E60 pakosarja halki!?

[peeämvee]

Taisi tulla sama vika täälläkin?

Kuvanmukaisesta paikasta tulee silleen aika reilusti savua kun antaa kenkää. Eniten tulee savua konehuoneeseen kun antaa olla hetken tyhjäkäynnillä ja sitten lyö kierrosta sellaiset 3000 hetkeksi. Aloin tutkimaan tuota kun huomasin nykimistä, googlettelin ja sitten onhan tuota hajua hieman tullut hyttiinkin.

Marmoritiski lie ainoa paikka saada uusi pakosarja?

Tässä peltisarja http://suomi.schmiedmann.com/11-62-7...1.aspx#1933696 Kannattaa kuitenkin laittaa vanhemman mallin valurautasarja niin ei halkea heti viikon päästä uudelleen.

[huppe]

Tässä peltisarja http://suomi.schmiedmann.com/11-62-7...1.aspx#1933696 Kannattaa kuitenkin laittaa vanhemman mallin valurautasarja niin ei halkea heti viikon päästä uudelleen.

Aiemmin threadissa oli juttua joo tuosta, mutta myös epäilyjä josko ahdistaa kun on ahtaammat röörit?
Liekö noilla hintaeroa?

[Raine]

...........

[JKK]

Mahtaako nuo pakosarjaongelmat koskea 535d:tä myös? Ihan vain uteliaisuuttani utelen...

[Hemi]

.

Muistaakseni peltisarja ja valusarja ovat samanhintaiset ja niitä saa muualtakin, kuin marmoritiskiltä esim. genuine parts saksassa, jossa on hinnat hieman kuluttajaystävällisemmät. Sielä pakosarja ~360€ + rahti.

Romiksilla valurautasarja...joka siis EI ole kulutusosa kuten peltisarja, 50-80€. (myyvät mielellään sen irtomoottoreista vaikka listassa ei olisikaan) www.varaosahaku.fi

[Raine]

.........

[huppe]

Romiksilla valurautasarja...joka siis EI ole kulutusosa kuten peltisarja, 50-80€. (myyvät mielellään sen irtomoottoreista vaikka listassa ei olisikaan) www.varaosahaku.fi

Mistäs tiedän mikä valurautasarja tuohon omaani käy peltisen tilalle? Käykö esim. -99 525d:stä irrotettu?

[Raine]

........

[huppe]

Marmoritiskin hinnat tähän:

435e pakosarja, tiivisteet 40e, mutterit 10e

250e vaihto

Hinnat ovat kuulemma tiukat.

[Matson^]

Mahtaako nuo pakosarjaongelmat koskea 535d:tä myös? Ihan vain uteliaisuuttani utelen...

Ei. ¿35D:ssä sarja on valua ja täysin erilainen kuin mikään ¿30D:n sarja kahdesta ahtimen laipasta yms johtuen KLIK

[Hemi]

Jos luit tuon minun viestin loppuun asti, niin valurautasarjaahan minä suosittelin ja varaosahaun ohella foorumin myydään palsta on myös hyvä vaihtoehto

Hemihän nyt tietääkin, mutta muistutuksena muille, että jos tulee mieleen hitsaamalla korjata se peltisarja niin siitä on sitten turboremonttia tiedossa. Jos peltisarjaa hitsataan, niin se menee hauraaksi/lasittuu sauman alueelta ja siitä irtoaa palasia, jotka menee turboon --> turbo paskaksi.

Luin, luin, mutta en siltä osin viitannutkaan sinun kirjoittamaasi.
Tuon hitsaamalla peltisarjan jorjaamisen vaarallisuutta ei kuitenkaan voi liiaksi korostaa, eli nyt on jo tiedossa turbojen siipivaurioita näissä hitsaamalla korjatuissa kun ne ovat murtuneet hitsin vierestä uudelleen.
Eli sellainen on aina enemmän tai vähemmän aikapommi, varsinkin ihan Mig:llä korjattuna, koska tuo putkiaines vetää ihan lasin kovaksi siitä hitsisauman vierestä. Sitten tosiaankin kun se tästä hauraasta murroksesta ratkeaa uudelleen, lähtee ratkeimesta pieniä lasinkovia murusia pakopuolen siipiin, vieden mukanaan siipien reunoista pieniä paloja.
Kun sitten nuo lasinkovat murtumareunat hieroo toisiaan vasten pidenpään, niin turbolle syöttyy koko ajan pieniä karkaistuja murusia lisää niin, että lopulta muilta osin kunnossa olevan turbon pakosiivet ovat aika murheellisen näköiset.
Ilmeisesti kaasulla hitsaten, hitaasti jäähdyttäen tätä ongelmaa ei tule, ehkä?
Joka tapauksessa tuo valusarja on ainoa pomminvarma ratkaisu tähän ongelmaan ja kuten jo todettukin, käytännön tehohävikkiä tästä ei synny.

[Raine]

...........

[huppe]

Itsellä kesti tuo alkuperäinen pakosarja, käsittääkseni, 160tkm ja 7 vuotta. Olen tyytyväinen ja seuraavakin omistaja varmasti on jos uusi kestää saman ajan.... Kyllä tuo on aika pieni ja halpa vaihdettava osa 7 vuoden ajalla

[Hemi]

Itsellä kesti tuo alkuperäinen pakosarja, käsittääkseni, 160tkm ja 7 vuotta. Olen tyytyväinen ja seuraavakin omistaja varmasti on jos uusi kestää saman ajan.... Kyllä tuo on aika pieni ja halpa vaihdettava osa 7 vuoden ajalla

Kaikilla ei kuitenkaan se tuota 7-vuotta kestä...lähellekkään.
Ensimmäisistä -04 Suomiautoista niitä vaihdeltiin jo v.-07-08.

[huppe]

Kaikilla ei kuitenkaan se tuota 7-vuotta kestä...lähellekkään.
Ensimmäisistä -04 Suomiautoista niitä vaihdeltiin jo v.-07-08.

Tuossa toisessa "ei voi olla totta"
-threadissa kyllä tuli se pointti esille, että kuinka paljon 5er -autoja on esim. maailmalla joissa pakosarja ei ole haljennut kertaakaan, aika paljon
Kuitenkin esim. täällä linkitetty Schmiedmann kertoi myyneensä noita jo tänä vuonna useita. Eli ihan todellisesta ongelmasta on varmasti kyse, sitä en epäile. Kuitenkin pitää muistaa että kukaan ei tule esim. tälle foorumille koskaan kertomaan että miten pitkään ajoi bemarilla ja pakosarja ei haljennut kertaakaan. Itsekin vikisen täällä vain silloin kun on jotain vikaa Ekan kerran kuulin koko ongelmasta nyt kun googletin nykimistä ja totesin tämän foorumin ansiosta, kiitokset siitä, että omakin pakosarja on haljennut.

Johtuneeko tekniikasta kiinnostuneiden määrästä ja nuorekkaasta automerkistä, kun näinkin kattava foorum on olemassa, enpä tiedä ainottakaan kertaa kun ei joku ongelma olisi ratkennut. Paitsi se että miten saa comfort-penkin purettua

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=201676