E39 M5 ostamassa II

[Tume]

Kenenkäs forumilaisen exä tuo on...? ajattelinkin että vähän tutun oloinen rekkari... :think

Eipäs tuohon ilmoitukseen ole kirjailtu noista rempoista, saattaisi helpottaa myymistä kummasti eikä tartteis vastailla jokaiselle samoihin kysymyksiin...

Mulla oli 2012-2015 , jonka aikana rempattu aika paljon. On kaksikilpinen, mutta ei minun korikorjaama, kolaroitu muistaakseni 2010.

Listaan vähän remppoja mitä muistan:

Kk-laakerit, kytkin, termari, alipaineletkuja ja muuta pienempää sälää laatikollinen, vanoksen o-renkaat, bensapumppu + tankin lappopumppu, kardaanin tukilaakeri, vaihteiston tukikumit ja limppu, perän puslat, laatikon ja perän öljyt, etujarrulevyt ja palat ympäriinsä, Evolven Alpha N softa (Viimenen jonka Raikku laittoi ennen muuttoaan).

Mun aikana autosta maalattiin keula kiveniskujen takia, vasen kylki kun joku Mesekuski naarmutti sen, ja takaluukku ruosteiden takia. Ajovalojen kuoret ja umpioiden säätötangot vaihdoin myös.

Tuossa nyt enimmät, editoin jos tulee jotain vielä mieleen. Ja joo vakio takapöntöillä resonaattori deletoituna lähti multa.

[Robi]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/7852007

Tuosta soittelin eilen, kun ilmoituksen näin ensin muualla kuin nettiautossa ja siitä puuttui kilometrit ilmoituksesta.

Varmasti ihan siisti ja hyvin pidetty, mutta kone on aukaisematon eli jakopää,vanos,kk-laakerit tekemättä ja omistajan mukaan vanoksessa kevyt ääni.

Värihän on parhautta.

Aika hyvin on kone kestänyt jos noilla kilsoilla on avaamaton !! :think

Minähän ton sit kävin lunastamassa pois.

Auto reilusti parempi kuin mitä ilmoitus antaa ymmärtää. Ainoa vika yksi PDC anturi joka kiukuttelee ja maalipinnassa pikku jälkiä. Kone tosiaan avaamaton, toki ympärille uusittu kaikki letkut yms. Laahaimet endoskoopilla katsottuna kunnossa. Öljyt vaihdettu 5-7tkm välein 10w-60 tammikuusta 2008 tähän päivään. Nyt ensi viikolla olisi tarkoitus vaihtaa kun tulee taas se 7tkm vastaan. Bensapumput, bensalinjat, jarruputket, kaikki alustaan vaihdettu. Laatikko-, perä-, tehostinöljyt vaihdettu helmikuu -16, Jarrunesteet vaihdettu -15 samalla kun kaikki jarrulinjat uusittu. Jarrulevyt vaihdettu Laakkosella. Ajettu ainoastaan pitkää matkaa eikä ole poljettu vuoden 2008 jälkeen. Jos 10+ tai Juhis polkenut niin se löytynee foorumilta.

[lj123]

Miten luotettavaa tuo laahainten tutkiminen endoskoopilla on? Kun tonnien remonttia ei kuitenkaan viitsisi tehdä autoon jonka hinta on sellainen että remontti on kolmasosa siitä mitä autosta maksoin.

Toki nämä ovat autoja, jotka on uutena maksaneet 150 000 nykyrahassa ja muutenkin sellaisia että työtä tulee väkisinkin enemmän kuin perus Corollassa.

Missä tuollaisen endoskooppi tutkimuksen saisi niin, että joku tekee joka tietää mitä katsoa?

EDIT: Tehdä siis varmuuden vuoksi

[Robi]

Miten luotettavaa tuo laahainten tutkiminen endoskoopilla on? Kun tonnien remonttia ei kuitenkaan viitsisi tehdä autoon jonka hinta on sellainen että remontti on kolmasosa siitä mitä autosta maksoin.

Toki nämä ovat autoja, jotka on uutena maksaneet 150 000 nykyrahassa ja muutenkin sellaisia että työtä tulee väkisinkin enemmän kuin perus Corollassa.

Missä tuollaisen endoskooppi tutkimuksen saisi niin, että joku tekee joka tietää mitä katsoa?

EDIT: Tehdä siis varmuuden vuoksi

Mulla duunissa endoskooppi niin sillä helppo kurkata.

Endoskoopilla näkee laahainten kunnon. Viallisesta laahaimesta alkaa irtoamaan muovi siitä alumiinirungosta ja sitten kun koko muovi irtoaa alkaa peli olemaan menetetty. Usein kun yläpäästä alkaa irtoamaan siitä lähtee pikku palasia irti ja nämä ei vielä välttämättä tuhoa mitään. Mutta jos laahaimen muovi kunnolla kiinni alumiinirungossa ei vielä pelkoa että hajoaa. Mulla helppo kun voin vaikka päivittäin kurkata mille koneessa näyttää. Toki sen näkee vain öljykorkin reijästä joten toinen puoli jää kurkkaamatta. Mutta yleensä samaan tahtiin irtoaa noi lahaimen muovit kun on irrotakseen.

[jakeluvesimies]

Minähän ton sit kävin lunastamassa pois.

Teehän showroomi. Innolla kattelisin lisää

[Laku]

Tai projektitopic. Kiinnostaisi seurailla tällaisen paljon ajetun kunnostamista.

[Robi]

Teehän showroomi. Innolla kattelisin lisää

Pitää tehdä showroomi kunhan saan kunnon kuvat otettua.

Tai projektitopic. Kiinnostaisi seurailla tällaisen paljon ajetun kunnostamista.

Ei taida yhden PDC anturin vaihto vielä olla riittävän iso työvaihe projektitopikkiin..tämä siis ainoa vika autossa. Maalipinnassa pikkusen sanomista jos läheltä katsoo.

[lj123]

Tuossa lienee madallusta jonkin verran? Jos Robi joskus viitisit mitata mikä on etätisyys pyörän navasta kaariin niin kiitän.

Itsellä on oma auto madallettu hyvin alas, ja vaikuttaa jo liikaa ajomukavuuteen. Pitäisi jonkin verraan nostaa, ja ainakin tuossa kuvassa itselle ulkonäön kannalta aika hyvä korkeus

[Robi]

Tuossa lienee madallusta jonkin verran? Jos Robi joskus viitisit mitata mikä on etätisyys pyörän navasta kaariin niin kiitän.

Itsellä on oma auto madallettu hyvin alas, ja vaikuttaa jo liikaa ajomukavuuteen. Pitäisi jonkin verraan nostaa, ja ainakin tuossa kuvassa itselle ulkonäön kannalta aika hyvä korkeus

Käsittääkseni tossa on vakioalusta. Tänään kesäpyörät alle niin katsotaan samalla mitä siellä on.

[EPDM]

Hieno näköinen yksilö. Onneksi olkoon! Siitä on kai jo aikaa että talossa on ollut ämmäläinen...

[cook]

Minkälaisiin ylläreihin kannattaa varautua suomi m5 kohdalla? Ruostevaurioiden lisäksi?

[EPDM]

Kannattaa tutkia auto hyvin etukäteen diagnostiikka laiteiden kanssa, kaikkihan ovat yksilöitä vaikka olisi mongoliasta haettu

[ea_M5]

Hieno peli Robi

Vaihda ripeästi orkkismerkit konepeltiin ja takaluukkuun ja se ///M5 tarrakokonaisuus oikealle paikalle . Sille on tarkat koordinaatit saatavissa M5Boardilta

[Robi]

Hieno peli Robi

Vaihda ripeästi orkkismerkit konepeltiin ja takaluukkuun ja se ///M5 tarrakokonaisuus oikealle paikalle . Sille on tarkat koordinaatit saatavissa M5Boardilta

Taakse tuli jo orkkismerkki, keulaan pitää ostaa kun vanhassa koliysissä liian kulunut. Ja toi M5 merkki kyllä löytää paikkansa oikeasta kohtaa.

[lj123]

Käsittääkseni tossa on vakioalusta. Tänään kesäpyörät alle niin katsotaan samalla mitä siellä on.

Ok, tuo takapää näyttääkin korkeammalta. Taitaa tuo jäämöykky hämätä eturenkaan alla.

Voihan se olla että omassa autossa on vain jotkin säädöt pielessä. Vähän ikävältä tuntuu vain pienissäkin töyssyissä. Plus pari kertaa saanut pohja ottamaan kiinni, että kaipa sitä vain pitää jonkin verran nostaa. Yltiömadallus kun muutenkaan ei omaa silmää niin miellytä