E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[_nixu_]

Touring jossa takaovissa orggis verhot. Ajattelin kalvotuttaa takalasit tummiksi. Tuleeko hölmön näköinen jos laittaa vaan takakontinlasit? Tai meneekö orggisverhot hukkaan jos kalvottaa takaovetkin?

Tulee hölmön näköinen kummassakin tapauksessa

Kaikki tai ei mitään. Ja lain mukaan se ei onnistu, etulasit siis
Vähemmän huono vaihtoehto on siis kaikki takalasit tummiksi ja hopeisessa se ei onneksi ihan amikselle näytä jos ei jätesäkillä päällystä

[_nixu_]

Pääseekö E39:ssä peräkonttiin irrottamalla takapenkin? Onko välissä ns. välipohjaa? Jos on niin voiko sitä irrottaa muulla tavalla kuin rälläkällä? Kyseessä on E39 -97 520i sedan, jossa kiinteät penkit.

Ongelmana on, että akku on irti ja peräkontin lukko ei toimi mekaanisesti avaamalla.

Rasvaa vaan reilusti sinne lukkoon ja voimalla vääntää sen auki, ei ole mitenkään helppo avata mutta lähtee kyllä :think

[E.K.]

Mitä helvettiä? Ei se kaasupolkimen asento moottorin kierroksia/auton nopeutta kuulukaan säännöstellä vaan poljin vaikuttaa yleensä kaasuläpän asentoon ja sylinterien täytökseen...

Meinaatko, että auton pitäisi automaattisesti lisätä moottorista ulos otettavaa tehoa ylämäessä kaasun ollessa samassa asennossa?:think

Vai menikö multa jotain ohi ts. phutaanko tässä cruisesta???

Jä mä taas kuvittelin et kysyjän auto ei jaksa kiivetä vaan hyytyy vaikka kaasua painaisikin ?? (esim polttoainesuodatin tukossa)

[Patezki]

Rasvaa vaan reilusti sinne lukkoon ja voimalla vääntää sen auki, ei ole mitenkään helppo avata mutta lähtee kyllä :think

Jees, minkähän moista rasvaa kannattais ostaa, crc:tä vai?

[Bmw Master]

Pääseekö E39:ssä peräkonttiin irrottamalla takapenkin? Onko välissä ns. välipohjaa? Jos on niin voiko sitä irrottaa muulla tavalla kuin rälläkällä? Kyseessä on E39 -97 520i sedan, jossa kiinteät penkit.

Ongelmana on, että akku on irti ja peräkontin lukko ei toimi mekaanisesti avaamalla.

Rälläkällä tai kuviosahalla teet sinne reiän

Tulee hölmön näköinen kummassakin tapauksessa

Kaikki tai ei mitään. Ja lain mukaan se ei onnistu, etulasit siis
Vähemmän huono vaihtoehto on siis kaikki takalasit tummiksi ja hopeisessa se ei onneksi ihan amikselle näytä jos ei jätesäkillä päällystä

15% ajattelin, eikä missään tapauksessa etulaseihin. Tai sitten laittaa vaan pelkän takalasin

[TJJ]

Ongelmana on, että akku on irti ja peräkontin lukko ei toimi mekaanisesti avaamalla.

Konepelti auki ja siellä olevista latausnavoista autolle virtaa.

[mikron]

Konepelti auki ja siellä olevista latausnavoista autolle virtaa.

Nerokasta. Ei oo itellä käynyt mielessä kun joskus kanssa ajatellut, että mitäs jos akku loppuu tyystin eikä takaluukku aukea.

[janke]

Mitä helvettiä? Ei se kaasupolkimen asento moottorin kierroksia/auton nopeutta kuulukaan säännöstellä vaan poljin vaikuttaa yleensä kaasuläpän asentoon ja sylinterien täytökseen...

Meinaatko, että auton pitäisi automaattisesti lisätä moottorista ulos otettavaa tehoa ylämäessä kaasun ollessa samassa asennossa?:think

Vai menikö multa jotain ohi ts. phutaanko tässä cruisesta???

En tarkoita cruisea, vaan yleensä kun tasaisellakin saa kokoajan säännöstellä kaasua, kun ei kulje tasaisesti. Eli jos pitkä suora ajan 100 lasissa, niin hetken päästä nopeus on 110-120, ja sittenkun löysää ihan vähäsen niin saattaa nopeus tippua pikkuhiljaa 90. kaikki edelliset autoni ovat kyl pysyneet samassa vaudissa kokoajan paitsi tietenkin, kun ylämäki tulee, niin pitäähän siihen lisätä kaasua, että vauhti pysyy tasasena ja alamäkeen päin vastoin. Mutta bimmerissä saa jatkuvasti kiikutella kaasupoljinta edestakas oli sitten mäkeä tai ei. Ärsyttävää, varsinkin jos ajaa jonkun perässä. Eikö kenelläkään muulla ole vastaavaa?? Olisko bensan saannissa jotain häikkää?? Pumppu? suodatin? tai muuten paska auto?:think

[Mazan]

kyll tuo nopeuden vaihtelu itsellkin tuli huomattua kun thn laitokseen vaihtoi, edellinen auto oli audi a8 ja sekin mielestni meni melko tasaista nopeutta kun vain poljinta piti paikallaan, tied sitten ett tuntuuko vain kun on erilainen koko poljinsysteemi. hyvinp tuohon on jo reilussa kk tottunut. Nyt alla siis 98vm 528, ei facelift. Kerro toki jos vikaa lytyy niin saa itsekkin laittaa tuon kuntoon Ja sori aakkosista, puhelimella kirjoitettu niin ei jostain syyst toimi kaikki kirjaimet taalla

[Prison]

Katsatusherra sanoi että etummaisen alatukivarren pallonivel väljä ni minkähä osan mie tuoho tilailen. Kahtelin noita muttei oikee auennu sitte :think

Onkos se nyt tuosta tuo osa nro. 4 ? Kerrallahan ne kaikki kannattais vaihella mut budjetti tulee vastaa ni kuha sais leimalle tällä hetkellä.

[t-mos]

Eikös se tuo numero 11 ole alatukivarsi. 4 on reaktiotanko...

Katsatusherra sanoi että etummaisen alatukivarren pallonivel väljä ni minkähä osan mie tuoho tilailen. Kahtelin noita muttei oikee auennu sitte :think

Onkos se nyt tuosta tuo osa nro. 4 ? Kerrallahan ne kaikki kannattais vaihella mut budjetti tulee vastaa ni kuha sais leimalle tällä hetkellä.

[zener]

Itsellänikin lappuun tuli "etummainen alatukivarsi, nivel välyksellinen" ja se tarkoitti reaktiotankoa.

Onko muuten normaalia että E39 preface halogeeni umpioista löytyy "DC" merkintä?

[AnttiR]

Eiköhän se kuitenkin tarkoittanut osaa nro 4 kun on laitettu että etummainen tukivarsi.

[Haju69]

Itse aina menen katsomaan ja pyydän osoittamaan katsuria että kertoo missä hänen mielestään välys niin tietää minkä osan vaihtaa kun ei aina tiedä mitä ne tarkoittaa jos lappuun merkkaavat.

[Bmw Master]

Eiköhän se kuitenkin tarkoittanut osaa nro 4 kun on laitettu että etummainen tukivarsi.

Mikä ero reaktiotankoon?