E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Mlatvala]

kerros vielä monellako eri karkeudella hioit? (paperilla siis) ja monellako eri hiomatahnalla päästelit? kokeilin 2 tonnisella paperilla ja jää aika pahaa jälkeä vielä, en uskaltanu sitte enempää kokeilla kun en ollu varma riittääkö prestan ultimate cutting creme light poistamaan sen jäljen

Enpä kyllä muista. Katso vähän missä kunnossa ovat ja sen mukaan, ei taida oikein yleispätevää neuvoa olla. Jos nyt oikein muistan, niin aloitin 500sella, aina kahteen tonniin asti muistaakseni, vitsit, en oikeesti muista..

Tahnat kävin läpi FG500 - PF2500 - SF4000, viina pyyhintä ja pinnoite. Vuorokausi huoneen lämmössä aikaa ja paikalleen.
Laikkoja oli oranssi, valkoinen ja musta.(Joo vähän turhaa, mutkun noi on muutenkin olemassa, niin käytiin nyt sit oikeen oppikirjan mukaan ne läpi..)
Tältä ne tällä hetkellä näyttää..

[-rik]

Tuon optimum opti-coat 2.0:n pitäis sit olla suojaava tuolle pinnalle ettei haalistu/naarmuunnu helposti hionnan jälkeen jos uv-suoja tai muu kovapinnoite häviää. Eli ajaa vähän saman asian kuin lamin-x? :think

[Mlatvala]

Tuon optimum opti-coat 2.0:n pitäis sit olla suojaava tuolle pinnalle ettei haalistu/naarmuunnu helposti hionnan jälkeen jos uv-suoja tai muu kovapinnoite häviää. Eli ajaa vähän saman asian kuin lamin-x? :think

Uv suoja on tuossa kelmussa, miksi sitä sanotaan, plexissä, muoviseoksessa, umpion lasissa, tehtaalla lisätty jo nestemäisessä muodossa näissä merkeissä(tietääkseni), uv suoja ei siis ole pinnassa, vaan materiaalissa.

Eiköhän tuo ole aivan sama millä ne suojaa, vahalla puolen vuoden välein tai sitten ihan minkä tehtaan tahansa valmistamalla pinnoitteella voisi päästä pidempäänkin.

Sealant voisi olla myös hyvää kamaa tuohon (FK1000p) sitä lisäillä sitten aina aika-ajoin, jos meinaa hävitä pinnoilta. Mikään ongelmahan ei ole, jos pinta harmahtuisi/vahat häviäisi pinnalta, helppohan nuo on pyyhkäistä uuteen kirkkauteen vaikka paikallaankin, hiukka teippiä ympärille ja hyrr hyrrrr

Voittehan te kalvottaakin ne umpiot, tai lakata, tai...

Tuota opticoattia menee tuohon operaatioon noin 0,5 €urolla.

[*PexU*]

Onkos arvon raadilla tietoja, mistähän mahtaisi saada tuohon 10/06 530d:n lci:n ledi takavaloja, onko olemassa muuta reittiä kun schmiedmanin aivan tolkuttoman (imo) kalliit yli 800€:n lamput...?

Ebaysta toki löytyy, mutta mitkä sieltä kannattaisi ostaa, ja mitä siitä setistä pitäisi löytyä, vaatiiko koodauksen yms?

Kiitos taas

[Hjördis]

Onkos arvon raadilla tietoja, mistähän mahtaisi saada tuohon 10/06 530d:n lci:n ledi takavaloja, onko olemassa muuta reittiä kun schmiedmanin aivan tolkuttoman (imo) kalliit yli 800€:n lamput...?

Ebaysta toki löytyy, mutta mitkä sieltä kannattaisi ostaa, ja mitä siitä setistä pitäisi löytyä, vaatiiko koodauksen yms?

Kiitos taas

Uusia alkuperäisiä (Hella) saa Saksasta 460 eurolla sisältäen postituksen (Profiteile). Hyväkuntoisista käytetyistä joutuu Ebayssä maksamaan noin 300-350 euroa. Asennukseen tarvitset täydellisen facelift-paketin tai johtokikkailua ja koodausta.

[JaniLap]

Onkos arvon raadilla tietoja, mistähän mahtaisi saada tuohon 10/06 530d:n lci:n ledi takavaloja, onko olemassa muuta reittiä kun schmiedmanin aivan tolkuttoman (imo) kalliit yli 800€:n lamput...

Täältä vois varmaan katsella myös:

http://www.epdtuning.com/5sarja-e60e61-e60e61-takavalot-c-50_51_65_66.html

[*PexU*]

Noi Epdm:n valot taitavat olla kyllä erilaiset kun orkkiset:think
Eikös orkkiksissa ole mm ne punaiset sivuledit ja sekä hehkulangat
että noi lediviivat...?

Uusia alkuperäisiä (Hella) saa Saksasta 460 eurolla sisältäen postituksen (Profiteile). Hyväkuntoisista käytetyistä joutuu Ebayssä maksamaan noin 300-350 euroa. Asennukseen tarvitset täydellisen facelift-paketin tai johtokikkailua ja koodausta.

Saakohan tota profiteileä puhumaan englantia, muuten jää kyllä valot tilaamatta

Täältä vois varmaan katsella myös:

http://www.epdtuning.com/5sarja-e60e..._51_65_66.html

[jani.to]

Mistä mahtaa löytyä tupakansytyttimen sulake?
Oma sulakekartta kadonnut.

[530daa]

Nyt alko auto temppuilee kun kelit kylmenee , sytyttää abs,ajonvakautuksen ja käsijarrun merkkivalon, sekä rattaan kuva ja jätää 3 päälle. Inpalla katoin oli ilmamassamittarista ymymym... nopeus mittari ei myöskään toimi vikatilassa. Yksi mikä pisti silmään oli lataus laatikon puolla 17.5v ja pienimmillään 8.5v, eli oisko nyt latauksen säädin finaalissa autolla ajettu kuiteski 268tkm. Tekeekö se helvetin IBS samaa ja miten sen testaa vai uutta kaapelia tilalle.?Auto käyny kaapelin tarkistuksessa 2kk sittten.
Tekee vain ja ainostaan kylmänä, auton kun sammuttaa niin alkaa taas pelaamaan

530da

[Mik@]

^Varmaan latauksensäädin kaput, jos kerta tommosia lukemia löytyy. Mulla ois ehjä laturi millä kokeilla tai vaikka myydä.

[530daa]

^Varmaan latauksensäädin kaput, jos kerta tommosia lukemia löytyy. Mulla ois ehjä laturi millä kokeilla tai vaikka myydä.

Kiitos mutta on menossa huoltoon toi vanha nyt muutenkin, ku ajettu jo paljon

[Hjördis]

Saakohan tota profiteileä puhumaan englantia, muuten jää kyllä valot tilaamatta

Ei saa mutta kääntäjällä varmasti pärjää.

[*PexU*]

Näin vähän järkeilinkin

Millähän hakusanalla ton valosetin sitten löytäis tuolta, ja mihin se haku pitää kirjottaa

Ei saa mutta kääntäjällä varmasti pärjää.

[Hjördis]

Millähän hakusanalla ton valosetin sitten löytäis tuolta, ja mihin se haku pitää kirjottaa

Laita alla olevat osanumerot 'Suche nach Artikelnummer' ruutuun joka löytyy aloitussivun oikeassa reunassa.

Takaluukun valot:
2TZ 009 427-111
2TZ 009 427-121

Takakulmien valot:
2VA 009 426-111
2VA 009 426-121

[*PexU*]

Ok, tänks!

Eli tolla haulla saa siis nuo umpiot, mutta sitten piuhat yms täytyy hommata erikseen, vai ymmärsinkös taas väärin..?

Laita alla olevat osanumerot 'Suche nach Artikelnummer' ruutuun joka löytyy aloitussivun oikeassa reunassa.

Takaluukun valot:
2TZ 009 427-111
2TZ 009 427-121

Takakulmien valot:
2VA 009 426-111
2VA 009 426-121