Originally posted by Dunky
View Post
Tyypillinen ratkein tulee turbon laipan alapuolelle jonka voi kyllä hitsata tigillä sisäpuolelta kiinni. Laippa vain vetelee sen verran että sen taso on oikaistava.
Toisaalta, tuosta hitsin vierestä se se sitten kuitenkin murtuu uudelleen kyllä kohtuullisen nopeasti.
Siis ne muutamat "nykyimis"tapaukset mitä minä tiedän, ovat olleet lähtöisin murtuneesta pakosarjasta.
Comment