F10\F11 tehonlisäykset

[Nettipepe]

Tämänkaltaisia vastauksia vähäsen odotinkin, eli noilla reippaammilla päivityksillä ei vielä kuitenkaan r*iskata konetta tai lootaa, ja hiukkassuodatinkin pitäis sietää moista, ja vaihdelaatikko osaa adaptoitua uusiin lukemiin :think

Itse kun tuolle ei oikein pysty mitään tekemään ja mahdollinen vaihdelaatikon rikkoutuminen olis lähinnä konkurssi, niin vähäsen araksi laittaa.

Jos koneeseen uuden ohjelman laittaa niin pakkoko sitä on kumia polttaa ja Rällätä.
Kyllä laatikko kestää kun ajelee fiksusti eikä tietoisesti riko paikkoja.
Siitähän voi tulla jopa säästöä polttoainekuluissa normaaliajossa kun kevyemmin kulkee

[laur77]

Jos koneeseen uuden ohjelman laittaa niin pakkoko sitä on kumia polttaa ja Rällätä.
Kyllä laatikko kestää kun ajelee fiksusti eikä tietoisesti riko paikkoja.
Siitähän voi tulla jopa säästöä polttoainekuluissa normaaliajossa kun kevyemmin kulkee

Totta tosiaan, mutta pitäähän sen olla myös sellainen ettei tarvi pelätä että mutterit lentää pakoputkista jos painaa lapun lattiaan

Lähes 50k€ auton pitäis olla jo varmakin eikä tietentahtoen harakiri viritteinen.

Tietekään mitään driftaamista ole tarkoitus harrastella tms. rata-ajoa mutta onhan se kiva välillä antaa ulos mitä on tarjolla

[JJIN]

Pirssinä 11/2011 530da 190kw. Saako tuohon lisää puhtia Turku-Hämeenlinna-Tampere alueella? Samalla kiinnostaisi tulevaa talvea ajatellen ohjelmointia latauksen suhteen muuttaa siten että lataisi akun aina täyteen... Jostain olen lukenut että tämäkin onnistuisi?? Ja jos mahdollista niin perus öljynvaihtyohuolto ja huollon merkkivalon nollaus vielä samaan niin olisi melko valmis paketti, huollon voin toki teettää muuallakin.
Privana voisi heittää aideoita/ajatuksia tai sitten tähän vastailemalla, mikä vaan helpoimmalta tuntuu.

Kiitokset vastanneille

[ptikkala]

kysyhän böntti nimimerkiltä...

[nallez]

Kovasti yrittänyt etsiä foorumilta vastausta, mutta ei tunnu löytyvän.

Paljonko on odotettavissa tehonlisäystä F07 530d 245hp versioon?

1) Ilman muutoksia koneeseen

2) Kevyet muutokset koneeseen (Alle 1500€)

3) Vähemmän kevyet muutokset koneeseen (Yli 1500€)

[Nettipepe]

Kovasti yrittänyt etsiä foorumilta vastausta, mutta ei tunnu löytyvän.

Paljonko on odotettavissa tehonlisäystä F07 530d 245hp versioon?

1) Ilman muutoksia koneeseen

2) Kevyet muutokset koneeseen (Alle 1500€)

3) Vähemmän kevyet muutokset koneeseen (Yli 1500€)

Sama N57D30 moottori kuin f10 malleissa joista löytynee enemmän tietoa.
Ohjelmalla 270/600nm.
Sitten varmaan turbo/suutin päivitystä jos enemmän tehoa tarvitsee.

[nallez]

Sama N57D30 moottori kuin f10 malleissa joista löytynee enemmän tietoa.
Ohjelmalla 270/600nm.
Sitten varmaan turbo/suutin päivitystä jos enemmän tehoa tarvitsee.

Mistäs tämä tieto löytyy? Aika pieneltä tehonlisäykseltä tuntuu tuo.

Itse yritin löytää vastausta ja tuli lukemia välillä 285-328hp.

[pexodus]

Mistäs tämä tieto löytyy? Aika pieneltä tehonlisäykseltä tuntuu tuo.

Itse yritin löytää vastausta ja tuli lukemia välillä 285-328hp.

Nuo yllämainitut tehot on vanhan M57 koneen tehoja.

Tuosta N57 saa sen 320/700 kai aikas kivuttomasti dpf paikallaan, ilman hiukkaspönttöä kai vähän lisää.

Pokella 525:ssä 320/740'tai jotain ja jollain taisi olla 525:ssä joku valmis softa 300/650
Molemmissa dpf kiinni.

[Nettipepe]

Mistäs tämä tieto löytyy? Aika pieneltä tehonlisäykseltä tuntuu tuo.

Itse yritin löytää vastausta ja tuli lukemia välillä 285-328hp.

Tämä tieto turbotec.com sivulta.
Isommat luvut varmaan 258hp versiosta otettu.?

[nallez]

Tämä tieto turbotec.com sivulta.
Isommat luvut varmaan 258hp versiosta otettu.?

Sain nyt Ajtechin kaverin kiinni puhelimitse.
Häneltä tuli tietoa, että n. 340hp on odotettavissa uudelleenohjelmoinnilla ilman muita muutoksia.

Joku voisi myös koota näitä tuloksia tuohon etusivulle?

F07 F10 E90 E91 E92 E93 30D
N57D30O0



Edit:
lisäsin tägejä, että joku muukin saattaa tämän tiedon löytää.

[poke]

Pokella 525:ssä 320/740'tai jotain ja jollain taisi olla 525:ssä joku valmis softa 300/650
Molemmissa dpf kiinni.

Taitaa olla esson baarin juttuja ;-)

[jms1601]

Antti vähä duunas tänään 530da f11:sta ja koneesta irti 332/725. Lähtötilanne 235/538 ja eron todellakin siis huomaa myös persdynolla Suu on kyllä muikeana tuon teholisäyksen jälkeen.
Vajaa kahen tunnin homma, on kyllä ammattimies tuo Antti
Oliko näistä f10/11 laatikoista tietoa paljonko pitäisi vääntöä kestää vai pitääkö tuolla vääntömäärällä jo kattoa milloin lämän löy lattiaan? Toki tarkoituskaan kun ohituksissa käyttää reserviä, jota nyt on vähintäänkin riittävästi

Ps kehtaako tänne dyno lappua laittaa esille?

[Laku]

Kyllä tuollaisen lapun kehtaa !

[veku]

Antti vähä duunas tänään 530da f11:sta ja koneesta irti 332/725. Lähtötilanne 235/538 ja eron todellakin siis huomaa myös persdynolla Suu on kyllä muikeana tuon teholisäyksen jälkeen.
Vajaa kahen tunnin homma, on kyllä ammattimies tuo Antti
Oliko näistä f10/11 laatikoista tietoa paljonko pitäisi vääntöä kestää vai pitääkö tuolla vääntömäärällä jo kattoa milloin lämän löy lattiaan? Toki tarkoituskaan kun ohituksissa käyttää reserviä, jota nyt on vähintäänkin riittävästi

Ps kehtaako tänne dyno lappua laittaa esille?

Mitäs minä sanoin ..suupielet menee korviin.

Harmillista tässä on vaan se että kaikkeen tottuu..

Soitellaan

[jms1601]

Mitäs minä sanoin ..suupielet menee korviin.

Harmillista tässä on vaan se että kaikkeen tottuu..

Soitellaan

Ollaanpa kuulolla lähiaikoina kun saa vähä kilometrejä persiin alle

Laittelen lappua kun pääsen oikean koneen äärelle.