E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XI

[Bemmister]

Laittasin rahani kovettuneelle venttiilikopan tiivisteelle. Eipä tuolla takana ole paljon muuta joka voisi vuotaa öljyä.

Venakoppa nyt irti ja tiiviste näytti päällisin puolin ok, kuitenkin juuri 5- ja 6 sylinterien suuttimien kohdilta oli rapsakka ja todennäköisesti juuri tuosta pukannut öljyä suutinten juureen. Elringin tiivistettä tilalle niin pitäisi taas pitää paineet oikealla puolella.

Onko muuten suutinten O-renkaiden merkitys vain tiivistää suuttimen juuri ylimääräiseltä paskalta ts. pitääkö ne aina uusia? uudet kuparitiivisteet toki tulee.

[Bemmister]

e61 525 xi toukka.
kesävanteiksi tulossa 19x9.5 leveät vanteet.
oikeaa ET lukua? jolla vanne tulisi kaarelle ja rengas koko.
yrittänyt etsiä täältä mutta nelikoita yllättävän vähän

Käsittääkseni eteen ei mene 9,5 tuuman vanne. Kannattaa kysellä tuolla renga- ja vanne topikissa, siellähän on nelikkoonkin eri vaihtoehtoja spekuloituna.

Esim. tuosta eteenpäin:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=4216511#post4216511

[alpine3]

Onko muuten suutinten O-renkaiden merkitys vain tiivistää suuttimen juuri ylimääräiseltä paskalta ts. pitääkö ne aina uusia? uudet kuparitiivisteet toki tulee.

Ne osaltaan tiivistävät palotilan, uusittava aina kun suuttimet otetaan irti.

[Clavurion]

Kyllä suuttimien rungossa olevan o-renkaan merkitys on juurikin suojata suutinpesä ulkopuolelta tulevalta moskalta. Suuttimen tiiveys palotilaan täysin kuparitiivisteen varassa.

[alpine3]

Aa luinpas huonosti, ajattelin että puhe oli ainoastaan noista pohjan kuparirikoista.

[Bemmister]

Kyllä suuttimien rungossa olevan o-renkaan merkitys on juurikin suojata suutinpesä ulkopuolelta tulevalta moskalta. Suuttimen tiiveys palotilaan täysin kuparitiivisteen varassa.

Kiitoksia vahvistuksesta, suuttimet menee siis vanhoilla O-renkailla paikoilleen. Korjausarvotkin oli INPA:n mukaan kunnossa (erot maks n. -0,7 / +0,3 suutinten välillä) ja mitään toimintahäiriöitä tai koodeja ei ole havaittu.

Toinen asia, eli imusarja vaihtuu takaisin läpälliseen versioon. Onko alipainepuoli muuta kuin plug&play ts. vaatiiko mitään koodausta vai toimiiko tuo alipaineen ohjausmotukka normaalisti kun tulppauksen poistaa?

Ja läpät siis mallia vahvistettu (pmgtechnikin imusarja)

[furi]

Tein tästä oman topikin...

[Clavurion]

Toinen asia, eli imusarja vaihtuu takaisin läpälliseen versioon. Onko alipainepuoli muuta kuin plug&play ts. vaatiiko mitään koodausta vai toimiiko tuo alipaineen ohjausmotukka normaalisti kun tulppauksen poistaa?

Läpät toimii normaalisti, jos sitä ei ole joku mennyt softaamaan pois pelistä ja alipaineletkut on kunnossa.

[Kidov]

Mahtuuko -05 vuoden 535d:n downpipen vaihtamaan alakautta ilman suuria purkutöitä? Pääsen tekemään työn kaverin tallilla nosturilla, mutta haluaisin hankkia ennakkoon riittävät tarvikkeet, jotta auton saisi ajamalla myös kotiin...

Autoon olisi siis tarkoitus asentaa RM Motors downpipe, sekä uusi käytettynä ostettu alkuperäinen pakoputki.

[okkraj]

Mikä on kaikista järkevin tapa tulpata EGR kun se on ohjelmallisesti poistettu käytöstä? Joitakin kuukausia vaan ollut sellaisenaan, mutta termarihan tuosta nyt ainakin ennen pitkää antautuu, joten samalla kun laittaa termarin jo osittain rikkinäiseen laatikon lämmönvaihtimeen ja vaihtaa MAFfin niin voisi tuonkin tehdä.

1) puukottaa vain termaria (https://mail.btcf.fi/forum/showpost....99&postcount=4)
2) poistaa koko EGR:n (https://www.ebay.de/itm/BMW-5-Serie-....c101195.m1851)
3) kohta 1 + Jotain muuta? Jonkinlainen kaasujen tulppaus (2e kolikkoa ei suositeltu ), ja jättää rojut paikalleen, mistä tuollaisen peltilaipan saisi joita tässä on 2kpl (https://www.ebay.de/itm/06-AGR-Venti...101196.m2219)? Tai kaippa tuon koko paketinkin voisi laittaa jos ei kovin silmille hyppää...
4) joku muu mikä

Mitä katsastusmies sanoo jos tekee 2), se vaikuttaa kuitenkin päällisin puolin järkevimmältä, mutta tuonhan näkee heti kun avaa konepellin kun tuo termari+jäähymötikkä puuttuu? Onko 3) linkki vähemmän huomiota herättävä? Tällä hetkellä on alipaineletkukin kiinni kun sitä ohjaava toimilaite on porsinut eli vaikka softa haluaisi ohjata niin ei onnistu. Onko se kaasujen kierto riittävästi estetty pelkällä ohjauksen puuttumisella?

[Alapta]

Kaukosäätimet lopetti toimimasta

Lopetti tuossa viimeviikolla E61 kaukosäätimet toimimasta yhtäkkiä ajon jälkeen. En ole vielä kerennyt purkaa / tutkia sen kummemmin mitään. Luultavasti siis ongelma johtuu peräkontin kaapeloinneista tai antennivahvistimesta? Radio kyllä kuuluu aivan ongelmitta, voiko antennivahvistin silti olla viallinen, vai poissulkeeko radion toimiminen sen että antennivahvistin olisi rikki?

[JAK85]

Miten tuon active cruise controllin pitkän matkan tutkan vaihto, onko plug and play ja säätäminen päälle, vai vaatiiko enemmän värkkäystä? Rupesin miettimään oloko se vain nightvisionin kameran kanssa se hankala homma vai myös tässä.

[ripaxp86]

Oon yrittänyt etsiä ohjeita tohon sadetunnistimimen kalibrointiin.

Omassa inpassa on vaan ollut noi valikot eri näköset, kuin muissa


Auto on E60 LCI LM2 moduulilla. Laitoin omasta inpasta kuvia. Onko se jossain siellä, vai etinkö väärästä paikkaa?:think

[vekkuli]

Oon yrittänyt etsiä ohjeita tohon sadetunnistimimen kalibrointiin.

Omassa inpassa on vaan ollut noi valikot eri näköset, kuin muissa


Auto on E60 LCI LM2 moduulilla. Laitoin omasta inpasta kuvia. Onko se jossain siellä, vai etinkö väärästä paikkaa?:think

Väärä purkki, katsoppas RLS.

[Rami1981]

E61 lattiamatot

Onko porukka tilaillut uusia lattiamattoja ja jos niin onko suosituksia, muita kun marmoritiskiltä tilattuja?

Alkuperäinen kuskin matto alkaa olemaan puhki.