E60 / E61 ostamassa

[BeamR]

Mikä perhana noissa E61 lasikattoluukuissa oikein on ongelmana, kun tuntuu että joka toisessa yksilössä se kiukuttelee. Yhdessä autossa oli hanskalokerossa Laakkosen korjauskuitti +6k€ ja selitteessä jotain tuosta luukusta...

Tosi monessa se luukku ei joko mene ilman manuaalista avustusta kiinni tai sitten esim sisäverhoilu jää raolleen.

uskaltaako luukullista autoa ostaa ollenkaan... :think

[Pile jr]

Mitä nyt on sellasii tullu ajettua muutamia kertoja koeajossa, koska itseäni kiinnostaa myös tuo auto. Itse en ole huomannut mitään poikkeavaa lasikattoluukuissa, kaik toimii niinkuin pitää!

[K70]

Paljonhan niistä saa lukea, että on jumittunut, eikä mitään halpaa ole korjata.
Jotkut on tehneet jotain virityksiä jumittuneille luukuille siten, että toimii, jollen väärin muista, niin liukuvana kattoluukkuna muutosten jälkeen, mutta ylös nouseva tuuletustoiminto ei toimi sen jälkeen. Eli panoraamaosan pienempi lasi on sen jälkeen kiinteä.

Osan vioista saa ilmeisesti ohjelmalla korjattua, mutta kai aika useissa on mekaanisesti mennyt jotain rikki, niin siinä ei kai auta kuin tuo yllä oleva virityskorjaus, tai sitten marmoritiskin kautta uusia koko panodraama.

Itsellä toiminut tähän asti moitteetta...kopkop.

[Sigfried]

Paljonhan niistä saa lukea, että on jumittunut, eikä mitään halpaa ole korjata.
Jotkut on tehneet jotain virityksiä jumittuneille luukuille siten, että toimii, jollen väärin muista, niin liukuvana kattoluukkuna muutosten jälkeen, mutta ylös nouseva tuuletustoiminto ei toimi sen jälkeen. Eli panoraamaosan pienempi lasi on sen jälkeen kiinteä.

Osan vioista saa ilmeisesti ohjelmalla korjattua, mutta kai aika useissa on mekaanisesti mennyt jotain rikki, niin siinä ei kai auta kuin tuo yllä oleva virityskorjaus, tai sitten marmoritiskin kautta uusia koko panodraama.

Itsellä toiminut tähän asti moitteetta...kopkop.

Omasta mielestäni mulla toimii panorama hyvin mutta en ole huomannut tuollaista "tuuletustoimintoa" eli mulla aukeaa napista ensin verhoilu, seuraavalla kosketuksella iso luukku liukuu taaksepäin noin puoli väliin ja vielä kerran kun kytkintä vetää taaksepäin liukuu luukku kokonaan auki. Eli onko mulla jotain vikaa vai enkö vaan osaa käyttää tuota oikein?

edit: vai onko LCI:ssä tuo toteutettu erilailla?

[syncro^^]

Se on jälkiasennettu! Tunteeko joku kari tuikkasen kajaanista, se oli lastuttanu ton bemarin!

jos luet joskus mersufoorumia ni tutuks tulee kirjottelee "tuikku"" nimellä osaa säätää autoja aika hyvin harkinnassa oman auton käyttäminen siellä.. ainut tuo vaihteisto mahtaneeko kestää sitte sitä väännönnousua:think

[touring39]

Omasta mielestäni mulla toimii panorama hyvin mutta en ole huomannut tuollaista "tuuletustoimintoa" eli mulla aukeaa napista ensin verhoilu, seuraavalla kosketuksella iso luukku liukuu taaksepäin noin puoli väliin ja vielä kerran kun kytkintä vetää taaksepäin liukuu luukku kokonaan auki. Eli onko mulla jotain vikaa vai enkö vaan osaa käyttää tuota oikein?

edit: vai onko LCI:ssä tuo toteutettu erilailla?

Paina sitä nappulaa ylöspäin, äläkä liu'uta eteen-taakse. Kato mitä tapahtuu

[Pile jr]

Varmana kestää! Jos jatkuvasti kengität nii kai se jossai vaihees hajoaa, mut normaaliajossa ei, ja onhan moni ohjelmoinut autonsa enkä ole kuullu ongelmista!

[K70]

Paina sitä nappulaa ylöspäin, äläkä liu'uta eteen-taakse. Kato mitä tapahtuu

Ja tuokin toimii kahdella tavalla. Sisäverhous aukinaisena ja myös kiinni siten, että sisäverhous aukeaa välistä hieman ilmankiertoa varten.

[BeamR]

Paljonhan niistä saa lukea, että on jumittunut, eikä mitään halpaa ole korjata.
Jotkut on tehneet jotain virityksiä jumittuneille luukuille siten, että toimii, jollen väärin muista, niin liukuvana kattoluukkuna muutosten jälkeen, mutta ylös nouseva tuuletustoiminto ei toimi sen jälkeen. Eli panoraamaosan pienempi lasi on sen jälkeen kiinteä.

Osan vioista saa ilmeisesti ohjelmalla korjattua, mutta kai aika useissa on mekaanisesti mennyt jotain rikki, niin siinä ei kai auta kuin tuo yllä oleva virityskorjaus, tai sitten marmoritiskin kautta uusia koko panodraama.

Itsellä toiminut tähän asti moitteetta...kopkop.

Autot mitä on tullut kateltua on olleet väliltä 06-08, ja silti on ollut ongelmaluukkuja. Paras oli yhdessä autoliikkeessä, kun verhoilu ei suostunut sulkeutumaan niin myyjä väitti silmät kirkkaina että sen ei kuulu sulkeutua...
Tosin sama myyjä väitti selvää business-navia (yksi sloti, kapea näyttö) pro-naviksi ja väitti että iso näyttö tuli vasta 08-malleihin.

[Pile jr]

Mitä eroa on 530da kun se on suomiauto tai saksan maalta. Onko suomi autoissa kenties vahvempaa osaa vaikka miettii talvea?? Kertokaapa!! Ylipäätään mitä eroa niissä on suomi vs saksa

[MajorDrake]

Mitä eroa on 530da kun se on suomiauto tai saksan maalta. Onko suomi autoissa kenties vahvempaa osaa vaikka miettii talvea?? Kertokaapa!! Ylipäätään mitä eroa niissä on suomi vs saksa

Ainoat erot on tietysti dokumentaation kieli (käyttöohjekirja/huoltokirja?),
sekä suomiautoissa on yleensä aina penkinlämmittimet
ja cold climate -paketti joka tarkoittaa mm. lämmitettäviä huohottomia.
Tosin dieseleissä ei ole ollut ongelmia ilman em. pakettia...
Em. varusteet tosin löytyy myös osasta tuontipelejäkin.

Muissa osissa ei ole mitään eroa.

[MajorDrake]

Autot mitä on tullut kateltua on olleet väliltä 06-08, ja silti on ollut ongelmaluukkuja. Paras oli yhdessä autoliikkeessä, kun verhoilu ei suostunut sulkeutumaan niin myyjä väitti silmät kirkkaina että sen ei kuulu sulkeutua...
Tosin sama myyjä väitti selvää business-navia (yksi sloti, kapea näyttö) pro-naviksi ja väitti että iso näyttö tuli vasta 08-malleihin.

No tuollaiset liikkeet kannattaa kiertää ja kaukaa...
Ainut ero mikä tuli naviin LCI malliin on se että myös business on karttapohjalla eikä pelkkä nuoliohjaus kuten vanhemmissa.
2009 malliin pro navi muuttui sitten kovalevypohjaiseksi mikä on huono asia kun sen päivittämäinen on vähän haastavampaa...

[teropa]

Mitä eroa on 530da kun se on suomiauto tai saksan maalta. Onko suomi autoissa kenties vahvempaa osaa vaikka miettii talvea?? Kertokaapa!! Ylipäätään mitä eroa niissä on suomi vs saksa

Kyllä, eroja on todella paljon. Pikkuasioihin nyt puuttumatta, niin ohessa hyvä selvitys eroista. Merkki on kylläkin eri, mutta pätee täysin myös BMW:hen.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nain-syntyvat-suomiautot

Tero

[teropa]

Ainoat erot on tietysti dokumentaation kieli (käyttöohjekirja/huoltokirja?),
sekä suomiautoissa on yleensä aina penkinlämmittimet
ja cold climate -paketti joka tarkoittaa mm. lämmitettäviä huohottomia.
Tosin dieseleissä ei ole ollut ongelmia ilman em. pakettia...
Em. varusteet tosin löytyy myös osasta tuontipelejäkin.

Muissa osissa ei ole mitään eroa.

Tietääkseni esim 5-sarjassa penkinlämmittimet on olleet Saksassa vakiona jo E39 faceliftin aikakaudesta lähtien. Ne, joissa ei ole noita, on olleet esim Italian tuonteja.

Tero

[Pile jr]

Huhu mitä tekstii, ite ostan nyt ainaki suomi auton, platinaa käytetään lämmitinlaitteissa ja kultasia liittimiä. Noiden juttujen perusteella kannattaa ostaa suomiauto!!!