E60/61 530d Webasto moottorin esilämmitys

[exautisti]

Laitetaas tähän, kun on valmis topic..

Potilas siis 520d pre-LCI E61 (jossa independent heating), joka antaa vikakoodia (carlylla luettuna):

Embassy (KCAN: Status Air SH / ZH auxiliary water pump, 2EC)
Code: 00E71D

Autossa on webasto, mutta nähtävästi jälkiasenteinen ns. yleismalli, kun laite löytyy konehuoneesta vasemman etuvalon takaa. iDriven valikoista ei löydy mitään lisälämmittimeen viittaavaa, ja webastoa operoidaan kaukosäätimellä (carly näyttää myös, että "additional heater ECU not present"). Käytettäessä esilämmittää moottorin, ja puskee sisäänkin lämpöä jonkun verran - eli lienee jotenkin kytketty myös vesikiertoon? Webasto näyttäisi toimivan normaalisti kaikin puolin.

Kysymys kuuluukin, että ellei tuo vikakoodi liity webastoon, niin mihinkäs sitten..?

Seuraavat koodit löytyvät yleensä myös carlylla:

K-CAN Physical bus error
Code: 00E704

Water valve left
Code: 009C79

Water valve right
Code: 009C7A


Nää koodit taitaa kaikki liittyä toisiinsa? Miten tässä pitäisi edetä?

EDIT: "Independent heating" tarkoittaa ilmeisesti juurikin orkkiswebastoa, mutta tarkoitus oli siis kertoa että autosta löytyy lämppärin säädöt kuskille ja apukuskille erikseen.

Nuo koodit on webasto asentajan tekemisiä ja kuuluu asiaan. Jos kaikki toimii niin elä välitä.

[exautisti]

Kortti vika lienee käsillä e65 webassa? Metering pump ja lock up koodia. Eikä ole pystynyt koodeja poistamaan ennen tätä päivää. Mutta inpalla kun pakko käynnistää, tulee vaan lock up samantien takasi. Polttoainepumppu ei puhu mitään vaikka pakotaa inpalla sitäkin.

Voit varmistaa asian syöttämällä 12v pumpulle. Olisin aika varma, että vika on kortissa.

[zener]

Voit varmistaa asian syöttämällä 12v pumpulle. Olisin aika varma, että vika on kortissa.

Jep, kortti vaihtui kun vanha oli korjauskelvoton. Nyt töhisee.

[MikaSS]

Minulla oli ihan samat oireet. Otin sisälokarin irti, laitoin Webaston päälle ja kokeilin kädellä lähteekö kiertovesipumppu käyntiin. Ei lähtenyt, joten ostin uuden ja Webasto rupesi laakista pelaamaan

Hei!

Näin oli itselläkin tarkoitus eli kokeilla ottaa lokari irti ja webasto käyntiin niin tuntee kyllä käsin että lähteekö pumppu hyrrää vai ei

Mistä muuten hommasit uuden pumpun? :think

[Hattis]

Hei!

Näin oli itselläkin tarkoitus eli kokeilla ottaa lokari irti ja webasto käyntiin niin tuntee kyllä käsin että lähteekö pumppu hyrrää vai ei

Mistä muuten hommasit uuden pumpun? :think

Motonetissä modaamalla käypänen pumppu, tarkoitettu siis E65 autoon.
Joutuu vanhasta pumpusta vaihtamaan kannen uuteen, jotta letkulähdöt on oikeaan suuntaan.

Pohja-osa siis on kaikissa sama, "merkkikohtaisuus" tulee vain niistä letkulähtöjen suunnasta
Itsellä tuo oli n.5 minuutin temppu (3 ruuvia).

https://www.motonet.fi/fi/tuote/309210

[Clavurion]

Jossain vaiheessa tehtaalta on lähtenyt Webastollisia myös Bühlerin vesipumpulla. Eli ennen "modattavan" pumpun ostoa kannattaa tarkistaa, onko siellä Pierburg vai Bühler, koska letkuyhde ja pumpun liitin voivat olla epäsopivat toiseen pumppuun. Tai sitten hommaa oikean Pierburgin tuolla pitemmällä asennusjohdolla. KLIK

[MikaSS]

Jossain vaiheessa tehtaalta on lähtenyt Webastollisia myös Bühlerin vesipumpulla. Eli ennen "modattavan" pumpun ostoa kannattaa tarkistaa, onko siellä Pierburg vai Bühler, koska letkuyhde ja pumpun liitin voivat olla epäsopivat toiseen pumppuun. Tai sitten hommaa oikean Pierburgin tuolla pitemmällä asennusjohdolla. KLIK

Joo oli tarkoituskin ennen pumpun tilaamista kurkata paikalla olevaa niin tulee kerralla oikea.

Eipä ole sinänsä paljoa hinnoissa eroa Motonetin ja tuon Ebayn pumpun kanssa :think

[zener]

Onkos jollain tarkemmin tietoa nuista alkupään webaston kaukosäätimistä? Tilasin E60 kaukosäätimen (6934807) ja ei ainakaan halua paritella E65:en kanssa.

ETK toki kertoo, että kaukosäädin olisi muka E65 omansa, mutta sehän ei välttämättä kerro mitään: https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search...7N/ECE/61_1558

Oman auton varustelistast ei löydy ollenkaan webastoa. Kuitenki muutos on tehty ja tosiaan idrivestä sen voi ajastaa tai kytkeä päälle. Voiko olla siis koodaus ongelma, vai eikö tuo E60 kaukkari vaan tosiaan toimi tuossa? :think

[mr81]

Onkos jollain tarkemmin tietoa nuista alkupään webaston kaukosäätimistä? Tilasin E60 kaukosäätimen (6934807) ja ei ainakaan halua paritella E65:en kanssa.

61316917816 tuon hommasin aikanaan E65:een

[zener]

61316917816 tuon hommasin aikanaan E65:een

Aux heating kaukosäätimen tilasin myös, eli 815 loppunen. Reilu 200€ kun ei käytettyä löytynyt.

[zener]

Onko täällä tietoa voiko tuota idrive valikossa olevan "aux eng. heating" valinnan toimivuutta koodata eriksi? Nythän se täytyy joka kerta näpätä pois päältä, jos ei halua että webasto lähtee ajossa päälle.

Saako tuota muutettua, että kerran ku ottaa sen pois päältä niin se olisi pois päältä niin pitkään ku itse näppää päälle. Vai voiko tuon vain ainoastaan koodata kokonaan pois?

Ajot on lyhyttä matkaa paljolti ja webasto ei paljoa kerkeä polttamaan joten sinällään vähän turhan karstottavaa... Mutta välillä taas ajaa pitempääkin ja silloin voisi kovemmilla pakkasilla sitä webastoa käyttääkkin ajon aikana.

[Jusesti]

Löytyykö joensuun lähistöltä, joku joka voisi tuon weban laittaa lämmittämään myös moottoria. Korvausta vastaan tietty. E60 535d 06vm

[BMWFW24]

Kysymyksiä bensawebastoon liittyen johon on vastusmodaus tehty. Missä tilanteissa flekti on lähtenyt pyörimään Webaston käytön jälkeen? Onko tarvinnut pitkän Webasto päälläolo ajan, vai onko ulkolämpötilalla ollut merkitystä asiaan? Mikä on ollut nesteen lämpötila silloin?

[BMWFW24]

Jatketaan yksinpuhelua, vai pitäiskö avata omat topicci koskien bensakoneita?
Tänään testasin miten vastusmodi toimii... Ulkona -8°C, webasto 9min päällä, nesteet +24°C ennen starttia. Kone starttasi hienosti, tyhjäkäynti 1000rpm:n tuntumassa josta lähti putoamaan alas - käyden jopa liian alhaalla hetkellisesti. Lämmöt alkoi nousta, jossain +30°C:n paikkeilla flekti lähti pyörimään ja mittaristoon tuli joku saksankielinen teksti salavalikkoon 7-testin kohdalla. Kone sekoili tyhjäkäynnillä jotenkin.
Puhelinta ei ollut lähellä, enkä opetellut tuota tekstiä ulkoa... Olisi pitänyt.
Voiko tuo sekoilu johtua siitä että Webasto oli päällä koko ajan? Pitäiskö se sammuttaa ennen starttia? INPAlla löytyi muutama vikakoodi moottoriin ja ilmastointiin liittyen. Olin laittanut vastuksen liittimillä kiinni, joten otin vastuksen pois ja yhdistin johdot ennalleen. Kuittasin vikakoodit pois. Testasin Webastoa, toimi normaalisti - sisätilat alkoi lämmetä, auto käynnistyi normaalisti eikä mitään outoja oireita tullut.
Onko tuo modi toiminut oikeasti kenelläkään n53 koneessa?

[pyroz]

Jatketaan yksinpuhelua, vai pitäiskö avata omat topicci koskien bensakoneita?
Tänään testasin miten vastusmodi toimii... Ulkona -8°C, webasto 9min päällä, nesteet +24°C ennen starttia. Kone starttasi hienosti, tyhjäkäynti 1000rpm:n tuntumassa josta lähti putoamaan alas - käyden jopa liian alhaalla hetkellisesti. Lämmöt alkoi nousta, jossain +30°C:n paikkeilla flekti lähti pyörimään ja mittaristoon tuli joku saksankielinen teksti salavalikkoon 7-testin kohdalla. Kone sekoili tyhjäkäynnillä jotenkin.
Puhelinta ei ollut lähellä, enkä opetellut tuota tekstiä ulkoa... Olisi pitänyt.
Voiko tuo sekoilu johtua siitä että Webasto oli päällä koko ajan? Pitäiskö se sammuttaa ennen starttia? INPAlla löytyi muutama vikakoodi moottoriin ja ilmastointiin liittyen. Olin laittanut vastuksen liittimillä kiinni, joten otin vastuksen pois ja yhdistin johdot ennalleen. Kuittasin vikakoodit pois. Testasin Webastoa, toimi normaalisti - sisätilat alkoi lämmetä, auto käynnistyi normaalisti eikä mitään outoja oireita tullut.
Onko tuo modi toiminut oikeasti kenelläkään n53 koneessa?

Liittyykö nyt siihen mitä muistelen E9x puolelta lukeneeni N53 moottorisista, että jos esilämmittää konetta niin startissa lähtee sähköflekti huutamaan kun auto ihmettelee että mitäs nämä tälläiset lämpötilat on? En muista oliko tuohon ratkaisua. Kokeile hakea E9x puolelta tuosta