E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[heifetz]

Auto on alkanut täristää hieman tyhjäkäynnillä, ei paljon mutta sen verran että huomaa. Kierrokset ei seilaa. Lämpimänä tärinä jatkuu myös. Ainakin termarit pitää uusia (lämmöt max 56c), mutta ei kai tähän liity? Netistä katselin että EGR läppä / venttiili saattaisi aiheuttaa tärinää jos se jää auki?

[///THe]

Auto on alkanut täristää hieman tyhjäkäynnillä, ei paljon mutta sen verran että huomaa. Kierrokset ei seilaa. Lämpimänä tärinä jatkuu myös. Ainakin termarit pitää uusia (lämmöt max 56c), mutta ei kai tähän liity? Netistä katselin että EGR läppä / venttiili saattaisi aiheuttaa tärinää jos se jää auki?

Lähtisin liikkeelle suutinten tarkastelulla.

[heifetz]

Lähtisin liikkeelle suutinten tarkastelulla.

Tuleeko vikakoodia jos suuttimissa vikaa?

[///THe]

Tuleeko vikakoodia jos suuttimissa vikaa?

Tarkastaa korjausarvot esim. Inpalla ja mittaa ohivuodot. Siitä selviää suutinten kunto.

[heifetz]

Tarkastaa korjausarvot esim. Inpalla ja mittaa ohivuodot. Siitä selviää suutinten kunto.

Selvä, tattista!

[timppa811]

Mistä olette tilanneet dieselin lämmönvaihtimia?

[jjanii]

Mistä olette tilanneet dieselin lämmönvaihtimia?

http://www.autoteilemann.de/catalog/product/view/id/723843/s/oelkuehler-bmw/category/5459/

[anza(kla)]

Kuinka nopeesti teillä lämpenee moottorilämmöt (530d) vaikka 75asteeseen näillä pakkasilla.?

Tai kuinka paljon pitää ajaa kilsoja tauluun että alkaa puhaltaan kuumaa hyttiin.?

Ostin eilen vaimolle 530d:n ja se aamulla ajeli tunnin verran ennen kun meni kouluun ja soitti että lämmintä ei tule vieläkään.

Nyt avasin just salavalikon ja sanoin vaimolle että käy ajaan jonku 10kilsan lenkin tässä kylällä ja ajaa takas niin katotaan mitä moottorinlämmöt sanoo.

Egr-venttiili vaihdettu parikyt tonnia sit ja vesipumppu,jne... Oletan että samalla ois noihin termarit vaihtunu samalla.

Auto on automaatti joten onhan sielä vielä ainakin yks termari (laatikon jäähytyksessä).

Ei muuten mutta hyvähä se ois saada lämmintä tuleen tuonne hyttiin ettei tarvi karvalakki päässä ajella ja muutenki DPF:hän lähtee puhdistaan ihteensä 75asteessa. Luulis että menee äkkiä tukkoon jos ei saa koko talvena lämpöjä tuonne asti.

[rizzo]

Pitäisi nousta 85+++ varmaan 15km ajolla vaikkei Webastoa olekaan.

[Cunttory]

Kuinka nopeesti teillä lämpenee moottorilämmöt (530d) vaikka 75asteeseen näillä pakkasilla.?

Tai kuinka paljon pitää ajaa kilsoja tauluun että alkaa puhaltaan kuumaa hyttiin.?

Ostin eilen vaimolle 530d:n ja se aamulla ajeli tunnin verran ennen kun meni kouluun ja soitti että lämmintä ei tule vieläkään.

Nyt avasin just salavalikon ja sanoin vaimolle että käy ajaan jonku 10kilsan lenkin tässä kylällä ja ajaa takas niin katotaan mitä moottorinlämmöt sanoo.

Egr-venttiili vaihdettu parikyt tonnia sit ja vesipumppu,jne... Oletan että samalla ois noihin termarit vaihtunu samalla.

Auto on automaatti joten onhan sielä vielä ainakin yks termari (laatikon jäähytyksessä).

Ei muuten mutta hyvähä se ois saada lämmintä tuleen tuonne hyttiin ettei tarvi karvalakki päässä ajella ja muutenki DPF:hän lähtee puhdistaan ihteensä 75asteessa. Luulis että menee äkkiä tukkoon jos ei saa koko talvena lämpöjä tuonne asti.

Jos alkuun katsosit idrivestä että se raitisilman miksauspalkki on punaisella ja paneelista laitat vaikka +21c säätimet. Ajat ~30km maantiellä! ja katsot niitä lämpöjä sitten. Tuollanen kaupunkipyöritys kovalla pakkasella ei kerro mitään.

[JJtalo]

Itellä lämmöt nousee aika nopeesti 50:een ja siitä vähän yli, sitte selvästi hidastuu. Puhallin alkaa puhaltaan ku lämmöt jossain 47 tienoilla, ja täys tohina ku on 50. Jos on 25 pakkasta ja ollu säteilytyksessä on käynnistyksessä lämpö 0-5 astetta, ja about 2-3km ajolla tuolla 50 tienoilla. Kyllä tunnin ajolla pitäis kaupungissaki kovinki lämmetä 70 korville tai yli, ja sillon jo hytinki pitäis olla lämmin, mielestäni hytti on lämmenny jo 10km ajelulla. Toki tyhjäkäynnillä lämmöt lähtee laskeen ja lasku pysähtyy johonki 50-55 tienoille, mutta silti vielä puhaltaa.
Egr ja pää vaihdettu 2 vai 3 vuotta sitte, laatikon lämmönvaihdin alkuperänen tai yli 4v vanha(jolloin tuo tuli taloon).
-05 530d automaatti ilman webastoa.

[timppa811]

Pitääkö softatussa ja dpf poistetussa autossa olla sammutusläpän piuha irti?

[///THe]

Pitääkö softatussa ja dpf poistetussa autossa olla sammutusläpän piuha irti?

No eipä kyllä tarvi. On ihan kiva olla toiminnassa viimeistään siinä vaiheessa, kun alkaa käymään öljyllä. Saa ainakin avaimesta sammumaan.

[jjanii]

Sain vihdoin tuon webaston pelittämään. Mutta lasit ei ole edes sulat kun esim tänään lähdin töistä ja ajastuksella oli 30min ennen lähtenyt webasto päälle. Ei ole modattu vielä enempi moottoria lämmittäväksi (nesteet 25 asteista lämmitykse jälkeen) lämmittää myös kaverina kun laittaa auton käyntiin.

Toinen mikä ihmetyttää, kun idrivesta valitsee lämmitysvalikosta, että puhaltaako jaloille, tuulilasille, tai ikkunoille ja miten voimakkaasti, mutta ne säädöt mitkä jätän eivät tallennu ja taas on puhallus ainoastaan jaloille uudelleen käynnistäessä. Voisiko tuossa olla myös syy siihen että ei puhalla laseille webastolla?

[anza(kla)]

Itellä lämmöt nousee aika nopeesti 50:een ja siitä vähän yli, sitte selvästi hidastuu. Puhallin alkaa puhaltaan ku lämmöt jossain 47 tienoilla, ja täys tohina ku on 50. Jos on 25 pakkasta ja ollu säteilytyksessä on käynnistyksessä lämpö 0-5 astetta, ja about 2-3km ajolla tuolla 50 tienoilla. Kyllä tunnin ajolla pitäis kaupungissaki kovinki lämmetä 70 korville tai yli, ja sillon jo hytinki pitäis olla lämmin, mielestäni hytti on lämmenny jo 10km ajelulla. Toki tyhjäkäynnillä lämmöt lähtee laskeen ja lasku pysähtyy johonki 50-55 tienoille, mutta silti vielä puhaltaa.
Egr ja pää vaihdettu 2 vai 3 vuotta sitte, laatikon lämmönvaihdin alkuperänen tai yli 4v vanha(jolloin tuo tuli taloon).
-05 530d automaatti ilman webastoa.

Kiitoksia tästä.

Vaimo kävi ajeleen about 20km lenkin ruokatunnilla ja lämmöt pysy 47-49 asteisena kuulemma koko ajan.

Täytyy tutkia tuota huoltokirjaa tarkemmin kun pääsee kotia jos sielä ois noista termareista puhetta.
Kävin marmorilta jo kyseleen tuon laatikon jäähyttimen vaihtoo niin osa oli joku 250€ ja tunteroinen töihin + ehkä pari desiä laatikko-öljyä.

Pitää varmaan alkaa soitteleen liikkeeseen että ei taho litkut lämmetä,mitä tehään. Pitää muutama päivä seurata ku alkaa keli lauhtuun että alkaako lämmöt nousta.