Ei haise täälläkään vaikka dpf poissa ja kaikki otettu mitä autosta sai.
Savuakaan ei tule nimeksikään vaikka miten polkee...siis autoa
+1, vaikka kyse onkin E61:stä.
Näillä mennään: - BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016 - BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011 - BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009 - BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Kyllähän dieseli rupeaa haisemaan jos katti erehdytään poistamaan...
Ei F-koppaisten pitäisi juurikaan haista jos katti on paikaallaan. eikä E-koppaistenkaan...
M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
Kyllähän dieseli rupeaa haisemaan jos katti erehdytään poistamaan...
Ei F-koppaisten pitäisi juurikaan haista jos katti on paikaallaan. eikä E-koppaistenkaan...
Kahden m57n2 moottorin dpf poiston kokemuksella haju muuttuu. Tai sanotanko, että vakiona lähes hajuton ja poiston jälkeen perinteinen dieselin katku. Molemmissa katti paikallaan.
BMW F82 M4 -16
BMW F20 116d M-sport -14
Aprilia Dorsoduro 900 -20
Sea-Doo RXP300RS -16
Kahden m57n2 moottorin dpf poiston kokemuksella haju muuttuu. Tai sanotanko, että vakiona lähes hajuton ja poiston jälkeen perinteinen dieselin katku. Molemmissa katti paikallaan.
Täältäkin löytyy vertailupohjaa, ja se haju ilman kattia on kyllä oikeasti pistävä vanhan neuvostobussin haju. Katilla DPF poistettuna taas ei kauheasti nenän päälle käy.
jos DPF tyhjätään niin jätetäänkö anturit paikalleen? olen alkanut epäillä että tuosta omasta rottelosta olisi dpf tyhjätty koska huoltokirjan mukaan sitä ei ole koskaan vaihdettu ja ajettu jo kuitenkin 310tkm, toisekseen en ole mielestäni koskaan saanut tuota yksilöä kiinni polttopäällä itseteossa, aiemmin nuo poltot on kyllä jotakuinkin huomannut hyvin
Omassa e60 530da:ssa oli taulussa 340tkm ja orkkis loukku paikallaan eikä ongelmia, poistin ennakoivasti ohjelmoinnin yhteydessä.
Mites muuten tehonlisäys päivityksellä menee tuo vaihdelaatikon softan kanssa?
Sille kuulema erikseen omat päivityksensä joilla kysyntää. Vaikuttaako moottorin softan muuttelu mitenkään vaihdelaatikon toimintaan vai meneekö aina erikseen? Jotenkin vaihdeloota ilmeisesti "oppii" jos moottorin softa muuttuu.
Nyt mennään Avensiksella, saa nauraa. Baijerilaisen paluuta odotellessa
EX: 535D F10 M-Sport
EX: Z4 Coupé -06
No niin, päivitelläänpäs tätä. Mitä näistä 535d:stä nyt on saatu ulos vaikka Antilla? Auto on 313hv versio.
Näillä mennään: - BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016 - BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011 - BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009 - BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Comment