E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[attebotte]

Homma ok, kun tarpeeks sitkeesti jakso yrittää laittaa päivämäärää ni viimein suostu jättää sen muistiin...

Kävi tossa omassa 530d akku tyhjänä ja nyt valittaa tosta päivämäärän asettamisesta. Kellon sain kyllä laitettu ja päivämääränkin muutin oikeaksi sinne idrivee, mutta ei vaa tuu näkyviin mihinkää ja herjaa sitä pvm joka kerta kun pistää auton käymään

[Budder]

E60 ja takalasin lämmitin syö akun tyhjäksi

Autona E60 bensa-koneella ja 6-vaihteinen manuaali.
Päivällä ajoin n.30km ja auto parkkiin.Illalla kävin lenkillä ja katsoin kun muut ikkunat olivat jäässä,mutta takalasi oli sulana ja höyrysi vähän + vas. etusumari paloi
Takalasin lämmitin syö akun tyhjiin,niin otin - kengän irti.
Mistä löytää takalasin lämmitimen sulakkeen? Sen ottaisin pois...
Käänsin/säädin lämpöjä I-Drivestä,mutta eihän se vaikuta takalasin lämmittimeen joka pitäisi sammua kun autonkin sammuttaa.
Auto on sammuksissa ja avaimet 10m päässä autosta vielä.
Mikähän (ihanan kallis)osa sieltä on nyt hajonnut...
Onneksi on pihassa TOIMIVA -98 tojjota(karvalakki malli) varalla...

[jaki]

Mistä löytää takalasin lämmitimen sulakkeen? Sen ottaisin pois...
Käänsin/säädin lämpöjä I-Drivestä,mutta eihän se vaikuta takalasin lämmittimeen joka pitäisi sammua kun autonkin sammuttaa.
Mikähän (ihanan kallis)osa sieltä on nyt hajonnut...

Jos hyvä säkä, niin pelkästään lämmittimen rele jämähtänyt kiinni. On sulakekeskuksessa oikealla takana.

[Anzafin]

Voiko vika olla suuttimissa vai missä jos N53B30 kuullostaa tyhjäkäynnillä ihan dieseliltä?

Veikkaisin Vanosta ja sitä kautta venttiilejä... :think

- Antti -

[sonikk]

Jeps. Kyseinen kapistus on vasta 65000 km ajettu joten ihmetytti. :think

[rakkuj]

E61 peilin lasin vaihto

Jostain syystä (ehkä jäästä) kuskin puolen peiliin tullun halkeama ja nyt alkanut vetämään siitä kohtaa harmaaksi.

Ebay:stä noita katselin ja aika montaa sorttia näyttäisi olevan myynnissä.

Mistä tietää mikä olisi oikea malli ao.pirssiin?:think:think

[205/65-15H]

Jeps. Kyseinen kapistus on vasta 65000 km ajettu joten ihmetytti. :think

Siis onhan näiden ääni dieselmäinen jos vertaa vaikka M54-myllyyn. Tekniikkakin kun on lähempänä dieseliä kuin perinteistä bensamoottoria.

[MajorDrake]

Onko peilissä mustat kehykset vai ei?
Jos on, on automaattisesti tummentuva
(ELECTROCHROME MIRROR GLAS S430A),
Mirror glas, heated, wide-angle, left ELEKTROCHROM 09/2005->09/2009 51167186587
tai
Mirror glas, heated, wide-angle, left ELEKTROCHROM ->09/2005 1167116745

Jos ei ole kehystä, on yleensä sininen peruspeili
Mirror glas, heated, wide-angle, left 51167186581 ->04/2009

[zanta]

Siis onhan näiden ääni dieselmäinen jos vertaa vaikka M54-myllyyn. Tekniikkakin kun on lähempänä dieseliä kuin perinteistä bensamoottoria.

Aika normaalia se lienee kun mullakin 2 eri koneesta kokemusta ja molemmissa sama "diesel"ääni, kuitenkin livedata antaa asiallisia lukemia eikä myöskään suuttimia ole tarvinnut vaihtaa takaisinkutsussa, mutta nyt viemään sigun kauppakassia takaisinkutsuna puolien vaihtoon ja akunjohdon tarkistukseen.

[rakkuj]

Onko peilissä mustat kehykset vai ei?
Jos on, on automaattisesti tummentuva
(ELECTROCHROME MIRROR GLAS S430A),
Mirror glas, heated, wide-angle, left ELEKTROCHROM 09/2005->09/2009 51167186587
tai
Mirror glas, heated, wide-angle, left ELEKTROCHROM ->09/2005 1167116745

Kiitoksia,

mustilla kehyksillä ovat.

[GuGi_]

Terve.

Auto anto tämmöstä koodia: 3F57 CHARGE AIR PRESSURE CONTROLLER.
Ja oireena on nyt tehny ekan kerran sunnuntaiaamuna ja toisen kerran teki äsken, että tosta kun pihasta lähtee ni ei löydy ahtoja ollenkaan. Auto liikkuu siis ihan ku ei olis turboa ollenkaan. Ei sytytä mitään valoja tauluun eikä käy mitenkään oudosti (joskin vähän laiskasti liikkuu tietysti), eikä kuulu mitään ylimääräsiä ääniä.Virrat pois ja auto käyntiin ni kaikki toimii taas normaalisti. Mihinkähän osaan/osiin tuo viittais? Kaverin E91 320d teki kerran saman ja se kuulemma osottautu vaan jäätyneeks hukkaportinkelloks.:think Tossa vielä kuva ruudusta inpalla.

[bimmerjones]

Terve.

Auto anto tämmöstä koodia: 3F57 CHARGE AIR PRESSURE CONTROLLER.
Ja oireena on nyt tehny ekan kerran sunnuntaiaamuna ja toisen kerran teki äsken, että tosta kun pihasta lähtee ni ei löydy ahtoja ollenkaan. Auto liikkuu siis ihan ku ei olis turboa ollenkaan. Ei sytytä mitään valoja tauluun eikä käy mitenkään oudosti (joskin vähän laiskasti liikkuu tietysti), eikä kuulu mitään ylimääräsiä ääniä.Virrat pois ja auto käyntiin ni kaikki toimii taas normaalisti. Mihinkähän osaan/osiin tuo viittais? Kaverin E91 320d teki kerran saman ja se kuulemma osottautu vaan jäätyneeks hukkaportinkelloks.:think Tossa vielä kuva ruudusta inpalla.

ahtoilman paineensäädin mulla joskus 525d moitti semmosta osaa kun charge pressure sensor, sillon oli ahtopaineanturi imusarjan takaa rikki ja sen ku vaihtoi niin johan koneen luonne muuttui kyllä se vois olla juurikin tuo yllämainittu jäätynyt hukkiksen kello.

[MajorDrake]

Terve.

Auto anto tämmöstä koodia: 3F57 CHARGE AIR PRESSURE CONTROLLER.
Ja oireena on nyt tehny ekan kerran sunnuntaiaamuna ja toisen kerran teki äsken, että tosta kun pihasta lähtee ni ei löydy ahtoja ollenkaan. Auto liikkuu siis ihan ku ei olis turboa ollenkaan. Ei sytytä mitään valoja tauluun eikä käy mitenkään oudosti (joskin vähän laiskasti liikkuu tietysti), eikä kuulu mitään ylimääräsiä ääniä.Virrat pois ja auto käyntiin ni kaikki toimii taas normaalisti. Mihinkähän osaan/osiin tuo viittais? Kaverin E91 320d teki kerran saman ja se kuulemma osottautu vaan jäätyneeks hukkaportinkelloks.:think Tossa vielä kuva ruudusta inpalla.

Hukkiksen tanko jumissa...
Kokeile liikkuuko käsin?

[Supa]

Kertokaa toki mistä tämmösissä dieseleissä löytyy hukkaportti

[GuGi_]

Kertokaa toki mistä tämmösissä dieseleissä löytyy hukkaportti

Oisko ideaa mikä siellä sit vois olla syypää tässä hommassa? Mikäs siellä sitten hoitaa hukkaportin virkaa? On nää dieseltekniikat vielä yhtä hepreaa mulle.