E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[_Rontti]

morijensta! Sellasta että autosta löytyy puhelin, langaton malli. Se pieni kapula. Auto vm.2003 ja navi löytyy jne. Tarvis saada toi puhelin toimimaan, eli ensinnäkin tarvin sim-kortin tuohon keskikyynernojaan puhelimen alle, käykö normaali pre-paid ? Ja saanko kortin asettamisen jälkeen vaihdettua kielen englanniksi tai jopa suomeksi? Miten se onnistuu? Entä numeroiden tallentaminen ja puheohjaus? Tuohon en searchilla selviä ohjeita löytänyt vailla luon aiheeseen liittyviä topicceja aikalailla. Oisko jollain hyviä ohjeita ja vinkkejä tuohon? Kiitän etukäteen

[dumppi]

jaa olikos se jossain sulakkeiden numerot ja selitykset suomeksi:think

[Bmw Master]

Miten lukkosysteemeihin pääsee käsiksi? On jotenkin jäykkä sisäkahva, varmaan kaipaa voitelua jonnekkin?

[zener]

Miten lukkosysteemeihin pääsee käsiksi? On jotenkin jäykkä sisäkahva, varmaan kaipaa voitelua jonnekkin?

Ovipahvit irti, airbagit eestä, eriste irti ja siinähän ne jo näkyykin.

[väiski525]

morijensta! Sellasta että autosta löytyy puhelin, langaton malli. Se pieni kapula. Auto vm.2003 ja navi löytyy jne. Tarvis saada toi puhelin toimimaan, eli ensinnäkin tarvin sim-kortin tuohon keskikyynernojaan puhelimen alle, käykö normaali pre-paid ? Ja saanko kortin asettamisen jälkeen vaihdettua kielen englanniksi tai jopa suomeksi? Miten se onnistuu? Entä numeroiden tallentaminen ja puheohjaus? Tuohon en searchilla selviä ohjeita löytänyt vailla luon aiheeseen liittyviä topicceja aikalailla. Oisko jollain hyviä ohjeita ja vinkkejä tuohon? Kiitän etukäteen

muihin en osaa vastata mutta miksei rinnakkaiskorttia vain omaan liittymääsi niin ei tarvitse uutta liittymää hankkia?

mulla (e46 tosin) on kännykkä-adapteriteline kyynärnojan alla jollekkin kivikauden nokialle, mut soittimesta löytyy puhelin valikko ja sinne pystyy tallentamaan numerot yms.. mulla oli bluetoothin kautta entinen puhelin yhteydessä soittimeen.. en tiedä miten se eroaa tuosta ihan auton omasta puhelinsysteemistä.

[Heguli 31]

miksei rinnakkaiskorttia vain omaan liittymääsi niin ei tarvitse uutta liittymää hankkia?

Kaikilla operaattoreilla ei edes ole tarjota rinnakkaiskorttia (esim. DNA:lla ei ole).Omaan autopuhelimeen kun kerran tuossa rinnakkaiskorttia kysäisin.

[_Rontti]

Kaikilla operaattoreilla ei edes ole tarjota rinnakkaiskorttia (esim. DNA:lla ei ole).Omaan autopuhelimeen kun kerran tuossa rinnakkaiskorttia kysäisin.

mulla on saunalahti. Pitääpä kysästä jos saa rinnakkaiskortin ja jataa sitte eteenpäin. Eli miten saan sen kielen vaihdettua englanniksi tai suomeksi? Tietty kortin asentamisen jälkeen

[tuittu]

Kaverin puolesta kyselen tämmöisiä, että:
"eli kysymys liittyy juurikin tuohon 9/98 tapahtuneeseen päivitykseen niin konepuolella kuin muuallakin autossa. Onko päivityksen ero niin suuri, että kannattaa maksaa tonneja enemmän saman määrän ajetuista tai esim '98 190tkm vertaa 2001 252tkm.. Moottorit siis 528 ja 523.
+ kuinka suuri kehitys KESTÄVYYDESSÄ tapahtui automaattilootan kanssa tuossa päivityksessä?"

Kiitoksia jo etukäteen tietäjille!

[Bmw Master]

Kaverin puolesta kyselen tämmöisiä, että:
"eli kysymys liittyy juurikin tuohon 9/98 tapahtuneeseen päivitykseen niin konepuolella kuin muuallakin autossa. Onko päivityksen ero niin suuri, että kannattaa maksaa tonneja enemmän saman määrän ajetuista tai esim '98 190tkm vertaa 2001 252tkm.. Moottorit siis 528 ja 523.
+ kuinka suuri kehitys KESTÄVYYDESSÄ tapahtui automaattilootan kanssa tuossa päivityksessä?"

Kiitoksia jo etukäteen tietäjille!

On se ihan eri auto. Laatikko on parempi uudemmissa, kestoltaan ja toiminnaltaan. Moottorit on molemmissa hyviä.

[buksin-1]

Suurin muutos oli juuri 9/98, kaksi pienempää muutosta 3/99 ja 9/00.

[janke]

Mikähän tuota autoani vaivaa, kun se ei mene tasakaasulla mitenkään? Eli, tulee pienikin ylämäki, niin heti vaihtaa pienenmälle vaihteelle ja nopeus tippuu esim 80kmh:sta 70-60 kmh, ja sitten kun alkaa alamäki häämöttää, niin nopeus kyllä nousee, mut voi noustakkin 100kmh. Elikkäs kaasua pitää kokoajan säännöstellä. Ärsyttää, kun talouden 400tkm ajetussa e-carinassa saa pitää kaasun samassa asennossa koko ajan, eikä nopeus muutu juuri miksikään. Niin.. auto siis 523i -97 automaatti, ajettu 240tkm ja ollut sama vika 4vuotta minulla ollessaan.

[Bmw Master]

Mikähän tuota autoani vaivaa, kun se ei mene tasakaasulla mitenkään? Eli, tulee pienikin ylämäki, niin heti vaihtaa pienenmälle vaihteelle ja nopeus tippuu esim 80kmh:sta 70-60 kmh, ja sitten kun alkaa alamäki häämöttää, niin nopeus kyllä nousee, mut voi noustakkin 100kmh. Elikkäs kaasua pitää kokoajan säännöstellä. Ärsyttää, kun talouden 400tkm ajetussa e-carinassa saa pitää kaasun samassa asennossa koko ajan, eikä nopeus muutu juuri miksikään. Niin.. auto siis 523i -97 automaatti, ajettu 240tkm ja ollut sama vika 4vuotta minulla ollessaan.

Carina kaasarikoneella?

Olen saman huomannut, etenkin Bemareissa. Cruise on pakollinen varuste.

[Jakuza]

Mikähän tuota autoani vaivaa, kun se ei mene tasakaasulla mitenkään? Eli, tulee pienikin ylämäki, niin heti vaihtaa pienenmälle vaihteelle ja nopeus tippuu esim 80kmh:sta 70-60 kmh, ja sitten kun alkaa alamäki häämöttää, niin nopeus kyllä nousee, mut voi noustakkin 100kmh. Elikkäs kaasua pitää kokoajan säännöstellä. Ärsyttää, kun talouden 400tkm ajetussa e-carinassa saa pitää kaasun samassa asennossa koko ajan, eikä nopeus muutu juuri miksikään. Niin.. auto siis 523i -97 automaatti, ajettu 240tkm ja ollut sama vika 4vuotta minulla ollessaan.

Mitä helvettiä? Ei se kaasupolkimen asento moottorin kierroksia/auton nopeutta kuulukaan säännöstellä vaan poljin vaikuttaa yleensä kaasuläpän asentoon ja sylinterien täytökseen...

Meinaatko, että auton pitäisi automaattisesti lisätä moottorista ulos otettavaa tehoa ylämäessä kaasun ollessa samassa asennossa?:think

Vai menikö multa jotain ohi ts. phutaanko tässä cruisesta???

[Bmw Master]

Touring jossa takaovissa orggis verhot. Ajattelin kalvotuttaa takalasit tummiksi. Tuleeko hölmön näköinen jos laittaa vaan takakontinlasit? Tai meneekö orggisverhot hukkaan jos kalvottaa takaovetkin?

[Patezki]

Pääseekö E39:ssä peräkonttiin irrottamalla takapenkin? Onko välissä ns. välipohjaa? Jos on niin voiko sitä irrottaa muulla tavalla kuin rälläkällä? Kyseessä on E39 -97 520i sedan, jossa kiinteät penkit.

Ongelmana on, että akku on irti ja peräkontin lukko ei toimi mekaanisesti avaamalla.