E60 / E61 ostamassa

[zanta]

Kyllähän noita saa olla autossa kun autossa putsaamassa, erityisesti jos tiellä on lunta tämän talven tapaan. Voi olla että omalla kylki edellä etenemistyylillä on vaikutusta asiaan..

No ei nyt ole mitenkään erityisen paljon lunta, ehkä jopa tavanomaista vähemmän, ja tosiaan ei ole vastaavaa ongelmaa ollut aiemmissa autoissa, siksi epäilen tuota jarruille ilmaa ohjaavaa putkea kun ei muissa sitä ollut...

[MajorDrake]

Paskastahan sitä saa kerättyä. Muistaakseni jollain jyväjemmarilla hieman etelämpänä on navetan tai sikalan yhteydessä laitteet ja riittää omaan V70 + "valamettiin" ja myypi ilmeisesti myös ulospäinkin.

Laukaasta löytyy...

[Driver22]

Juu, turhan kaukana vaan on käydä tankilla mielenkiintoinen systeemi, kuulemma päästy alle 4l kulutuksiin tuota käyttämällä.

[Bmw Master]

Kiinnostaisi kuulla kokemuksia millainen tuo steppi on näissä 03-05 malleissa? Ilmeisesti sama laatikko kuin e39:ssä on käytetty?

Eikös nämä ole 6-vaihteisia.

[MajorDrake]

Eikös nämä ole 6-vaihteisia.

On, laatikko on ihan eri ja yksi parhaimmista. Kaikki ovat "steppejä".

[Driver22]

On, laatikko on ihan eri ja yksi parhaimmista. Kaikki ovat "steppejä".

Onko alkupään 03-05 e60:ssa sama laatikko kuin uudemmissa, kun koneethan päivittyi vasta sitten 09/2005 N54-sarjaan?

[Janne S]

Aina 6 lovinen loota e6x kopassa, manuaali tai tomaatti, paitti m5:ssä 7 nytkäystä. Tuosta laatikoiden eroista vuosimallien välillä en ota kantaa, niin monenlaista moottori/laatikko/ohjelma- yhdistelmää olemassa. Sen verran voin kertoa, kun hyppäs tuosta edelisestä autosta nykyisen puikkoihin, niin ei voi samana päivänä puhua sivistyneestä ja huomaamattomasta toiminnasta, niin paljon parempi tuo uus ZF.

[Driver22]

Kukas se oli tällä foorumilla, joka sai hommattu auton tiedot runkonumerolla? Wetteri on niin pirun hidas...

[Driver22]

Millainen tuo business navi on näissä uudemmissa, mitä eroa professionaliin? Ei kai se enää mikään alkeellinen nuolinavi ole

[teropa]

Millainen tuo business navi on näissä uudemmissa, mitä eroa professionaliin? Ei kai se enää mikään alkeellinen nuolinavi ole

Puhutko E60:stä?

Jollain pvm:llä businessnaviinkin tuli kartta, olisko ollut LCI:n yhteydessä, eli 3/2007 taikka myöhemmin.

Viisaammat korjaa.

Tero

[Driver22]

Puhutko E60:stä?

Jollain pvm:llä businessnaviinkin tuli kartta, olisko ollut LCI:n yhteydessä, eli 3/2007 taikka myöhemmin.

Viisaammat korjaa.

Tero

Juu E60 on kyse. Jos ei ole karttanavia tekeekö sillä mitään...

[Matson^]

Juu E60 on kyse. Jos ei ole karttanavia tekeekö sillä mitään...

No mitään, ehkä jotain.. aika aneeminen se joka tapauksessa on. Ainahan sen voi jälkeenpäin retrofitata jos auto on muuten mieluinen

[Driver22]

Ja se retrofittaus vaatiii kuinka paljon palikkaa? En tiedä onko tuo mulle loppujen lopuksi niin tarpeellinenkaan enää.

[Matson^]

Ja se retrofittaus vaatiii kuinka paljon palikkaa? En tiedä onko tuo mulle loppujen lopuksi niin tarpeellinenkaan enää.

Eipä kai tuo juuri kuin isomman ruudun ja CCC:n :think + koodaus
Olettaen toki että autossa on alunperin joku navi, eli antennit yms löytyy.. ilman niitä kai on jo vähän isompi homma.

[VESiX]

Business Navista Pro Naviksi päivitys vaatii:
CCC:n
Isomman näytön
Idrive ohjaimen
Jonkun kaapelin näytön ja keskusyksikön väliin
Koodauksen

Pelkkä nuolinavikin vie hyvin perille. Annetun reitin voi tarkistaa vain kadun nimien perusteella, joten siihen pitää luottaa enemmän kuin karttanäytöllisiin. Toisaalta sitä voisi pitää selkeytensä ansiosta jopa turvallisempana vaihtoehtona. Eipä jää ajaessa katselemaan karttaa