F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[P.T.]

No ilmankos nousi kankeasti, kun en laitttanut manuaaliykköstä.. Jotenkin luulin, että laatikko huolehtisi sopivan vaihteen tuollaiseen tilanteeseen

Kyllä se huolehtiikin. Ylivarmistelua sinällään tuo manuaalimoden käyttö, jäänyt lihasmuistiin, kun edellinen vetoauto oli manuaaliaskilla

Mutta hyvin kevyen oloisesti kyllä itsellä on tuon painoinen yhdistelmä noussut, toki rampin jyrkkyys vaikuttaa. Tosin suht jyrkkä mielestäni tuo kotisataman ramppi on, mutta kovin monesta rampista ei ole kokemusta, kun samoilla vesillä aina liikun.

[Raimo Miettinen]

Tein täyskiihdytyksen 530d:llä valtatielle kickdownilla ja kierrokset heilahti 4800rpm. Vaihtaa 4500rpm muistaakseni normaalisti. Tuntui että turbiini luisti jonkin verran eikä kiihtynyt aivan 100%. Pitäiskö huolestua? Mittarissa jo 330tkm. En saanut toistettua ongelmaa.

[abel]

Iitse vetänyt jonkin verran n. 1300kg venetraileria ihan normal -modella, ihan jyrkimpiin mäkiin saatan ennakoida sport -modeen. Auto tosin 3 litraisella koneella. Tasaisella laatikko pitää kierrokset 1500 rpm tuntumassa tuossa normal -modessa. Rampilla veneen nosto sitten manuaaliykkösellä ja olen käyttänyt myös tuota "traction" -modea vaikka eipä tuolla ole nelikkona ollut sutimisongelmia ainakaan rampeissa, joita itse käytän.

Viisaammat kertovat, että laatikossa on erikseen trailer -mode, joka ei ehkä vedättäisi liian matalilla kierroksilla.

Hyvä tuolla on vetää, mutta jarruja käyttävä vakkari on vetohommissa hanurista. Auto menee jarrulla kaikki alamäet, mikä ärsyttää.

Ja sellainen asia kummastuttaa, että perävaunun vetäminen lisää yllättävän paljon kulutusta (yli 10l/100km) ja olipa perässä tuollainen 1300kg venetraileri tai sitten vaikka tyhjä 300kg kuomukärry. Tosin tuon kuomukärryn kanssa tulee kyllä ajettua aika haipakkaa varsinkin jos se on tyhjä.

No ilmankos nousi kankeasti, kun en laitttanut manuaaliykköstä.. Jotenkin luulin, että laatikko huolehtisi sopivan vaihteen tuollaiseen tilanteeseen

[Driver22]

Onko siinä ollutkaan tai koodattu pois aktiivinen tpm? Ettei olisi passiivinen?

Tämä löytyy S2VBA TYRE PRESSURE DISPLAY, ja autohan on valmistettu 3/2013

[P.T.]

Moi,
Huolehtiiko tuo automaatti automaattisesti moottorille mieluisan vaihteen vai onko parempi pakottaa niin että kierrokset esim. 2000 rpm?

Venekärryn massa noin 1500kg.

Iitse vetänyt jonkin verran n. 1300kg venetraileria ihan normal -modella, ihan jyrkimpiin mäkiin saatan ennakoida sport -modeen. Auto tosin 3 litraisella koneella. Tasaisella laatikko pitää kierrokset 1500 rpm tuntumassa tuossa normal -modessa. Rampilla veneen nosto sitten manuaaliykkösellä ja olen käyttänyt myös tuota "traction" -modea vaikka eipä tuolla ole nelikkona ollut sutimisongelmia ainakaan rampeissa, joita itse käytän.

Viisaammat kertovat, että laatikossa on erikseen trailer -mode, joka ei ehkä vedättäisi liian matalilla kierroksilla.

Hyvä tuolla on vetää, mutta jarruja käyttävä vakkari on vetohommissa hanurista. Auto menee jarrulla kaikki alamäet, mikä ärsyttää.

Ja sellainen asia kummastuttaa, että perävaunun vetäminen lisää yllättävän paljon kulutusta (yli 10l/100km) ja olipa perässä tuollainen 1300kg venetraileri tai sitten vaikka tyhjä 300kg kuomukärry. Tosin tuon kuomukärryn kanssa tulee kyllä ajettua aika haipakkaa varsinkin jos se on tyhjä.

[MajorDrake]

Eikös rengaspainevalvonta tullut vakiovarusteeksi LCI:ssä ja vanhemmassa se on optio? Jos näin niin auton lisävarustelistasta pitää löytyä moinen optio. Jos sitä ei ole niin sitten puuttuu sopivan softan lisäksi rautaakin...

Joskus painevahdit otetaan pois käytöstä niin silloin tuo optio koodataan vaikka e-sysillä pois käytöstä.

Tais tulla vakioksi vasta 2014 vuoden puolella, alkupään LCI malleissa ei ole antureita... Sama koskee myös mm. F15 mallia.

[peLoGo?]

Moi,
Huolehtiiko tuo automaatti automaattisesti moottorille mieluisan vaihteen vai onko parempi pakottaa niin että kierrokset esim. 2000 rpm?


Venekärryn massa noin 1500kg.

Moi, Vetäisin normaalisti laatikon sporttipuolella. Nostorampilla laittaisin manuaali 1-vaihteen päälle.

[fraatti]

Mistä valikosta tämän näkee, onko mahdollisesti saatavilla käyttöön omassa autossa (f11 10/12)? Käytössä itsellä Ista+ ja e-sys.

Eikös rengaspainevalvonta tullut vakiovarusteeksi LCI:ssä ja vanhemmassa se on optio? Jos näin niin auton lisävarustelistasta pitää löytyä moinen optio. Jos sitä ei ole niin sitten puuttuu sopivan softan lisäksi rautaakin...

Joskus painevahdit otetaan pois käytöstä niin silloin tuo optio koodataan vaikka e-sysillä pois käytöstä.

[tuoasm]

Onko muut vaihdellu näihin N47 myllyihin suorilta uuden imusarjan tiivisteen kun käytetty imusarja irti putsausta varten jos tiiviste ehjän näköinen :think Pitäis saada viikonlopuks auto ajoon ja tuntuu vähän pitempi toimitus olevan noilla, ja tässähän on koko läppäakselihässäkkä samassa paketissa tiivisteen kanssa.

[Driver22]

Ne on koodattu sieltä auton varustelistalta pois. Omassa autossa oli sama juttu ja koodasin ne takas.

Niin nyt kun sanoit, myyjä taisi jotain sanoa että oli yritetty koodata pois Carlyllä mutta ei ollut onnistunut - toisinsanoen homma jäänyt vaiheeseen

[JiiVee92]

Moi,
Huolehtiiko tuo automaatti automaattisesti moottorille mieluisan vaihteen vai onko parempi pakottaa niin että kierrokset esim. 2000 rpm?


Venekärryn massa noin 1500kg.

Ehdottomasti stepillä pykälän verran pienempää, mitä normisti pitää, muuten jyristää todella ikävästi jos on vähänkään mäkeä, pitää siis kärrystä huolimatta isointa mahdollista vaihdetta päällä, jos on samanlainen vaihdoiltaan kuin takavetoisessa.

[samuelh]

Ne on koodattu sieltä auton varustelistalta pois. Omassa autossa oli sama juttu ja koodasin ne takas.

Mistä valikosta tämän näkee, onko mahdollisesti saatavilla käyttöön omassa autossa (f11 10/12)? Käytössä itsellä Ista+ ja e-sys.

[abel]

F11 D20 xdrive ja kärryn veto

Moi,
Huolehtiiko tuo automaatti automaattisesti moottorille mieluisan vaihteen vai onko parempi pakottaa niin että kierrokset esim. 2000 rpm?


Venekärryn massa noin 1500kg.

[fraatti]

Rengaspaineen valvonnan kanssa ongelmaa. Autossa ei ollut antureita renkaissa paikallaan ollenkaan kun sen ostin ja ostin paikallisesta esikoodatut tarvikeanturit ja kaveri asensi ne. Nyt näyttöön ei kuitenkaan tule muutakuin että renkaat on vihreät, mutta ei painetta eikä lämpötilaa. Pitääkö nuo siis kuitenkin edelleen koodata tai kertoa autolle että anturit on uudet? Ja Edelleen heittää TPM-herjaa välillä jolloin systeemi on pimeänä jonkin aikaa. Eli onkohan TPM-yksikkö sitten myös sökönä? F11 2013.

E. Voisi olla fiksua käyttää tuo boksi auki
https://youtu.be/8Vu7GTFcZjU

Ne on koodattu sieltä auton varustelistalta pois. Omassa autossa oli sama juttu ja koodasin ne takas.

[peto2]

Rengaspaineen valvonnan kanssa ongelmaa. Autossa ei ollut antureita renkaissa paikallaan ollenkaan kun sen ostin ja ostin paikallisesta esikoodatut tarvikeanturit ja kaveri asensi ne. Nyt näyttöön ei kuitenkaan tule muutakuin että renkaat on vihreät, mutta ei painetta eikä lämpötilaa. Pitääkö nuo siis kuitenkin edelleen koodata tai kertoa autolle että anturit on uudet? Ja Edelleen heittää TPM-herjaa välillä jolloin systeemi on pimeänä jonkin aikaa. Eli onkohan TPM-yksikkö sitten myös sökönä? F11 2013.

E. Voisi olla fiksua käyttää tuo boksi auki
https://youtu.be/8Vu7GTFcZjU

Onko siinä ollutkaan tai koodattu pois aktiivinen tpm? Ettei olisi passiivinen?