E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[dumppi]

mihin helvettiin voi hävitä nestettä ja paljon ???

viime viikolla emäntä lähti töihin normaalisti mutta soitti sitten matkalla, että ei puhalla lämmintä tyhjäkäynnillä. noh käskin ajella töihin ja lähtiessä kattoa nesteet ja lisätä tarvittaessa.. oli kuulemma enää pari senttiä paisarin pohjalla:think

sen jälkeen oon pari kertaa viikossa kattonut ne ja tarvittaessa lisännyt hiukan mut tänään kävin ite sillä töissä ja toimi normaalisti. katoin nesteet kuitenkin töissä lähtiessäni ja taas pari senttiä vaan pohjalla. lisäsin siihen cold rajaan ja kävin hetki sitten kattoo niin taas alarajassa eli pari-kolme senttiä pohjalla matkaa tuli töistä kotiin noin 50km eli reippaasti oli hävinny.

paine tuntuu letkuissa ihan normaalilta eikä näy jälkiäkään parkkipaikalla (paitsi ohjaustehostimen öljyä tippasee vähän). luulis kait tuon savuttavan yli 20 asteen pakkasilla tienoon täyteen höyryä jos tuo "syö" sitä nestettä?:think
öljyjen sekaankaan ne ei näytä menevän:think

syyläri ja korkki on vuoden vanhoja. ja konehan on m52b25

[sonikk]

Suunnittelin tuossa viikonloppuna hiovani ja kiillottavani nuo ajovalojen umpiot ja sitten päälle Opti-Coatit. Talvisäiden takia aion irrottaa umpiot ja suorittaa operaation sisätiloissa. Tahtoisinkin tietää, että vaatiiko umpioiden asemointi takaisinkiinnitettäessä suurta tarkkuutta eli hoituuko valojen sivusuuntaus noilla neljällä ruuvilla?

Ulkoreuna istuu siihen lokaria vasten miten istuu, sisäreunan sovittaa niin että jää ihan pieni rako konepeltiin. Simple as that.

[rizzo]

mihin helvettiin voi hävitä nestettä ja paljon ???

Siitä se taas lähtee...

Falskaisko vesipumppu? Mulla siinä entisessä hävisi ajossa sillonkun vesipumppu oli viimeisillään.

[sonikk]

Ootko katsonut ettei näy vuotoja kun antaa kierroksia? Varmaan kaukaa haettua, mutta mulla vuoti yksi exä letkun liitoksesta vaan kun antoi reilummin happea. Itse kun kävi kurkkimassa tyhjäkäynnillä niin ei mitään, vasta kun kaveri polki kaasua niin löytyi vuoto. Eikä sekään laskenut ikinä alleen.

[Viltzi]

mihin helvettiin voi hävitä nestettä ja paljon ???

viime viikolla emäntä lähti töihin normaalisti mutta soitti sitten matkalla, että ei puhalla lämmintä tyhjäkäynnillä. noh käskin ajella töihin ja lähtiessä kattoa nesteet ja lisätä tarvittaessa.. oli kuulemma enää pari senttiä paisarin pohjalla:think

sen jälkeen oon pari kertaa viikossa kattonut ne ja tarvittaessa lisännyt hiukan mut tänään kävin ite sillä töissä ja toimi normaalisti. katoin nesteet kuitenkin töissä lähtiessäni ja taas pari senttiä vaan pohjalla. lisäsin siihen cold rajaan ja kävin hetki sitten kattoo niin taas alarajassa eli pari-kolme senttiä pohjalla matkaa tuli töistä kotiin noin 50km eli reippaasti oli hävinny.

paine tuntuu letkuissa ihan normaalilta eikä näy jälkiäkään parkkipaikalla (paitsi ohjaustehostimen öljyä tippasee vähän). luulis kait tuon savuttavan yli 20 asteen pakkasilla tienoon täyteen höyryä jos tuo "syö" sitä nestettä?:think
öljyjen sekaankaan ne ei näytä menevän:think

syyläri ja korkki on vuoden vanhoja. ja konehan on m52b25

Itsellä oli samanlainen ongelma kesällä/syksyllä, syyksi paljastui ylävesiletku, joka antoi lopulta periksi yks päivä.

Tyhjäkäynnillä ei näkynyt mitään vuotoon viittaavaa, mutta aina kummasti 50-100km päästä oli vain muutama sentti paisarin pohjalla. Pientä hiusmurtumaa oli pitkin letkua, ja yhdestä kohastahan se sitten lopulta rupes suihkuttamaan ihan kunnolla.

Vaihdon jälkeen on nesteet pysyny coldin tasossa.

Tietenki vika voi olla jossain muuallakkin, mutta itsellä korjaantui ylävesiletkun vaihdolla.

[zener]

mihin helvettiin voi hävitä nestettä ja paljon

Yksi mahdollinen paikka on letku 14 ja nimenomaan kannen puoleinen pääty: http://www.realoem.com/bmw/showparts...55&hg=11&fg=35

[Mik@]

Yksi mahdollinen paikka on letku 14 ja nimenomaan kannen puoleinen pääty: http://www.realoem.com/bmw/showparts...55&hg=11&fg=35

Kaverilla vuosi tuon letkun toisesta päästä, eli kaasuläpän liitoksesta. Ei oikeen näy tuo liitos kun imuputki paikallaan.

[+Jompp3-]

mihin helvettiin voi hävitä nestettä ja paljon ???

viime viikolla emäntä lähti töihin normaalisti mutta soitti sitten matkalla, että ei puhalla lämmintä tyhjäkäynnillä. noh käskin ajella töihin ja lähtiessä kattoa nesteet ja lisätä tarvittaessa.. oli kuulemma enää pari senttiä paisarin pohjalla:think

sen jälkeen oon pari kertaa viikossa kattonut ne ja tarvittaessa lisännyt hiukan mut tänään kävin ite sillä töissä ja toimi normaalisti. katoin nesteet kuitenkin töissä lähtiessäni ja taas pari senttiä vaan pohjalla. lisäsin siihen cold rajaan ja kävin hetki sitten kattoo niin taas alarajassa eli pari-kolme senttiä pohjalla matkaa tuli töistä kotiin noin 50km eli reippaasti oli hävinny.

paine tuntuu letkuissa ihan normaalilta eikä näy jälkiäkään parkkipaikalla (paitsi ohjaustehostimen öljyä tippasee vähän). luulis kait tuon savuttavan yli 20 asteen pakkasilla tienoon täyteen höyryä jos tuo "syö" sitä nestettä?:think
öljyjen sekaankaan ne ei näytä menevän:think

syyläri ja korkki on vuoden vanhoja. ja konehan on m52b25

Vuosi sitten itellä oli melkolailla yhtä reilua nesteiden häviämistä. Mistään ei vuotoa näkyny kun auto oli käynnissä, vaikka sitä kovasti yritettiin paikallistaa, mutta vesipumpun vaihdon jälkeen nesteet on pysyny sisällä. :think

[dumppi]

tulihan paljon vaihtoehtoja

juu pitää katella kuitti että millos tuo pumppu oli vaihettu koska sen pitäis olla vaihettu ainakin entisen omistajan mukaan voihan se tietty olla aikansa elänykkin jo varsinkin jos tarvike on laitettu:think

jompikumpi noista letkuista (14 tai 9) on vaihettu viimetalvena joten ei pitäis olla siellä vika:think. toki mahdollista..

noh pitää nuo näkyvillä olevat letkut huomenna katella päivänvalolla. pakko tällä nyt kuitenkin on ajaa kun ainoa käytössä oleva auto tällä hetkellä

jos ei vikaa löydy suosiolla niin näillä pakkasilla viedään auto kyllä suosiolla pajalle laitettavaksi.. sielläpähän paineistaavat järjestelmän mahdollisen vuodon löytämiseksi ja ilmauksestakaan ei tarvihe ite ressata

edit: mites se ku letkuissa kuitenki tuntuu paine kun vähän aikaa auto käy? viimetalvena ku oli näitä ongelmia niin huomasi kyllä letkuistakin ihan selvästi että nyt vuotaa jostain kun meni ihan luttuun kun puristi?

[dumppi]

jooh alavesiletku näyttää tippasevan lämpimänä.. melkeen heti loppuu kun sammuttaa auton joten siks en oo huomannu mitään läikkää missään:think

pitää koittaa tänään saada tohon luottopajalle vaihettavaksi se niin ei tarviis tapella ilmauksen kanssa

[Looks]

.............

[Madduli]

Huomenna pitäs mennä kattomaan e39 328ia:ta, mitä tyyppivikoja näissä on mitä kannattas kattoa?

[tecro]

- Testaa lukittuuko laatikko
- Kuuntele ettei naputa
- Katso, että on kuiva kone siis ulkoa siisti
- Testaa täristääkö jarrut..
- Kulkeeko suoraan?
- Tarkista ruosteet luukusta ja ovien alalaidoista.

[Madduli]

- Testaa lukittuuko laatikko
- Kuuntele ettei naputa
- Katso, että on kuiva kone siis ulkoa siisti
- Testaa täristääkö jarrut..
- Kulkeeko suoraan?
- Tarkista ruosteet luukusta ja ovien alalaidoista.

Mites toi testataan? Ensimmäinen automaatti mikä ois tulossa itelle. Steptronic laatikolla joka meinaa vissiin sitä että pystyy itte vaihtelee vaihteita?

[Haju69]

Mites toi testataan? Ensimmäinen automaatti mikä ois tulossa itelle. Steptronic laatikolla joka meinaa vissiin sitä että pystyy itte vaihtelee vaihteita?

Ajat 80-100km/h ja katsot lukittuuko isoin vaihde automaatilla ajaessa. Toisinsanoen kierrokset pitäs tipahtaa muistaakseni alle 2000 rpm noissa vauhdeissa noissakin. Joku voi tarkentaa. Onko sedan vai Touring? Touringeissa ainakin noissa takaluukuissa aika monesti ruostetta. Mutta taitaapa sitä olla sedaneissakin.

Ja pystyy vaihtamaan itse vaihteita. Mutta melko turha toiminto.

Ja ilmeisesti olet kuitenkin menossa 528 kattomaan

Edit: Ainakin touringeissa myös monesti sähkövikoja takaluukussa johtuen johtojen porsimisesta saranoiden kupeella.