien/katkosten osalta. Viittaisivat vahvasti jonkin sortin johto- tai liitinvikaan. Saattaa olla useampi vika siis päällekäin.

[zener]

Ruuvaa auki ja tarkista onko se pussattu.

No en tiiä, tuo kyllä käyttäytyy ihan oudosti. Nyt kun on pakkasta, niin inpan kautta webaston lämpötila-anturin mukaan nesteet on 216 asteista valmiiksi.

Ja eiliseltä päivältä oli glow plug flame detector, voltage cut off koodia vaikka se pöhisi hyvin kun kokeilin pitkästä aikaa nesteet hieman lämpimänä.

[Surina]

http://www.autoelectronics.fi/

Laite tuli huollosta, ja perkele, sehän toimii
Hehkupiirin vastukset oli palaneet, jne.

Tyyppivikojen poisto 85€ / 12kk takuu

Suosittelen !

[timppa811]

Mulla on kännykkä ohjaamassa webastoa ja se ei ilmeisesti kestä akun latausta C-tekillä? Auto oli viikonloppuna latauksessa ja aamulla ei saanut kännykkään enään yhteyttä. Tämä jo toinen kännykkä joka oletettavasti hajosi.

Onko autossa jotain häikkää?