E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[marcus_108]

Täytyy purkaa ja katsoa tuo kompura.

Olen lukenut kyseisen topikin ja se kyseinen kotelo ei ollut täynnä vettä. Eli jos vettä on sinne rummun sisään jostain päässyt, se on siellä ollut jo aikaa sitten.


EDIT: Siellä taitaakin olla vettä sen rummun sisässä, vaikka koko auton omistussuhteen aikana vettä ei ole kertynyt sinne koteloon. Auto siis tuli veljelleni viime huhtikuun lopussa ja jarrujen suhteen ei silloin ollut ongelmia. Ensimmäisenä toimenpiteenä huollossa putsasin kaikki vedenpoistoreiät jo silloin keväällä. Eli vahingon on täytynyt tapahtua jo edellisen omistajan aikana. Se selittäisi myös sitä, miksi autoon on viime helmikuussa vaihdettu merkkiliikkeessä uusi jarrupääsylinteri. Ilmeisesti jarrut olivat juntturassa viime talvenakin, mutta jostakin syystä pelkkä tehostin oli vaihdettu, eikä ilmeisesti tyhjätty/vaihdettu sitä rumpua uuteen.

Nyt kysymys kuuluukin, voiko tuota uudehkoa jarrupääsylinteriä vielä hyödyntää? Ei tekisi mieli vaihtaa sitä taas uuteen, jos se ei ole kärsinyt damagea tuon jään yhteydessä. Vaihto-ohjeet tuolle rummulle olisivat myös mukavat. Ja olisi tietysti mukava kuulla, että onko tuossa hommassa jotakin erityistä mikä pitäisi tietää. Tuottaako esim. joitakin ongelmia ilmata jarrut vaihdon jälkeen ja kuinka tuon ahtaan tilan kanssa pärjää.

Itelläni oli on jäässä koko tehostaja sulattelemalla saatiin n. Litra paskasta vettä pois mutta silti veti uudestaan jäähän, eli olettaa sopii että vettä myös kalvon toisella puolella. Laitoin suosista "uuden" tilaukseen. Toivotaan että se ei hölsky.

[PP440]

Perkele taas vuotaa kone öljyä.. N. 2kk sitten vaihdettu öljyt ja nyt näyttäis olevan tikun min. Rajassa.. Venakopan tiiviste vaihdettu joku aika sitten. Näyttäis vuotavan kuskinpuolelta konetta.. Mistäköhän toi nyt vuotaa?

[TJJ]

Perkele taas vuotaa kone öljyä.. N. 2kk sitten vaihdettu öljyt ja nyt näyttäis olevan tikun min. Rajassa.. Venakopan tiiviste vaihdettu joku aika sitten. Näyttäis vuotavan kuskinpuolelta konetta.. Mistäköhän toi nyt vuotaa?

Öljyä lohkon sivussa? Lue tuo:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=198523

[PP440]

Öljyä lohkon sivussa? Lue tuo:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=198523

Mitä ilmeisemmin on juurikin tuo suodattimenjalka... Voivoi, täytyy mennä huomenna juttelee hovihuoltajalle..:think

Kiitos linkistä.

[ÖRÖ]

Tyhmä kysymys mutta millä vikakoodit luettu? Ja varmasti laatikon puolelta?

Niin sanoivat Ad:la, että ei löydä heidän vehkeensä mitään vikaa.
BMW: olisi maksanut 99€ koodien luku, en raaskinut maksaa niin paljoa.

Totta se on että pitää tulla vikakoodi jos laatikko on vika tilassa....

[Clavurion]

Jos laatikko vikatilassa pitäisi myöskin löytyä jonkunlainen vikakoodi sieltä.

kepinhän pitää olla P asennossa että auto suostuu käynnistymään, joten kannattaa varmaan tyrkätä auto letkun päähän ja ruveta tutkimaan vaihteenvalitsimen tunnistinta, onko tosiaan P asennossa P päällä vai kenties jokin muu "vaihde"

Tuohon ei oikeastaan softiakaan tarvita. Kepin vieressä näkyvä asentotieto tulee suoraan kepiltä. Mittaristolla näkyvä vaihdetieto tulee laatikon kyljessä olevalta asentotunnistimelta (Nr.5) ohjausyksikön (EGS) kautta väylätietona. Jos mittaristolla näkyvä vaihde ei täsmää vika on asentotunnistimessa, EGS:ssä tai johdotuksessa. Todennäköisyyskin lienee tuossa järjestyksessä.

[ÖRÖ]

Tuohon ei oikeastaan softiakaan tarvita. Kepin vieressä näkyvä asentotieto tulee suoraan kepiltä. Mittaristolla näkyvä vaihdetieto tulee laatikon kyljessä olevalta asentotunnistimelta (Nr.5) ohjausyksikön (EGS) kautta väylätietona. Jos mittaristolla näkyvä vaihde ei täsmää vika on asentotunnistimessa, EGS:ssä tai johdotuksessa. Todennäköisyyskin lienee tuossa järjestyksessä. __________________

KIITOs tästä tiedosta !!
Huomenna olen varmaan viisaampi, siitä mikä on paskana. jos vika on tuossa niin vielä kun tietäisi mitkä kaikki osat käy tuohon laatikkoon. Kerkeisi saada kuntoon jouluksi.

[Topi08]

löytyiskö joltain ohjeita takalaakerin vaihtoon?, sekin varmaan riittäis jos tietäs millä torxilla? on kiinni takaata.

[BreeZi]

löytyiskö joltain ohjeita takalaakerin vaihtoon?, sekin varmaan riittäis jos tietäs millä torxilla? on kiinni takaata.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/30/47

Tuosta!

[Slazha]

löytyiskö joltain ohjeita takalaakerin vaihtoon?, sekin varmaan riittäis jos tietäs millä torxilla? on kiinni takaata.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/30/47
Tuosta!

onkos myös sedanissa pultattava laakeri? vai onko prässättävä?

[zener]

onkos myös sedanissa pultattava laakeri? vai onko prässättävä?

Siinäpä, http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1710418

[janke]

Siinäpä, http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1710418

Tuossa on todella kattavat ohjeet

[Ramzez]

Itelläni oli on jäässä koko tehostaja sulattelemalla saatiin n. Litra paskasta vettä pois mutta silti veti uudestaan jäähän, eli olettaa sopii että vettä myös kalvon toisella puolella. Laitoin suosista "uuden" tilaukseen. Toivotaan että se ei hölsky.

Paljonkos tuo uusi tehostaja mahtaa maksaa? Vanhaa en edes yritä lähteä korjaamaan, mutta hieman olisi hyvä tietää etukäteen, että minkälaiseen menoerään saa varautua.

Tuohon liittyen kiinnostaisi vielä tietää, että kun aikanaan sitten availen niitä jarruputkia pääsylinteristä, niin onko riskinä olemassa, että ABS-yksikkö imaisisi ilmaa? Jonkun verran on tullut aiheeseen liittyen luettua ulkomaisia foorumeita ja ilmeisesti ABS-yksikkö saattaa tuossa operaatiossa haukata ilmaa, jota ei vissiin kotikonstein saa pois. Onko kenellekään käynyt näin surkeasti?

[peto2]

Paljonkos tuo uusi tehostaja mahtaa maksaa? Vanhaa en edes yritä lähteä korjaamaan, mutta hieman olisi hyvä tietää etukäteen, että minkälaiseen menoerään saa varautua.

Tuohon liittyen kiinnostaisi vielä tietää, että kun aikanaan sitten availen niitä jarruputkia pääsylinteristä, niin onko riskinä olemassa, että ABS-yksikkö imaisisi ilmaa? Jonkun verran on tullut aiheeseen liittyen luettua ulkomaisia foorumeita ja ilmeisesti ABS-yksikkö saattaa tuossa operaatiossa haukata ilmaa, jota ei vissiin kotikonstein saa pois. Onko kenellekään käynyt näin surkeasti?

tuttu vaihtoi X5 jarrusatulan (sama asia ilmakuplien kannalta) ei saanut perinteisin kontein ilmattua.. soitti sitten mulle ja koitettiin inpalla laittaa abs pumppua "ilmaus moodiin" muttei siitäkään tullut kyllä yhtään mitään. pumppu surisi ja naksui mutta jarrupoljin jäi "kuolleen kamelin jalaksi" ja sitten luovutin. en tiedä miten tarina päättyi :think

[jukkae]

Mitäs meinaa automaatti 520 -97 mittaristossa toi keltanen ympyrävalo missä on hammasratas ympärillä? Siis varoitusvalo.. Kaverilla sytty tommonen tänään, huomenna ehkä pääsen näyttää läppäriä sille mutta tietäis että mistä ehtiä vikaa niin helpottas?