E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[eiskalt]

Mikähän muuten aiheuttaa nylkytyksen ajettaessa ylämäkeen pienillä kierroksilla(alle 2000)? Loppuu kytkintä painettaessa. Ja välttyyhän siltä toki laittamalla pienemmän vaihteentai ajamalla kovempaa, mutta... Olisi nyt mukava ainakin tietää, miksi se silleen.
Koneena on "sisäänajettu" m51d25.

[Bmw Master]

Onko tosiaan noin kallis? Itse ostin seiskaan originaalin paisarin KL:stä 70€:lla.

82€ joutui lopulta maksamaan.

[kaol]

Mikähän muuten aiheuttaa nylkytyksen ajettaessa ylämäkeen pienillä kierroksilla(alle 2000)? Loppuu kytkintä painettaessa. Ja välttyyhän siltä toki laittamalla pienemmän vaihteentai ajamalla kovempaa, mutta... Olisi nyt mukava ainakin tietää, miksi se silleen.
Koneena on "sisäänajettu" m51d25.

Millaisesta nylkytyksestä on kyse; moottorin, korin vai voimansiirron tärinästä? Savuttaako moottori tuon oireen ilmetessä normaalia enemmän? Käykö tyhjäkäyntiä nätisti?

[eiskalt]

Millaisesta nylkytyksestä on kyse; moottorin, korin vai voimansiirron tärinästä? Savuttaako moottori tuon oireen ilmetessä normaalia enemmän? Käykö tyhjäkäyntiä nätisti?

Tuntuisi olevan moottorista peräisin, mielestäni. Koko auto "heiluu" edestakaisin, tuo nylkytys on tässä tapauksessa hyvin kuvaava sana. Käy nätisti, pitääpä tänään katsoa tarkkaan, tuleeko sieltä putkesta mitään...

[kaol]

Tuntuisi olevan moottorista peräisin, mielestäni. Koko auto "heiluu" edestakaisin, tuo nylkytys on tässä tapauksessa hyvin kuvaava sana. Käy nätisti, pitääpä tänään katsoa tarkkaan, tuleeko sieltä putkesta mitään...

Mahtaakohan moottorin tukikumit olla kunnossa? Rohkenen epäillä.

[eiskalt]

Mahtaakohan moottorin tukikumit olla kunnossa? Rohkenen epäillä.

Eipä ne nyt kovin pahaltakaan näin omaan silmään näyttäneet. Kun äsken katsoin. Pitänee kuitenkin varmuuden vuoksi hankkia toinenkin mielipide.

[kaol]

Eipä ne nyt kovin pahaltakaan näin omaan silmään näyttäneet. Kun äsken katsoin. Pitänee kuitenkin varmuuden vuoksi hankkia toinenkin mielipide.

Kumiosien kuntoa ei tarkasteta katsomalla, vaan tässä tapauksessa vääntämällä / nostamalla moottoria.

[miikka_]

Muistaakos joku Pirkanmaan suunnalta pajaa, jota kehuttiin asialliseksi 530dA:n laatikkoöljyjen vaihtojen suhteen? Jossain päin näin täällä keskustelussa pajan nimen mutta ei löydy enää millään :think

[dumppi]

miten paljon menee 523i:n automaatti ilmastoinnilla kylmäainetta?

entä 323 meneekö sama vai vähempi? sekin on "puoliautomaatti" ilmastoinnilla..

[Samppae39]

miten paljon menee 523i:n automaatti ilmastoinnilla kylmäainetta?

entä 323 meneekö sama vai vähempi? sekin on "puoliautomaatti" ilmastoinnilla..

Eikö kummassakaan autossa ole sitä tarraa tallessa konehuoneen puolella?

[Bmw Master]

miten paljon menee 523i:n automaatti ilmastoinnilla kylmäainetta?

entä 323 meneekö sama vai vähempi? sekin on "puoliautomaatti" ilmastoinnilla..

Sanoisin 750g molempiin.

[dumppi]

Eikö kummassakaan autossa ole sitä tarraa tallessa konehuoneen puolella?

kolmosessa ei taida olla mut tuosta vitosesta pitänee käydä tarkistamassa..

Sanoisin 750g molempiin.

juu:think pitää vielä tarkastaa jos tuo tarra on tallessa..

[zener]

Sanoisin 750g molempiin.

Ei riitä... Ainakaan prefacessa. N. 1220g lukee tuossa omassa.

[eiskalt]

Kumiosien kuntoa ei tarkasteta katsomalla, vaan tässä tapauksessa vääntämällä / nostamalla moottoria.

Katsomallahan sen näkee, vaikuttaako se koneen liikuttelu mitään. Mutta tässä mietinkin, minkä verran sitä joustoa saa olla. :think pitää suorittaa hieman vertailua, niin saa tarkempaa kuvaa.

[Bmw Master]

Ei riitä... Ainakaan prefacessa. N. 1220g lukee tuossa omassa.

Mulla lukee pre-facessa 750+-10g, sama oli edellisessä 323:ssa.