E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[peto2]

Eli nyt ois viikonloppuna soittimen vaihto edessä.
Alunperin paikoillaan on bemarin oma kasetti rammari.
Tilalle tuleekin nyt sitten MID malli kun sellasta tarjottiin sopu hintaan.
Luin jostain että siellä oli joitain johtoja mitä piti lisätä että saa toimimaan jotain toimintoja.
Muistanko väärin? :think
En löytänyt tuota threadia enään mistä sen luin.

Tarkoituksena on saada toimimaan siihen ainakin ne että näkee kulutukset ym, ym tarpeelliset.
Toki ne näkyy jo nyt mittaristossa mut mut...
Helpotuksena kuitenkin on että auton omaa johtosarjaa ei ole kukaan "tee se itse mies" tärvellyt ja soittimen johdotkin pitäisi kuvien mukaan passata suoraan.

Eli nyt kaipaa neuvoja johtojen kans mitä sinne pitää lisätä ja mihin kytkeä?
Marmoritiskiltä tarvikkeet mitä puuttuu jos tarvii jotain?

jos vanha soitin on 2-osainen niin et tarvitse lisää johtoja. 1 osaisen tilalle jos laitat niin tarviit.

[kaol]

Tuossa omassa 523:ssa pakoputkisto kolistaa tyhjäkäynnillä alustaan. Pääsen vasta viikonloppuna nosturille tutkailemaan mikä sieltä on pettänyt, mutta mitä osia kannattaisi suorilta varata, että saisi sitten kerralla kuntoon? Onko joku kohta mistä yleisimmin pettää?

Katalysaattorista on sisuskalut irti. Mikään ei siis kolise alustaan.

[Benzi87]

Jos vanha mankka oli yksiosainen, niin sitten tarvitset ainakin tässä ohjeessa olevan piuhan http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=676477. Itsellä oli entinen mankka mallia reverse ja vaihdoin businekseen, jossa IRIS näyttö. Tuon ohjeen kuvat on kyllä pelkkä kaunis ajatus. Todellisuudessa helkutin ahtaassa paikassa tuo liitin tuolla hanskalokeron takana ja kaiken hyvän lisäksi siinä on hemmetin terävä alumiininen reuna ympärillä. Ja jos mittaristossa on pieni ajotietokone, niin mielestäni tuohon MID:ille ei saa mitään ajotietokoneen näyttöjä, koska kaikki äly on mittaristossa. Viisaammat kertokoon tarkemmin.

Soitin on yks osainen eli piuhan hankinta edessä.
Tuo piuha näyttäis siltä että sama hakea marmorilta?
Kyllä mahtaa olla pieni ajotietokone?
Muistaakseni: lämpötila, litraa/100km, paljonko ajaa lopuilla bensoilla/km, keskinopeus, ei mahtanut olla muuta...
NIIN VAI ONKO MINUN TILANTEESSA TUOSTA PIUHASTA MITÄÄN HYÖTYÄ?

Onko sulla iso ajotietokone?

Kyllä mahtaa olla pieni ajotietokone?
Muistaakseni: lämpötila, litraa/100km, paljonko ajaa lopuilla bensoilla/km, keskinopeus, ei mahtanut olla muuta...

jos vanha soitin on 2-osainen niin et tarvitse lisää johtoja. 1 osaisen tilalle jos laitat niin tarviit.

On yks osainen.

[jeepster]

Jos haluat kaksiosaisen soittimen niin pakkohan se piuha on laittaa.
pienen ajotietokoneen tietoja ei kyllä sen enempää MID näyttöön saa, isossa on toki kaikki samat kuin mittaristossakin.

Omassa dieselissä on MID ja sillä saa ohjelmoitua webaston ajastuksen, tämä ei käsittääkseni onnistu muuten. Lisäksi ison ajotietokoneen nollaus pitää tehdä sieltä. Autoa ostettaessa oli tarvikesoittimella, tällöin ei saanut edes mittariston kelloa aikaan.

[Benzi87]

Jos haluat kaksiosaisen soittimen niin pakkohan se piuha on laittaa.
pienen ajotietokoneen tietoja ei kyllä sen enempää MID näyttöön saa, isossa on toki kaikki samat kuin mittaristossakin.

Omassa dieselissä on MID ja sillä saa ohjelmoitua webaston ajastuksen, tämä ei käsittääkseni onnistu muuten. Lisäksi ison ajotietokoneen nollaus pitää tehdä sieltä. Autoa ostettaessa oli tarvikesoittimella, tällöin ei saanut edes mittariston kelloa aikaan.

Selvä homma.
Pitääpä käydä tinkaamassa marmorilta tuo piuha.
Onko kenelläkään tietoa mitä tuolla on hintaa? :think
Saako Schmiedmann:lta?

[TJJ]

Selvä homma.
Pitääpä käydä tinkaamassa marmorilta tuo piuha.
Onko kenelläkään tietoa mitä tuolla on hintaa? :think
Saako Schmiedmann:lta?

Kaapeli maksaa 30-50 euroa.

Tätä MID-asiaa on käsitelty jo muutamaan kertaan, esim:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=24400

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=191482

[olvix]

Sattuuko kenelläkään olemaan kokemusta Schmiedmannin myymästä tarvike-keskuslukon sähkömoottorista(actuator) E39:iin?

[sonikk]

Tuossa omassa 523:ssa pakoputkisto kolistaa tyhjäkäynnillä alustaan. Pääsen vasta viikonloppuna nosturille tutkailemaan mikä sieltä on pettänyt, mutta mitä osia kannattaisi suorilta varata, että saisi sitten kerralla kuntoon? Onko joku kohta mistä yleisimmin pettää?

Mä veikkaan että joku niistä lämpösuojapelleistä roikkuu ja ottaa putkeen kiinni.

[bigblock]

Vika vai ominaisuus?
m62 non vanos suhahtaa sammuttaessa.

[Night-Wind]

Mistä plug&play led parkit?

[Kems]

Mistähän voisi johtua auton katossa olevat pienet vaaleat/valkoiset läikät? Ilmeisesti ovat lakkapinnassa, en tiedä onko maalikin lähtenyt. Luulin aluksi linnunpaskaksi, mutta eipä se siitä mihinkään hinkkaamalla lähtenyt. Tarkemmin tutkittuani ainakin lakkapinta on reikiintynyt/liuskottunut näiden läikkien kohdalta. Ihan kuin olisi jotain syövyttävää ainetta roiskunut katolle. Mistähän ihmeestä tuollaiset ovat peräisin ja voiko niille tehdä mitään?

Sen lisäksi mietityttää kytkin. Kannattaako huolestua, jos kerran liikkeellelähdössä täristi? Onko kytkin menossa vai oliko siellä sattunut olemaan vain jotakin töhnää välissä tuolloin?

[Bmw Dreamer]

Mullaki sellasta "linnunpaskaa" katossa, lakat jostain syystä multaki lähteny yhdestä kohtaa...
Tai niin, eihän ei-metallivärissä pitäis edes olla lakkaa?

[Bmw Master]

Mullaki sellasta "linnunpaskaa" katossa, lakat jostain syystä multaki lähteny yhdestä kohtaa...
Tai niin, eihän ei-metallivärissä pitäis edes olla lakkaa?

Ainahan on lakka.

[bimmer528iA]

ekana mieleen tulisi talven jäljiltä suola...

[Kems]

Itsellä ne läiskät on katon takaosassa kattuluukun jälkeen. Isoimmat läiskät parin sentin luokkaa. Jokunen niitä on katolle ilmestynyt. Ehkä kuukausi tai pari siitä kun ne huomasin. Taisivat tulla yhtäkkiä, koska todennäköisesti olisin kiinnittänyt huomioni noin näkyviin jälkiin.

Googlailin hieman ja löytyi tällainen
Tuon ensimmäisen kuvan läikkä näyttää aika pitkälti samalta, kuin minun autossani olevat. En silti tiedä onko samoja läikkiä, koska näyttäisi vahvasti siltä, että itsellä olisi lakka lähtenyt, eikä olisi vain pinnassa oleva "tahra"

EDIT: Onkohan minulla viskossa vikaa, kun koneen lämmittyä hieman se alkaa pyörimään koneen kierrosten mukaan aika vauhdilla. Ainakin pienemmillä vaihteilla tuon huomaa. En tiedä pyöriikö se aina suurissa nopeuksissa kovaa, koska mitään erikoista huminaa ei silloin kuulu kiihdyttäessä. On se nyt useita tuhansia kilometrejä jo noin ollut. Jos pakkasessa käynnistää auton, niin voi kulua helposti 5 min ennen kuin se kytkeytyy päälle. Ihan hauska äänihän tuo tavallaan on, mutta jos tuon takia hajoaa paikat, niin siihen se hauskuus loppuukin.
Toimiikos silloin normaalisti, jos sen voi pysäyttää tyhjäkäynnillä sormella? Täytyy kokeilla onko näin.