e39 webasto asiaa

[exautisti]

Kaipailen nyt näkemystä ja varmistusta kortti viasta. Webasto hönkii omiaan kun aukoo ovia välillä ja ei pysy päällä ajossa eikä navilta directillä. Saattaa pössäyttää välillä 1-2min toiminnan jälkee savut ja menee tuuletukselle. Vikakoodeina glow plug flame detector ja flame out. Yleisin toiminta on toi savut-tuuletus, mutta tässä justiinsa kun kirjotan niin autolla ajettu n.45min ja samutuksen jälkee painoin directistä päälle ja pysyy , ja lämmittää eli toimii. Navin näyttö sekoilee samalla vähän. Vilkuttaa sitä bmw tekstiä ja välillä sammuu. Ja ei ole eka kerta kun toimii tälleen heti ajon jälkee mutta ei tee sitäkään aina. Kylmänä ei toimi ikinä directistä.:think

Satavarma korttivika

[bmw523i]

Elikkäs alko 530da -03 merkkailemaan reviiriään eli tiputta dieseliä alleen kuskinpuolelle vähän etupyörän takaa. Todennäköiseti tulee webastolta.... Otin weban sulakkeen irti ni ei oo ainakaa sen jälkee merkkaillu. En oo viel kerinny purkaa ja tutkii sen tarkemmin vuotopaikkaa , mutta onko heittää arvioita mihin pitää varautua?? Muuten auto käy ja kukkuu normaalisti.

[zener]

Elikkäs alko 530da -03 merkkailemaan reviiriään eli tiputta dieseliä alleen kuskinpuolelle vähän etupyörän takaa. Todennäköiseti tulee webastolta.... Otin weban sulakkeen irti ni ei oo ainakaa sen jälkee merkkaillu. En oo viel kerinny purkaa ja tutkii sen tarkemmin vuotopaikkaa , mutta onko heittää arvioita mihin pitää varautua?? Muuten auto käy ja kukkuu normaalisti.

Webaston polttoaineletku kovettunut ja tehtaan puristettavat klemmarit ei enää pidä. Paras korjaushan on uusi letkun pätkä+klemmarit.

[Clavurion]

Morjens.

E39 530d a touring 2001 facelift Webaston ongelma: Kävin paikallisella merkkikorjaamolla, Rintajoupilla koodauttamassa ajonaikaisen lämmittimen esilämmittimeksi. Sanoivat ettei onnistu, sillä radion/ajotietokoneen etupaneelissa joku vika ettei vastaanota koodia. Muuten soitin ja webasto toimii moitteetta.

Kysymys kuuluukin että voiko pitää paikkansa?

Merkkiorganisaation softilla (ISTA/Progman) koodaus ei onnistu, jos jollekin varustelistan ohjausyksiköstä ei pääse käsiksi. Käytännössä tuossa esilämmityskoodauksessa tarvii päästä ainoastaan mittaristolle, EWS:lle ja IHKA:lle, eli radio/MID ei tarvi koodimuutoksia. Homma todennäköisesti onnistuu esim. NCS expertillä jonkun paikallisen harrastajan toimesta.

[Jokinen74]

Webasto sammuu?

Olisiko kellään tiedossa mitään poppakonstia jolla saadaan webasto pysymään päällä. Ongelma tulee esiin yli 15 asteen pakkasilla. Webasto käynnistyy hienosti ja pysyy päällä n. 10 minuuttia, kunnes akun jännite laskee 11,7V:iin, tuolloin webasto sammuttaa itsensä.

Ongelma alkoi vuoden vanhalla Hankook akulla, jonka tilalle vaihdoin Vartan AGM:n (LA95), ja virtaa piisaa vaikka kuinka, mutta webasto tuntuu olevan turhan herkkä tuolle jännitteen laskulle.

Itselle ei tule mieleen muuta konstia, kuin salvaa sähkösyöppö auton lämmityslaitteen puhallin pois pelistä silloin, kun webasto on päällä. Autossa on Remuc -ohjain jolla webasto startataan, joten remucin lähdöstä vetäisi piuhan releelle, joka katkaisisi puhaltimen syötön. Ylläpitolaturia ei pysty päivällä käyttämään, kun emännän työpaikalla on tolppapaikkoja liian vähän..

Edit: Ja tosiaan webasto sammuttaa itsensä ja ei ole vikakoodeja ja ohjainkortti uusittu viime keväänä. Webasto toimii hienosti pienemmillä pakkasilla, kun akun jännite ei putoaa noin alas..

[ei_zei75]

weban johdot

Eli oli tuossa weba irti, kortti oli korjauksessa, ja nyt pitäisi laittaa takaisin, mutta...
Siinä on kaksi samanlaista piuhaa, joissa on samanlaiset liittimet, eli toinen menee vesipumpulle ja toinen varmaankin palopuhaltimelle. Mutta kumpi johto tulee kumpaan liittimeen webastossa?
Olisiko jollain kuvaa järjestyksestä?
Vesipumppu reunimmaiseen?
Ja kun otin sen weban irti, eipä ollut akunkenkä irti, voiko tulla ongelmia tai vikoja siitä:o

[Pääkkäri]

Eli oli tuossa weba irti, kortti oli korjauksessa, ja nyt pitäisi laittaa takaisin, mutta...
Siinä on kaksi samanlaista piuhaa, joissa on samanlaiset liittimet, eli toinen menee vesipumpulle ja toinen varmaankin palopuhaltimelle. Mutta kumpi johto tulee kumpaan liittimeen webastossa?
Olisiko jollain kuvaa järjestyksestä?
Vesipumppu reunimmaiseen?
Ja kun otin sen weban irti, eipä ollut akunkenkä irti, voiko tulla ongelmia tai vikoja siitä:o

En enää muista kumpi on kumpi, mutta ei ne liittimet ole samanlaiset kun katsot tarkemmin. On pienet haitat vähän eri kodilla eli ei mee paikalleen väärin päin.

[ei_zei75]

Kiitos!

Nyt viä kun toimisi...Nyt on weba kiinni, mutta ei toimi. Kerran pari pikkusen pörisi, voisko olla ilmaa letkuissa, missä mahtaa olla se weban letkujen ilmausruuvi? Entä voisko polttoaineletkuissa olla ilmaa? Voiko olla sillä vaikutusta, kun akunkenkä ei ollut irti?
Nollasin sulakkeesta kyllä, mutta ei lähde käyntiin kumminkaan. Irrallaan testasin että vesipumppu toimii, palopuhallin pöhisee, ja hehkukin olisi ohmiarvoissa...ei lähde tikittämään pumppu...

[O.K.]

voisko olla ilmaa letkuissa, missä mahtaa olla se weban letkujen ilmausruuvi?

Kuskin puolella raitisilmasuodattimen kotelon alla. Siinä jarrunestesäiliön lähettyvillä.

[Ramzez]

Onko kenellekään sattunut sellaista, että on joutunut vaihtamaan tai korjaamaan sen webaston telineen? Oma oli toisesta taitoksesta melkein puhki ruostunut. Lisäksi ne kaikki kolme pakoputken ruuvia katkesivat. Se pakoputken tiiviste ei myöskään kovin hyvältä näyttänyt enää tässä vaiheessa.

Jos joltakin sattuu kyseisiä komponentteja löytymään Pirkanmaa-Kanta-Häme -alueelta, niin saa tarjota.

[zener]

Se webaston telinehän on neljällä 10mm kannalla olevalla pultilla kiinni webastossa eikä muita tarvitse aukoa. Mitään tiivisteitä ei pakoputkessa edes ole.

[Ramzez]

Se webaston telinehän on neljällä 10mm kannalla olevalla pultilla kiinni webastossa eikä muita tarvitse aukoa. Mitään tiivisteitä ei pakoputkessa edes ole.

Kyllä siellä pakoputken ja webaston välissä ainakin minulla jokin tiiviste oli. Lisäksi se teline oli niin kovaan hapettunut kiinni siihen webaston runkoon, että luulin aluksi, että se pakoputki pitää sitä telinettä kiinni webastossa. En olisi muutoin lähtenyt edes irroittamaan sitä pakoputken pätkää sieltä webaston pohjasta.

Kuvat kertovat enemmän:

[bmw523i]

Elikkäs alko 530da -03 merkkailemaan reviiriään eli tiputta dieseliä alleen kuskinpuolelle vähän etupyörän takaa. Todennäköiseti tulee webastolta.... Otin weban sulakkeen irti ni ei oo ainakaa sen jälkee merkkaillu. En oo viel kerinny purkaa ja tutkii sen tarkemmin vuotopaikkaa , mutta onko heittää arvioita mihin pitää varautua?? Muuten auto käy ja kukkuu normaalisti.

Elikkäs ei ollukaa vuoto webastolta vaan ilmeisesti paluuputkihan siellä tiputtelee.. Eli kysymys kuuluuluukin. Vuoto on jakotukin jälkeen (missä on weban pumppu ym) eli jos ottaa siitä muovisesta jakotukista sen paluu puolen letkun irti(koneen päästä) vuotaako löpöt tankista pihalle vai onko välissä jonkunlainen takaiskuventtiili?

[/PETE/]

Pitäiskö E39 Weban paloilmapuhallin toimia suoraan kytkemällä 12v piuhaan?
Omassa ei ole mitään eloa paitsi pientä kipinöintiä kun kokeilee laittaa akkuvirtaa suoraan puhaltimelle.
Puhallin on kyllä ääntänyt aina weban käynnistyessä ihan kuin laakeri olisi menossa, mutta toimi kuitenkin kun poltto lähti käyntiin.
Nyt tuli sitten täys stoppi, ei auton käydessä eikä erikseen käynnistettäessä.

Ja tällainen näky oli vastassa kun laitteen avasin



Kuuluuko tuolla välissä olla jotain vaahtomuovin tapaista mönjää?



Miten tämä poltin? Näyttääkö olevan kunnossa vai puuttuuko tuolta nyt verkko/huopa?



Tällainen tiiviste pitäis sitten löytää jostain



Melko puhdas(ko?)

[Clavurion]

Ei siellä kyllä kuuluisi olla tuollaista mujua.