Joo on ilman starttinappulaa.
Oma 08/2005 E61X 530i.
Oma 08/2005 E61X 530i.
-
-
Alkanut kiinnostaa E60 kun alkaa E90 jäämään pieneksi. Isot padat kiinnostaa tietenkin ja Mobilesta tutkaillut 535d, 540i, 545i ja 550i vm. 05-08. Yritin tullin sivuilta katsella veroja noihin niin 535 löytyy hyvin verrokkeja mutta en löytänyt äkkietsimällä noihin muihin veroja löytänyt, osaisiko joku heittää linkkiä, vinkkiä tai tietoa paljonko noista on mennyt veroja?
Kokemuksia/kommentteja/suosituksia kenelläkään 540i, 545i & 550i? Varusteet joita haen:
- Sportti/comfort nahat
- pronavi + pro/logic7 hifit
- mukitelineet eteen (saako nämä muuten laitettuna jälkikäteen helposti?)
- kattoluukku olisi kiva
- kaatuvat takapenkit
- dynamic drive (tai m-sport)
- jotain muuta??Comment
-
Noihin varusteisiin sen verran että ehdottomasti se laajempi ilmastointi ja aktiiviohjaus.Originally posted by Sigfried View Post
Comment
-
Standheizungi ehdottomasti. Samalla ei kukaan pääse valittamaan nahkojenkaan kylmyyttä näillä keleillä.
Comment
-
Mukitelineet vaatii käytännössä kojelaudan vaihdon. On niitä laitettu muutoinkin, mutta aika viritelmän näkösiä. Niissä kun on pienet upotukset, ja sellasten teko jälkeenpäin on aika hankalaa. Toki se on kiinni siitä mitä kelpuuttaa.Originally posted by Sigfried View Post///M5
"Without debate, without criticism, no Administration and no country can succeed or survive."Comment
-
Eiks tässä olisi palttiarallaa aika sopiva peli http://www.nettiauto.com/bmw/545/3681001Originally posted by Sigfried View PostComment
-
Olisi muuten mutta automaatti hakusessa... ja budjetti olisi alle 40 K€ (tai ainakin miellellään).Originally posted by Zeta View Post
Comment
-
Ihan aikuisten oikeesti, toi hintapyyntö on mielestäni aika kova?Originally posted by Zeta View PostKäyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82
: 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm
E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Comment
-
Laittaa suoraan 550i:n saksasta.
Vähän väliinputoajamalli tuo 545i omasta mielestä. Kuluttaa paljon mutta ei ole vielä kunnolla ripeä. Sama se olisi sitten kohdistaa huomio 540i malliin.
Onhan saksasta mahdollista uittaa myös suomessa harvinaisempi 535i. Siinä pitäisi riittää potkua, ja lastulla saanee bi-turboista lisää mitä tarvitsee.
http://www.nettiauto.com/bmw/550/3659667
Tuossa reilun vuotta uudempi, budjettiin sopiva jos pitää olla alle 40k€. Tosin ei ole m-sport, mutta on automaattilootalla.Last edited by viktor; 27-12-2010, 23:51.///M5
"Without debate, without criticism, no Administration and no country can succeed or survive."Comment
-
Mitä 545:seen tulee niin, itselläni oli 2004 545ia E60.. ja vuodessa ajoin 9000km ja keskikulutus oli 10,15L. Mielestäni tuo kulutus on aika kohtuullinen, matkassa sai menemään 7 alkaviin lukemiin helposti.
Tuo linkin M-sport 545nen on kyllä hinnoissaan, itselläni oli n.30 000e auto (Ei M-sport).
Comment
-
Vaikken itse olekaan mikään "m-sportin ystävä" niin tuollaiseen suuripannuiseen melkein kyllä vaatii sen. Jossain perusmalli e60 525i se ei ole niin väliksi.Originally posted by Koolj_bmw4life View Post
Comment
-
Originally posted by Zeta View Post
Meikäläisen entinen, parin vuoden takaa...:think
90000km asti pelas kaikki kyllä hyvin, ei ollu mitään vikaa...
Tiedä sitte mikä on tilanne nykyään...G21 330e xDrive M-sport -23
E46 M3 -02Comment
-
Tullin MAHTI sovellushan näyttää suoraan verotusarvon. Helppo laskea kokonaisverot kun päästöt(=veroprosentti) tiedossa.Originally posted by Sigfried View PostWir sind miteinander, nicht gegeneinanderComment
-
Tämähän on hieno uutinen. Pitäiskin katella, mitä noista pitää kärsiä. Vähintään 545 se olla pitää, mieluiten 550Originally posted by TJJ View Post.
TeroE60 520dA M-sport
---Ex
E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
E90 330iA, 325iA, 320dA
E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)
PPL(A)Comment
Comment