E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Onko tuommosessa 520(bensa) mallissa mitään itua? Kun näkyy hinnat alkaen mallit olevan jo melko edullisia. Saisi E39 samaan rahaan kuin E34. Mutta toki E34 sais isommalla padalla.

[mie]

Kyllä se jarruttelee sutivaa pyörää, et vaan huomaa sitä. Etujarrujahan se ei tietenkään käytä. Tunkkaa toinen rengasilmaan ja koita ajaa, jarru pysäyttää ilmassa olevan pyörän ja toinen alkaa vetämään (tunkki kaatuu alle ja helma menee solmuun ).

En epäilekkään etteikö jarruuttas jos suttaa, mutta olit aiemmin kirjottanu näin.
E39 on kokonaan ilman tai ASC+T/DSC. Eli pelkkää ASC vaihtoehtoa ei ole.
Eli eikös tämä ASC ole juurikin pelkkä sutimisen esto ja ASC+T jonkinlainen ajonvakautus järjestelmä. Eli jos lähtee luisuun ei jarruttele jos on pelkkä ASC. Niinkuin mulla ja monella muullakin tuntuu olevan.

[Bmw Master]

No ei tota ASC:tä kyl tuu pidettyä päällä ku maantie ajossa, kaupunki/taajama pyörityksessä aina pois päältä. Lähtee risteyksistä ja liikennevaloista paljon paremmin liikkeelle ku ei ASC hidastele menoa

Aika outoa, minä pidän melkein aina päällä. Liikennevaloissa jättää muut sutimaan kun lähtee niin nätisti liikkeelle. Ainoastaan lumessa kahlatessa otan pois.

En epäilekkään etteikö jarruuttas jos suttaa, mutta olit aiemmin kirjottanu näin.
E39 on kokonaan ilman tai ASC+T/DSC. Eli pelkkää ASC vaihtoehtoa ei ole.
Eli eikös tämä ASC ole juurikin pelkkä sutimisen esto ja ASC+T jonkinlainen ajonvakautus järjestelmä. Eli jos lähtee luisuun ei jarruttele jos on pelkkä ASC. Niinkuin mulla ja monella muullakin tuntuu olevan.

DSC on vasta ajonvakautus, asc+t pelkkä sutimisen esto. Hieman harhaanjohtavaa kun käytin aiemmin / merkkiä, olisi pitänyt kirjoittaa tai tuohon väliin.

[174000]

Ei kai niissä napeissa koskaan lue ASC+T vaan sen ASC? ASC=ASC+T.

[TJJ]

DSC on vasta ajonvakautus, asc+t pelkkä sutimisen esto. Hieman harhaanjohtavaa kun käytin aiemmin / merkkiä, olisi pitänyt kirjoittaa tai tuohon väliin.

DSC sisältää ASC+T:n. E39:ssä on joko ASC+T tai DSC. E39:iä ei ole saanut ilman ASC+T:tä.

[jeepster]

Tuossa edellisessä luki napissa asc, mun mielestä rajotti tehoa ja jarruttelee sutivaa pyörää, mutta vain vähän, päästää pyörän kuitenkin sutimaan. Perän lähtiessä luistoon aika äkkiä sai hallintaan. lumipöperössä ei oikeen päässy eteenpäin ilman sen poiskytkentää.

Nyt uudessa dsc ja sen toiminta ei oikeen oo vielä selvinnyt, ilmeisesti jarruttelee etupyörää, ja kääntää luistossa auton ikäänkuin kulkemaan keula edellä.

[Bmw Master]

E39:iä ei ole saanut ilman ASC+T:tä.

On saanut ilman mitään luistonhillitsimiä. Mutta pelkkää ASC:tä ei ole saanut.

[Bmw Master]

Ei kai niissä napeissa koskaan lue ASC+T vaan sen ASC? ASC=ASC+T.

Ei e39:ssä, mutta esim. e34:ssa on vain ASC ja napissakin niin lukee.

[TJJ]

On saanut ilman mitään luistonhillitsimiä. Mutta pelkkää ASC:tä ei ole saanut.

Missä olet tuollaisen ilman luistonestoa olevan E39:n nähnyt? Edelleen olen sitä mieltä, että ASC+T on ollut E39:ssä vakiona mallisarjan alusta lähtien.

[Rocla]

Itse en ole ottanut luistoestoa ollenkaan pois päältä missään tilanteessa(paitsi kun olen halunnut itse ajaa luisua). Melko syvässäkin on surffattu eikä siitä ole ollut vielä kuin hyötyä.

[Bmw Master]

Missä olet tuollaisen ilman luistonestoa olevan E39:n nähnyt? Edelleen olen sitä mieltä, että ASC+T on ollut E39:ssä vakiona mallisarjan alusta lähtien.

Asia paljastui kun ostin uuden haitariputken edelliseen -9/96 528:siin. Tuli sellainen putki joka on tarkoitettu ilman ASC:tä oleviin autoihin. Eli ainakin niihin osia tehdään, kai niitä sitten on olemassakin. Realoem:stä löydät osat.

[ka00z]

Asia paljastui kun ostin uuden haitariputken edelliseen -9/96 528:siin. Tuli sellainen putki joka on tarkoitettu ilman ASC:tä oleviin autoihin. Eli ainakin niihin osia tehdään, kai niitä sitten on olemassakin. Realoem:stä löydät osat.

Moottori kuitenkin on sama kuin mitä e36 löytyy, joten eikai tuolla olettamuksella voi vetää suoraa olettamusta? Olisiko enemmänkin moottorispesifinen, kuin korimalli?

[zener]

Moottori kuitenkin on sama kuin mitä e36 löytyy, joten eikai tuolla olettamuksella voi vetää suoraa olettamusta? Olisiko enemmänkin moottorispesifinen, kuin korimalli?

Kyllähän noi haitariputket on enempi korimalli kohtasia kyllä, komponenttien asettelu on kuitenki eri. Ja ETK tarjoaa E39:iin putkea ilman ASC:ia olevaan.

ASC: http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=13&fg=15

Ilman: http://www.realoem.com/bmw/showparts...10&hg=13&fg=15

[ka00z]

Kyllähän noi haitariputket on enempi korimalli kohtasia kyllä, komponenttien asettelu on kuitenki eri. Ja ETK tarjoaa E39:iin putkea ilman ASC:ia olevaan.

ASC: http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=13&fg=15

Ilman: http://www.realoem.com/bmw/showparts...10&hg=13&fg=15

Haluisin nähdä kolmeysin ilman

Hyvä knoppitieto kuitenkin sieltä

[tenzo]

Juu ois kyl kiva nähdä e39 ilman ASC;tä Ku kaverinki talvi autossa "AFRIKKA" mallisessa e39:ssä (520i -96) on ASC. Lisävarusteita siinä ei ole lainkaan, vaan vakio hilut eli kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkölasit ja lämmitettävät sähköpeilit ja aivan kauhea kangas sisusta