E61 vm 04 keskuslukituksen kauko-ohjaus ei toimi

[jaki]

Ekalla sivulla oli E60 forumilta linkki, jossa kuvia johtosarjan korjauksesta, mutta minulle jäi hieman hämäräksi, oletan:
1. Ensin irrotetaan takaluukun verhoilut?
2. Sitten irrotetaan lippa ja kumitiiviste?
3. Sitten pujotetaan koko hässäkkä kovääänisen reijästä auton sisälle ja aletaan korjaamaan johtoja
4. Samalla katsotaan antennivahvistin ja korjataan sekin samaan syssyyn
5. Rojut takaisin

Itseltä löytyy TIS, niin sieltä löytynee jokaiselle työvaiheelle ohjeet erikseen.

Noinko?

[teppo_h]

Ekalla sivulla oli E60 forumilta linkki, jossa kuvia johtosarjan korjauksesta, mutta minulle jäi hieman hämäräksi, oletan:
1. Ensin irrotetaan takaluukun verhoilut?
2. Sitten irrotetaan lippa ja kumitiiviste?
3. Sitten pujotetaan koko hässäkkä kovääänisen reijästä auton sisälle ja aletaan korjaamaan johtoja
4. Samalla katsotaan antennivahvistin ja korjataan sekin samaan syssyyn
5. Rojut takaisin

Itseltä löytyy TIS, niin sieltä löytynee jokaiselle työvaiheelle ohjeet erikseen.

Noinko?

Itse luukun verhoilua (sieltä sisäpuolelta) ei tarvi irrottaa... Ainoat "verhoilut" mitä pitää ottaa irti on se luukun ja lasin välissä oleva muovinen "kansi".
Eli kun avaat pelkän takalasin, niin heti siinä saranoiden edessä on se mustaa muovia oleva levy. Se pois, niin pääset on uloimmat johtoniput esillä.

[jaki]

Itse luukun verhoilua (sieltä sisäpuolelta) ei tarvi irrottaa... Ainoat "verhoilut" mitä pitää ottaa irti on se luukun ja lasin välissä oleva muovinen "kansi".
Eli kun avaat pelkän takalasin, niin heti siinä saranoiden edessä on se mustaa muovia oleva levy. Se pois, niin pääset on uloimmat johtoniput esillä.

Ok, mutta pitäähän sinne saada Lebensraum:ia, eli tuolla jenkkisivuilla idea ilmeisesti on se, että, kun se koko nipppu vedetään kunnolla ulos, työskentely on helpompaa. Siis mihin se johtosarja päättyy luukussa = missä on liittimet, tuon "kannen" allako?

Edit: juu, tällä iällä pitäisi varmaan jo osata käyttää kooklea Operaatiostahan löytyi ainakin yksi hyvä pdf ja varmaan lisäohjeitakin löytyisi, jos viitsisi etsiä

[teppo_h]

Ok, mutta pitäähän sinne saada Lebensraum:ia, eli tuolla jenkkisivuilla idea ilmeisesti on se, että, kun se koko nipppu vedetään kunnolla ulos, työskentely on helpompaa. Siis mihin se johtosarja päättyy luukussa = missä on liittimet, tuon "kannen" allako?

Edit: juu, tällä iällä pitäisi varmaan jo osata käyttää kooklea Operaatiostahan löytyi ainakin yksi hyvä pdf ja varmaan lisäohjeitakin löytyisi, jos viitsisi etsiä

Ilmeisesti löysitkin jo ohjeita tuohon...

Mutta liittimiähän siellä ei valmiina ole tuon kannen alla eli joutuu korjaamaan vaan ne piuhat juottamalla uutta piuhaa tilalle ja kutistesukkaa liitoksien päälle.

Ite vedin about 20-30cm sitä uutta piuhaa. kaiuttimen alle ensimmäinen liitos ja toinen sitten johtokourun ohi semmosen 10cm päähän. On tilaa ihan riittävästi laitella.

[jaki]

Ilmeisesti löysitkin jo ohjeita tuohon...

Mutta liittimiähän siellä ei valmiina ole tuon kannen alla eli joutuu korjaamaan vaan ne piuhat juottamalla uutta piuhaa tilalle ja kutistesukkaa liitoksien päälle.

Ite vedin about 20-30cm sitä uutta piuhaa. kaiuttimen alle ensimmäinen liitos ja toinen sitten johtokourun ohi semmosen 10cm päähän. On tilaa ihan riittävästi laitella.

Jawohl, nyt on sitten itselläkin "projekti" pihassa. Keskuslukitus ei toiminut edes autoa ostettaessa, niin pääsee heti askartelemaan
Mutta: Saksassa onkin nuo johdot jo korjattu, ja ihan ammattitaitoisesti tehty jatkot ja hyvät eristeet. Antenniboxi oli ihan kuiva, ja on varmasti aina ollutkin. Oli niin siistin näköinen sisältä. Mistäs sitten? Koska vettä tuli sieltä täältä sisälle (eli röörit tukossa) kurkkasin varapyöräkonttiinkin. Siellä oli täysin kuivaa, mutta siellä on vettä ollut. Muut boxit oli sisältä ok, mutta MPM on saanut hapoketta sisäänsä. Putsasin sen ja laitoin kasaan. Voisiko se silti aiheuttaa kauko-ohjauksen tuon toimimattomuuden?
Entäs INPA? Mitäs sillä voisi tonkia systeemistä?

EDIT: ei kyllä pitäisi kirjoitella, ennen kuin ottaa itse asioista selvää...eli tuo MPM ei syötä virtaa keskuslukituksella, CCC:lle ja johonkin muuallekin, unohtui jo. Taitaa sitten olla minullakin avain lopussa.

[jaki]

No niin, sitten lakkasi keskuslukituksen kaukokäyttö toimimasta totaalisesti...ja alkoi taas toiminaan seuraavana päivänä...ja sitten simahti taas.
Avasin tuon vastaanotinboxin, ja ihan kuivalta näytti. Mutta sisällä olikin hiukkasen vettä itse piirilevykotelon sisällä. Siis niin, että juuri ja juuri näki. No, sen verran kuitenkin, että kaukokäyttö ei toiminut, vaikka laittoi avaimen ihan antennin viereen. Paikat kuivaksi, tiivistemassa väliin ja kasaan. Eiköhän nyt toimi pidempään, kun edellisellä kerralla en laittanut mitään tiivistemassa sinne, koska se näytti niin kuivalta. Veikkaan, että on sinne vettä mennyt aikaisemminkin, mutta oli juuri kuivattu ennen auton myyntiä.

[Raffe]

Keskuslukitus ei toimi E61

Jatkan tätä loputonta threadia, lähtökohtana siis se että autoa ostaessa ei toiminut keskuslukitus avaimesta, autoliike asiallisesti lupasi hoitaa kustannus puolen joten lähdettiin siitä liikkelle että poikkinaisia johtoja korjailtiin, antennivahvistin vaihdettiin, kattoantenni vaihdettiin, takalasi vaihdettiin ja lopuksi vielä lyötiin käteen uusi avain.

Noooh, lopputuloksena se että autoon kyllä pääsee sisään mutta vain manuaalisella toimenpiteellä. Uusi avain käynnistää auton mutta siihen se sitten jääkin. Ainoa parannus jota tämän kaiken osa kasan jälkeen tuli oli se että sellaisia radio kanavia alkoi kuulumaan mistä en ollut kuullutkaan mutta se vika minkä takia korjaus prosessiin lähdettiin ei korjautunut.
Alan olemaan jo aika toivoton ongelman suhteen ja niin on varmasti korjaamokin? Tuskin kellään on enää mitään vinkkejä tähän antaa mutta pakko oli tänne postata jos se vaikka helpottaisi omaa fiilistä.

[Raffe]

Jatkan tätä loputonta threadia, lähtökohtana siis se että autoa ostaessa ei toiminut keskuslukitus avaimesta, autoliike asiallisesti lupasi hoitaa kustannus puolen joten lähdettiin siitä liikkelle että poikkinaisia johtoja korjailtiin, antennivahvistin vaihdettiin, kattoantenni vaihdettiin, takalasi vaihdettiin ja lopuksi vielä lyötiin käteen uusi avain.

Noooh, lopputuloksena se että autoon kyllä pääsee sisään mutta vain manuaalisella toimenpiteellä. Uusi avain käynnistää auton mutta siihen se sitten jääkin. Ainoa parannus jota tämän kaiken osa kasan jälkeen tuli oli se että sellaisia radio kanavia alkoi kuulumaan mistä en ollut kuullutkaan mutta se vika minkä takia korjaus prosessiin lähdettiin ei korjautunut.
Alan olemaan jo aika toivoton ongelman suhteen ja niin on varmasti korjaamokin? Tuskin kellään on enää mitään vinkkejä tähän antaa mutta pakko oli tänne postata jos se vaikka helpottaisi omaa fiilistä.

Aivan pakko oli päivittää omaa postausta, nimittäin tänään tapahtui se mitä tässä on odotettu auton hankinta päivästä lähtien. Avasin autoni ovet kaukohallintaa käyttäen voi tätä ilon päivää, kaikki yllämainitut osat siis olivat kaikki rikki joten periaatteessa olisi pitänyt tulla kuntoon jo niillä,mutta loppujen lopuksi ainakin korjaamon mukaan syypää toimimattomuuten korjauksen jälkeen oli takalasi joka alan liikkeessä tummennettiin ennen asennusta, ilmeisesti joku muovin tai kalvon pala oli esteenä sille ettei takalasin vastaanotin ei toiminut? Oli syy siinä tai ei tämä kelpasi allekirjoittaneelle, pääasia että toimii.

*Seuraavaa vikaa odotellessa*

[tonit]

Lueskelin tätä threadia läpi mutta koska keskustelua on niin paljon niin saattoi jäädä jotain tärkeää huomaamatta. Eli olisiko jollain apuja tällaiseen ongelmaan.

Auto on -05 e61 josta on sekä keskuslukituksen että webaston kaukosäätö pois pelistä. Takaluukun johtosarja on korjaamon mukaan kunnossa ja auton takapäässä kaikki toimiikin kuten pitää. Vikadiagnoosin mukaan vika on antennivahvistimessa jonka autoon vaihdoinkin, mutta kaukosäätimet eivät silti heränneet. Yritin parittaa avainta autoon mutta ilman toivottua lopputulosta.

Radio autossa on toiminut koko ajan ongelmitta, paitsi että avaimella ovet avattaessa bassot ja korkeat äänet palautuvat aina alkuperäisasetuksille.

[MajorDrake]

Lueskelin tätä threadia läpi mutta koska keskustelua on niin paljon niin saattoi jäädä jotain tärkeää huomaamatta. Eli olisiko jollain apuja tällaiseen ongelmaan.

Auto on -05 e61 josta on sekä keskuslukituksen että webaston kaukosäätö pois pelistä. Takaluukun johtosarja on korjaamon mukaan kunnossa ja auton takapäässä kaikki toimiikin kuten pitää. Vikadiagnoosin mukaan vika on antennivahvistimessa jonka autoon vaihdoinkin, mutta kaukosäätimet eivät silti heränneet. Yritin parittaa avainta autoon mutta ilman toivottua lopputulosta.

Radio autossa on toiminut koko ajan ongelmitta, paitsi että avaimella ovet avattaessa bassot ja korkeat äänet palautuvat aina alkuperäisasetuksille.

Niinhän ne palautuu kun manuaaliavaimelle ei tallenneta mitään.

Vaihtoehdot on aika vähissä,
eli pitäisi tarkistaa nämä 3 asiaa uudestaan:
- Avainten lähettimien toimivuus (jos 2 avainta ja webaston kake, tuskin kaikki on rikki)
- Johtosarjat
- Anteninvahvistin

Toimiiko avaimet jos viet sinne antennivahvistimen viereen eli takaspoikan päälle?

[tonit]

Niinhän ne palautuu kun manuaaliavaimelle ei tallenneta mitään.

Vaihtoehdot on aika vähissä,
eli pitäisi tarkistaa nämä 3 asiaa uudestaan:
- Avainten lähettimien toimivuus (jos 2 avainta ja webaston kake, tuskin kaikki on rikki)
- Johtosarjat
- Anteninvahvistin

Toimiiko avaimet jos viet sinne antennivahvistimen viereen eli takaspoikan päälle?

Avaimet eivät toimi spoilerin päältäkään.

Autossa tällä hetkellä kiinni oleva antennivahvistin on tänään haettu marmoritiskiltä. Alkuperäisen sisällä oli yhdessä kohdassa pientä hapettumaa mutta ei näyttänyt mitenkään vedessä uineelta.

Johtosarjan irroitus on tällä hetkellä käynnissä. Toivotaan että sieltä löytyisi katkenneita piuhoja ja saisi auton toimimaan.

[MajorDrake]

Avaimet eivät toimi spoilerin päältäkään.

Autossa tällä hetkellä kiinni oleva antennivahvistin on tänään haettu marmoritiskiltä. Alkuperäisen sisällä oli yhdessä kohdassa pientä hapettumaa mutta ei näyttänyt mitenkään vedessä uineelta.

Johtosarjan irroitus on tällä hetkellä käynnissä. Toivotaan että sieltä löytyisi katkenneita piuhoja ja saisi auton toimimaan.

Kai jo katsoit sulakkeet?

[tonit]

Kai jo katsoit sulakkeet?

Sulakkeet tarkistettu ja näyttivät olevan ok.

Johtosarjasta oli kaksi johtoa poikki ja ne on nyt korjattu. Nyt keskuslukko toimii vanhalla antennivahvistimella aivan spoilerin vierestä ja uudella about kuskinoven kohdalta muttei kauempaa!

Avaimen paritus ei onnistu vieläkään. Kuuluuko tämän onnistuakaan jos auto jo tunnistaa avaimen?

[MajorDrake]

Sulakkeet tarkistettu ja näyttivät olevan ok.

Johtosarjasta oli kaksi johtoa poikki ja ne on nyt korjattu. Nyt keskuslukko toimii vanhalla antennivahvistimella aivan spoilerin vierestä ja uudella about kuskinoven kohdalta muttei kauempaa!

Avaimen paritus ei onnistu vieläkään. Kuuluuko tämän onnistuakaan jos auto jo tunnistaa avaimen?

Jos toimii avaimella läheltä, miksi niitä pitäisi paritella uudestaan?

Ettei olis lasiin menevä kaapeli (antenni) poikki?

[tonit]

Jos toimii avaimella läheltä, miksi niitä pitäisi paritella uudestaan?

Ettei olis lasiin menevä kaapeli (antenni) poikki?

Jotain tällaista tässä itsekin epäilen. Mikä noista piuhoista tuo antenni on? Voisi vielä sen tutkia kun auto on tuossa levällään.

Ajattelin että tuo avaimen paritus kuuluu aina Webaston parituksen proseduureihin. Webaston paritus tuntui onnistuvan ja keskuslukko kuittasi operaation onnistuneeksi, mutta eipä tuo siltikään lähde tulille. Webaston ON-nappia painettaessa valo vilkkuu ensin hitaammin ja sitten nopeammin jonka jälkeen valo sammuu. Ilmeisesti valon pitäisi jäädä päälle jos Webasto käynnistyy? Jotain tietoa auton ja kaukosäätimen välillä liikkuu koska sisävalot syttyvät webastoa kytkettäessä.

Pienenä lisänä nyt ovia avattaessa ja suljettaessa kuuluu autosta piippaus. Aiemmin tätä ei kuulunut, eikä tuo toinen peli -09 e91 pidä mitään ääniä, vaikka molemmissa orkkishälyt onkin. Voisiko tämä piippaus johtua tehdasasetusten palauttamisesta?