E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Bmw Master]

Moottori kuitenkin on sama kuin mitä e36 löytyy, joten eikai tuolla olettamuksella voi vetää suoraa olettamusta? Olisiko enemmänkin moottorispesifinen, kuin korimalli?

Antaa osanumerolla sopivuuden vain e39.

[Bmw Master]

Juu ois kyl kiva nähdä e39 ilman ASC;tä Ku kaverinki talvi autossa "AFRIKKA" mallisessa e39:ssä (520i -96) on ASC. Lisävarusteita siinä ei ole lainkaan, vaan vakio hilut eli kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkölasit ja lämmitettävät sähköpeilit ja aivan kauhea kangas sisusta

Kaikissa ei ole kaukosäätö keskuslukitusta, tuskin lämpöpeilejäkään on lämpimien maiden malleissa.

[mijuko]

Juu ois kyl kiva nähdä e39 ilman ASC;tä

Saksalaiset ei tiijjä ihekkään

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=93302

[aripaa]

Tuossa edellisessä luki napissa asc, mun mielestä rajotti tehoa ja jarruttelee sutivaa pyörää, mutta vain vähän, päästää pyörän kuitenkin sutimaan. Perän lähtiessä luistoon aika äkkiä sai hallintaan. lumipöperössä ei oikeen päässy eteenpäin ilman sen poiskytkentää.

Nyt uudessa dsc ja sen toiminta ei oikeen oo vielä selvinnyt, ilmeisesti jarruttelee etupyörää, ja kääntää luistossa auton ikäänkuin kulkemaan keula edellä.

Jarruttelee tarpeen mukaan kaikkia pyöriä, riippuen luistelusta.

[kaol]

Kuten Bmw Master kertoi, niin E39:ä ei ole saanut pelkällä ASC:llä, vaan jos vetoluistonesto löytyy, niin se on aina ASC+T. Pelkkä ASC (mm. E34) rajoittaa pyörien sutiessa moottorin tehoa ja ASC+T käyttää lisäksi myös takajarruja pyöräkohtaisesti.

E39:ssä ASC+T on ollut vakiovaruste (ennen DSC:tä viimeisissä facelifteissä), mutta sen on autoa tilatessa voinut myös poistaa, ihan samoin kuin esim. mallimerkinnän takaluukusta.

[kaikkone]

Kuten Bmw Master kertoi, niin E39:ä ei ole saanut pelkällä ASC:llä, vaan jos vetoluistonesto löytyy, niin se on aina ASC+T. Pelkkä ASC (mm. E34) rajoittaa pyörien sutiessa moottorin tehoa ja ASC+T käyttää lisäksi myös takajarruja pyöräkohtaisesti.

E39:ssä ASC+T on ollut vakiovaruste (ennen DSC:tä viimeisissä facelifteissä), mutta sen on autoa tilatessa voinut myös poistaa, ihan samoin kuin esim. mallimerkinnän takaluukusta.

Mites prefacelift? nuo vanhat E39:t?

[Bmw Master]

Mites prefacelift? nuo vanhat E39:t?

Siis ASC+T on vakiona, kunnes loppupään facelifteissä tuli DSC vakioksi.

Ilmeisesti V8:ssa tuli DSC vakioksi jo hieman aiemmin.

EDIT: Onpas saatu foorumille täytettä tästäkin asiasta. Pitäisikö irroittaa omaksi stickyksi ettei kuukauden päästä tarvitse käydä sama vääntö uudelleen.

[kaikkone]

Siis ASC+T on vakiona, kunnes loppupään facelifteissä tuli DSC vakioksi.

Ilmeisesti V8:ssa tuli DSC vakioksi jo hieman aiemmin.

EDIT: Onpas saatu foorumille täytettä tästäkin asiasta. Pitäisikö irroittaa omaksi stickyksi ettei kuukauden päästä tarvitse käydä sama vääntö uudelleen.

Ookra , ihmettelen vain että auton valmistus lopetettu jo 7v sitten ja nyt vasta selvitellään foorumilla et mitenkäs tää meni

[Pexigt]

nahkapenkit.???

Olisi semmoinen ongelma, että onko minkälainen homma vaihtaa etupenkkien nahkoja eri värisiin.? Toiset penkit olen jo hommannu mutta ne on oikeanpuoleisella ohjauksella olevasta autosta. Kellään Tietoa.??:think

[Haju69]

Olisi semmoinen ongelma, että onko minkälainen homma vaihtaa etupenkkien nahkoja eri värisiin.? Toiset penkit olen jo hommannu mutta ne on oikeanpuoleisella ohjauksella olevasta autosta. Kellään Tietoa.??:think

Miks pitää vaihtaa? Tai siis mitä väliä jos ne oikeanpuolen ohjauksella olevasta.. Öhh... Tai ehkä en ymmärtänyt kysymystä.

[Pexigt]

Miks pitää vaihtaa? Tai siis mitä väliä jos ne oikeanpuolen ohjauksella olevasta.. Öhh... Tai ehkä en ymmärtänyt kysymystä.

No siis mulla on takapenkki paskana ja nyt pitäisi vaihtaa kaikki penkit koko autoon, takapenkit menee heittämällä, mut noita etupenkkejä en laita tommosenaan paikoilleen koska silloinhan nuo säätö napikat menee miten sattuu. ajattelin vaihtaa nuista uusista penkkeistä päälliset nuihin vanhoihin ja mietin millainen homma mahtas olla edessä...?

[Bmw Dreamer]

mut noita etupenkkejä en laita tommosenaan paikoilleen koska silloinhan nuo säätö napikat menee miten sattuu.

Nii siis käsittääkseni penkeissä ei ole lhd ja rhd versioissa muuta eroa kuin tunnistinmatto on eri penkissä? Näin oli ainakin mielestäni joskus juttua täällä, ihan vastikään... :think

Kun samat säädöthän noissa on molemille puolille.
Tietty jos on sähköpenkit muistilla, sit lienee tilanne eri??

[sonikk]

Kertokaahan kuinka kardaanin asennus oikeaoppisesti menee ettei mene vituiksi? Jos ymmärsin tissistä oikein niin cv:tä ei saa painaa kasaan asennuksen aikana, mitä muuta?

[Bmw Master]

Nii siis käsittääkseni penkeissä ei ole lhd ja rhd versioissa muuta eroa kuin tunnistinmatto on eri penkissä? Näin oli ainakin mielestäni joskus juttua täällä, ihan vastikään... :think

Kun samat säädöthän noissa on molemille puolille.
Tietty jos on sähköpenkit muistilla, sit lienee tilanne eri??

Normipenkeissä apumieheltä puuttuu persosan kallistus?

[Pazi88]

Kertokaahan kuinka kardaanin asennus oikeaoppisesti menee ettei mene vituiksi? Jos ymmärsin tissistä oikein niin cv:tä ei saa painaa kasaan asennuksen aikana, mitä muuta?

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/42/27

Ei näköjään saa painaa, mut kannatinlaakerin esijännityksestä ei sanota mitään. Kai sille ei tarvii tehäkkään mitään. e36:ssa se piti ainakin esijännittää.