F10\F11 tehonlisäykset

[Gissa]

Hei
Mulla on X3 F25 3.5d koneella.
Asun Jyväskylän seudulla. Onkos mielipiteitä ohjelmointi paikasta?
Karalan paja tuossa lähellä, mutta ei tietoa paljonko tulee tehoa.
Olisihan tuo mukava penkittää ennen ja jälkeen ohjelmoinnin.
Onko tuo AJ-tech Seinäjoki lähin/paras vaihtoehto?
Paljonkos aikaa olisi varattava perillä oloon?
Niin ja saakos siellä mitattua tuon nelikon?
Tarkoitus ottaa kaikki mitä saa ilman dpf poistoa, kun tuo edellinen rupes
savutteleen kun otin pois ja karalan lastu. Aikaisempi peli oli e61 525xda-08 lci.
Karalalta kysyttiin että mitäs tuli lisää, niin vastaus kato netistä...
Muuten ok mut tuota peliä ei olllut netissä.
T.Timo

Muutaman auton käyttänyt tuolla ja ollut tyytyväinen http://www.tdituning.fi

[casino]

Hei
Mulla on X3 F25 3.5d koneella.
Asun Jyväskylän seudulla. Onkos mielipiteitä ohjelmointi paikasta?
Karalan paja tuossa lähellä, mutta ei tietoa paljonko tulee tehoa.
Olisihan tuo mukava penkittää ennen ja jälkeen ohjelmoinnin.
Onko tuo AJ-tech Seinäjoki lähin/paras vaihtoehto?
Paljonkos aikaa olisi varattava perillä oloon?
Niin ja saakos siellä mitattua tuon nelikon?
Tarkoitus ottaa kaikki mitä saa ilman dpf poistoa, kun tuo edellinen rupes
savutteleen kun otin pois ja karalan lastu. Aikaisempi peli oli e61 525xda-08 lci.
Karalalta kysyttiin että mitäs tuli lisää, niin vastaus kato netistä...
Muuten ok mut tuota peliä ei olllut netissä.
T.Timo

Viestin suosiolla aj teckille. Osaa hommansa ja osaa myös asiakaspalvelun...... toisin kuin jotkut muut....

[laur77]

Onko kokemuksia Moonlight Motorsportista softanpäivitykseen?

http://moonlightmotorsport.fi/optimointi

Kaveri kehui, dynot löytyy ja kuulema asiantuntevaa jengiä, hintakin oli kohdillaan.

Jos softapäivitetty 535D pökkäsee vääntöä sen 800Nm niin onko liikaa 84 000km ajetulle laatikolle, kandeeko rajata johonkin vai uskaltaako antaa mennä mitä lähtee ilman ettei kuitenkaan kaikkea purista ulos?

535D oli hiukan jytkympi loota kuitenkin?

Tuo laatikon hajoaminen hiukan pelottaa, mutta eipä täälläkään ole kauheesti tainnut ongelmia esiintyä.

[Laku]

Onko kokemuksia Moonlight Motorsportista softanpäivitykseen?

http://moonlightmotorsport.fi/optimointi

Kaveri kehui, dynot löytyy ja kuulema asiantuntevaa jengiä, hintakin oli kohdillaan.

Jos softapäivitetty 535D pökkäsee vääntöä sen 800Nm niin onko liikaa 84 000km ajetulle laatikolle, kandeeko rajata johonkin vai uskaltaako antaa mennä mitä lähtee ilman ettei kuitenkaan kaikkea purista ulos?

535D oli hiukan jytkympi loota kuitenkin?

Tuo laatikon hajoaminen hiukan pelottaa, mutta eipä täälläkään ole kauheesti tainnut ongelmia esiintyä.

Laatikosta on tuskin mitään pelkoa, mutta saako tuolla noin paljon tehoa irti? Paljonko hevosvoimia lupaavat? AJ Techiltakin viimeisen tiedon mukaan tulee vain 370-380hv ja vajaa 800 Nm...:think

[suppari]

Tuo 380/vajaa 800nm ei vielä paikkoja riko.

[laur77]

En tiedä mitä tuolla moonlight motorsportissa saavat lisäyksiä, suomalainen motorbit softa ilmeisesti käytössä. Mutta hyvä jos paikat vielä kestää tuollaisen tehonlisäyksen. Heillä ei ole tarkotus rutistaa kaikkea irti.

Kattelin vaan että täällä oli jotkut saaneet yli 800Nm vääntöä aikaan, rupee varmaan olemaan laatikkokin kovilla pikkuhiljaa.

Jossain oli juttua BMW:n tulevasta kolmilitraisesta nelosturbosta ja olivat rajoittaneet laatikon takia väännöt muistaakseni 780Nm. Ihme ettei pysty laatikkoa vahvistamaan tehtaalla että sais lisää irti koneesta.

[veku]

En tiedä mitä tuolla moonlight motorsportissa saavat lisäyksiä, suomalainen motorbit softa ilmeisesti käytössä. Mutta hyvä jos paikat vielä kestää tuollaisen tehonlisäyksen. Heillä ei ole tarkotus rutistaa kaikkea irti.

Kattelin vaan että täällä oli jotkut saaneet yli 800Nm vääntöä aikaan, rupee varmaan olemaan laatikkokin kovilla pikkuhiljaa.

Jossain oli juttua BMW:n tulevasta kolmilitraisesta nelosturbosta ja olivat rajoittaneet laatikon takia väännöt muistaakseni 780Nm. Ihme ettei pysty laatikkoa vahvistamaan tehtaalla että sais lisää irti koneesta.

Mulla 381\820 ja toimii moitteetta.
Toki ajo normaalia ajoa mutta eikai noita rikki saa normaali käytöllä saa..

[laur77]

Mulla 381\820 ja toimii moitteetta.
Toki ajo normaalia ajoa mutta eikai noita rikki saa normaali käytöllä saa..

Jep, kivat on lukemat Lisäykset varmaan kokee pers-tuntumalla eikä pelkkiä numeroita paperilla.

Samperi pitää viedä jarrunesteen vaihtoon + joku muu huolto tulossa myös, saas nähdä minkä hintainen setti luvassa että raaskiiko ihan heti teettää tuota softapäivitystä.

[Jusu^]

Jep, kivat on lukemat Lisäykset varmaan kokee pers-tuntumalla eikä pelkkiä numeroita paperilla.

Samperi pitää viedä jarrunesteen vaihtoon + joku muu huolto tulossa myös, saas nähdä minkä hintainen setti luvassa että raaskiiko ihan heti teettää tuota softapäivitystä.

Pyydä ajtech:iltä tarjous koko paketista

[laur77]

Pyydä ajtech:iltä tarjous koko paketista

Kävi mielessä ja hyvä olis mutta pk-seudulla majailen niin ei kauheen kauas viitseis ajella :/

[VolvoTDi]

Kävi mielessä ja hyvä olis mutta pk-seudulla majailen niin ei kauheen kauas viitseis ajella :/

Aja Tampereelle asti edes

[laur77]

No Tre olis kyllä "matkanvarrella"

Tuolta yhdestä liikkeestä vastattiin näin;
"Kyseisestä moottorista järkevät tehot ovat 350hp ja 670nm. Noilla tehoilla, oikeaoppisesti tehdyllä ohjelmalla, laatikko saa oikean vääntömomenttitiedon sekä seossuhde pysyy kohdallaan, eli ohjelmamuutos ei rasita hiukkassuodatinta"

Kuullostaa kyllä järkevältä mutta aika laimeat väännöt, huomaako tuollaista lisäystä edes...

[racediesel]

moi
AJ Tech on kyllä nyt mielestäni paras paikka optimoida kaikki kynnelle kykenevät hevoset käyttöön ilman että pitää hevosia kuljetella trailerissa...

Jos saman ohjelman saa Tampereelta niin onhan sekin hyvä.

Nuo kaikki välimallin versiot (ne joissa ei todellakaan ole optimoitu ulosantia) kannattaa jättää tekemättä koska tulevaisuudessa ne harmittaa vain.

Pasi

[JP-76]

No Tre olis kyllä "matkanvarrella"

Tuolta yhdestä liikkeestä vastattiin näin;
"Kyseisestä moottorista järkevät tehot ovat 350hp ja 670nm. Noilla tehoilla, oikeaoppisesti tehdyllä ohjelmalla, laatikko saa oikean vääntömomenttitiedon sekä seossuhde pysyy kohdallaan, eli ohjelmamuutos ei rasita hiukkassuodatinta"

Kuullostaa kyllä järkevältä mutta aika laimeat väännöt, huomaako tuollaista lisäystä edes...

Ei kai se ohjelmointi oikein tehtynä rasita dpf:ää muutenkaan vaikka olis kaikki kaakit ulosmitattu, jollei nyt kokoajan vedätä nilkka suorana taajamassa tai moottoriradalla.

Ihan normaalisti noita ohjelmoituja kuitenkin pääsääntöisesti ajetaan, pintakaasulla.

Enemmän muutaman kilometrin pätkäajo tuota dpf:ää rasittaa kuin mikään ohjelmointi.

[laur77]

Tämänkaltaisia vastauksia vähäsen odotinkin, eli noilla reippaammilla päivityksillä ei vielä kuitenkaan r*iskata konetta tai lootaa, ja hiukkassuodatinkin pitäis sietää moista, ja vaihdelaatikko osaa adaptoitua uusiin lukemiin :think

Itse kun tuolle ei oikein pysty mitään tekemään ja mahdollinen vaihdelaatikon rikkoutuminen olis lähinnä konkurssi, niin vähäsen araksi laittaa.

Pitääkin udella Tampereen suunnilta josko onnistuis sielläkin.

Jarrunesteen huolto pitäis samaan syssyyn melkein tempasta myös. Tai teettää se shmiedmannilla alta pois.