E60 pakosarja halki!?

[Grapes]

Kysyin ihan sillä, että itselläkin on kuulunut jo yli vuoden päivät pientä ulinaa juuri kun kone alkaa ahtamaan pintakaasulla. Kylmänä ääni on huomattavasti kovempi ja yli 60km/h vauhdissa ei enää kuule. Ei kärytä, tehot tallessa, ei syö öljyä ja kuluttaa polttoainetta normaalisti. Puhaltimesta tai pakosarjastahan tuo ääni tulee, korvalla vähän vaikea sanoa konetilasta, mutta turboa veikkaisin. En ole vaihtamassa turboa tuon pienen sivuäänen takia ainakaan vielä...

Täällä suht samat oireet, kabiiniin kuulunut ulinaa pintakaasulla ajaessa ja äänin nousee ja laskee kierrosten mukaan ja kun vauhtia sitten juurikin tuon 60km/h ja yli niin sitä ei enää kuule.

Tänään huomasin kun vaimo starttas kaaran niin snadisti pölläytti sinistä savua ja kun lähti pihasta ajamaan niin vihelsihän se ja sen jälkeen onkin luettu foorumia ja imetty bissee et mikähän nyt on vialla.

Tehot on kuitenkin tallessa, ei kärytä sisään ja polttoaineen kulutus ei ole noussut.
Öljyä kuluu jonkin verran mutta en ole siitä ollut huolissani vai pitäiskö olla kun vuoden sisään tullut ajettua 30 000km ja lisännyt 5 kertaa litran pänikän. Onko paha??

Konehuoneeseen kurkkasin ja apparin puolelta konetta on pohjamuovit mustana mutta ei mitään tuoretta öljylätäkköä vaan sellasta mustaa mujua. Laitan tohon nyt kuvan joka laadultaa ei häikäise mut saa nyt jonkilaisen kuvan miltä näyttää konehuone pakosarjan alta alta. Omasta mielestä tän ikäselle kaaralle vissiin ihan ok vai onko ihan hirveä sotku ja tiivisteitä uusittava? Jos pakosarja halki niin sit siinähän samalla vaihtaa kaiken mahollisen tiivisteen sun muun kun kone levällään kuitnekin jonkun verran.

Sen tiedän et autoon on kaksi kertaa turbo vaihdettu, ensin se oli porsinut ihan itellään ja aika pian sen jälkeen oli imusarjan läpät koneessa ja sitä myöten sit tehty isompi remppa ja turbo vaihdettu toistamiseen.

Auton ostin vuosi sitten ja silloin kilsoja 250tkm ja nyt 280tkm ja viimesin turbon vaihto muistaakseni kesällä 2011, täytys kattoo huoltokirjasta mitä kilsoja sillon on suurinpiirtein ollut mittarissa, mutta uskoakseni ei noi turbot nyt ihan jatkuvasti hajoo vai onko toiveajattelua et ne kestäis about 150-200tkm??

Toivottavasti olis "vaan" pakosarja halki kun kaaraan tulossa muutakin rempaa, jarrupalat ja levyt uusiks ja sit vähän isompi alustajumppa olis kans tulossa joten mitään turbohässäköitä tässä ei juuri nyt kaivata.

Ja katiska on mallia e60 530dA -04.

[MNi]

Öljynkulutus ei ole vielä paha.

Pakosarjaa kannattaisi vilkuilla jatkovarrellisen peilin ja taskulampun kanssa, yleensä halkeamat on turbolle menevän yhteen juuressa.

Millä kierroksilla viheltää? Vihellys voi olla myös kovettuneet eli vuotavat ahtoputken tiivisteet tai vuotava ahtoputki. Veikkaisin itse tiivisteitä. Niissä kun ei ole kunnollista klemmaria vaan pikalukot. Tuosta kuvasta osat 2, 3, 7 ja 8. Välijäähyssä voi olla öljyä desinkin verran, kampikammio tuulettuu imusarjaan eli lievää öljysumua kulkee ahtoputken läpi.

Samalla kun noi vaihtaa kannattaa puhdistaa välijäähdytin. Siellä voi olla uskomaton määrä moskaa etupuolella ja vielä enemmän välijäähyn ja moottorin jäähdyttimen välissä. Iso kliineripurkki tai liotus diisselissä yön yli.

Moottorin tukikumihan tuosta on halki eli ne kannattaa vaihtaa - molemmat. Kuva on pikkasen epätarkka mutta tukikumille menevä alipaineletku näyttää vähän kärsineeltä.

Turbolle menevät alipaineletkut tästä kuvasta eli osat 5, 6, 7 ja 8 kannattaa vaihtaa, ehkä myös numero 3 eli painekello. Se on muovia ja letkuja irti repiessä ne liitosputket voi rapsahtaa. Osat ei kustanna paljoa.

[Grapes]

Siinähän tulikin kattavat ohjeet, isot kiitokset!!!

[LasseE]

Mites tuo liitoskohta 7, kun tuntuu melko väljältä tuo liitos vaikka on uusi tiiviste. Onko tuohon mitään kiristyskeinoa?

[ptikkala]

onko tuo välijäähyn irrottaminen mimmonen urakka? näyttäis että itellä on kans ainakin noiden putkien tiivisteiden vaihtohomma edessä, samallahan tuon sitten valuttelee tyhjäksi

[lao]

Mulla meni koko auto vaihtoon, kun alko menee yöunet tonkasvaneen vinkuvan kierrosten mukaan muuttuvan äänen takia. Tuli 33000e turbon vaihto

[L.L.]

Minulla kanssa alkanut auto viheltelemään kohtalaisen äänekkäästi. Tutkailin eilen vähän asiaa niin tuo turbolta välijäähdyttimelle menevä putki tuntui heiluvan sivusuunnassa melkoisesti turbon liitoksessa. Onkohan tuo normaalia? Öljyä sieltä on myös tihkunut selkeästi, joten siinä on kyllä melko potentiaalinen vuotokohta, vai onko tuo öljyisyyskin normaalia tuossa kohtaa? Pakokaasun käryä ei tule sisälle ollenkaan, joten tuskinpa silloin on pakosarjassa vikaa.

[jake530d]

Tällästä tänään. Paska homma jatkuu huomenna uuden kiinnityksellä,uusi valurautanen tällä kertaa!

[jake530d]

Uusi valurautainen kiinni. Vuotaa jostain käryä tulee kabiiniin, millä paikallistaa vuoto? Konehuoneessa ei näy savua. Tiivisteet uusittu.

[JKYL]

Kävitkö koneistamassa valupakosarjan pinnat suoraksi? Jos oli käytetty, mainitsit tuossa kyllä että uusi olisi ollut.

[jake530d]

Kävitkö koneistamassa valupakosarjan pinnat suoraksi? Jos oli käytetty, mainitsit tuossa kyllä että uusi olisi ollut.

Uusi oli englannista ebaystä.

[jaki]

Uusi oli englannista ebaystä.

Öö, niin kuin merkkiliikkeestä?
Vai mksi joku kauppaisi uutta netissä? Yksityinenkö?
Vai olisiko kuitenkin joku puhallettu uuden näköiseksi :think

[Convertible]

Öö, niin kuin merkkiliikkeestä?
Vai mksi joku kauppaisi uutta netissä? Yksityinenkö?
Vai olisiko kuitenkin joku puhallettu uuden näköiseksi :think

Orkkiset aina peltiä, lontoolaiset tehneet itte paremman valuversion..?

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXHAUST-MANIFOLD-BMW-E60-E61-E65-X5-3-0d-2-5d-M57-M57N-325d-330d-525d-530d-/200984412537?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW|Plat_Gen%3AE60&hash=item2ecb9ac179

[jake530d]

Öö, niin kuin merkkiliikkeestä?
Vai mksi joku kauppaisi uutta netissä? Yksityinenkö?
Vai olisiko kuitenkin joku puhallettu uuden näköiseksi :think

Joku firma tekee niitä itse, ihan fiksun näkönen! Parantelin äskön egr kiinnitystä haju tulee siltä kohtaa. Pitää ny ajella ja katsella uusiks. Vaikka kuinka kaasuttelee ja samalla lampun kans ihmettelee näkyvää savua ei näy. Täs linkki pakosarjaan klik

[jaki]

Orkkiset aina peltiä, lontoolaiset tehneet itte paremman valuversion..?

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXHAUS...item2ecb9ac179

Ok, tuohan on järkevä design. Hintakin huomattavasti halvempi kuin orggiksen. Kovasti vakuuttelevat, että valituksia ei ole tullut.
Minua närästää ne E39 pakosarjat, koska nehän hieman ahdistaa ja eihän sellainen käy laatuunsa.

Kunhan omasta sarja ratkeaa (siis KUN ), pitää laittaa tuollainen tilaukseen.

Vattu, kun ei ollut tuollaista vielä saatavilla reilu vuosi sitten, kun edelliseen vaihdoin orggissarjan.