F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[HTK12]

Sain istan toimimaan. Kaksi koodia löytyi...toi penkin koodi vähän hämärä...
Akku taisi tulla tiensä päähän...

[IMG][/IMG]

Tuo akku koodi nyt voi olla autossa joka toimii vielä ihan normaalisti, eli sen perusteella ei voi vielä varmaa diagnoosia tehdä. Kuten edellä todettiin, niin yleismittari käteen ja mittaamaan jännitteet. Jos siellä on virta vähissä, niin voi aiheuttaa vaikka mitä ihmeellisempiä koodeja, joten jättäisin omaan arvoonsa kyllä kunnes on mittailtu ne jänniteet.

[mikkod]

Sain istan toimimaan. Kaksi koodia löytyi...toi penkin koodi vähän hämärä...
Akku taisi tulla tiensä päähän...

[IMG][/IMG]

[mikkod]

Pyöriikö starttimoottori käynnitysyrityksissä, ja mikäli ei, niin olisiko se tullut tiensä päähän?

Ei pyöri, LA oli kuulemma pyörinyt todella heikosti, joten joko virtaongelma tai startti kuoli...

[JaniLap]

Lähti vähän heikosti la käyntiin, ja su ip antoi ilmeisesti näytölle ”ignition ****” ja ei lähtenyt käyntiin. Nyt tulee virrat, mutta ei edes yritä...mittarissa palaa keltaisena start/stop

Pyöriikö starttimoottori käynnitysyrityksissä, ja mikäli ei, niin olisiko se tullut tiensä päähän?

[fraatti]

Laitetaan nyt tännekin. Vikakoodeja ei ole vielä luettu. Lähti vähän heikosti la käyntiin, ja su ip antoi ilmeisesti näytölle ”ignition ****” ja ei lähtenyt käyntiin. Nyt tulee virrat, mutta ei edes yritä...mittarissa palaa keltaisena start/stop

Yleismittari kouraan ja mittaamaan akun jännitettä sekä kontista että konehuoneen päästä mihin se paksu kaapeli tulee. Levossa molemmista pitäs mitata mielellään yli 12v. Startatessakaan ei pitäisi jännitteen nitkahtaa kummastakaan aivan nolliin. Jos jännite ok niin sitten koodeja lukemaan.

Jos jännite nitkahtaa vaan konehuoneen päästä niin sitten kannattaa siirtyä ketjuun "akku kaapelin läpivienti hapantuu takakontista" tms. Jos myös akun päästä niin sitten akku vaihtoon.

Jos ja kun auton saa käyntiin niin latausjännitteen mittaus, pitäs olla yli 14v.

[mikkod]

Laitetaan nyt tännekin. Vikakoodeja ei ole vielä luettu. Lähti vähän heikosti la käyntiin, ja su ip antoi ilmeisesti näytölle ”ignition ****” ja ei lähtenyt käyntiin. Nyt tulee virrat, mutta ei edes yritä...mittarissa palaa keltaisena start/stop

[IMG][/IMG]

[Shatter]

Nimulla oli joskus koeajossa 535xd vm.12 ja se vei seka-ajossa 7,5L. Nykyinen x3 30d vie saman, kumma kyllä.

Varmasti aika laaja käsite tuo kevyt seka-ajo, oma ehkä juuri sitä itseään eli hyvin vähän liikennevalopysähdyksiä joskin kaikki enempi vähempi muuta kuin matka-ajoa ja tuolla alle 7,5 litran todellisella keskarilla mennään (kulutus viritetty 1090 kertoimella joten mittarikin näyttää oikein).

Seka-ajo on kyllä hieman muuttuva käsite henkilöstä riippuen, kuitenkin tuo aiemmin mainitsemani 10L/100km on verrattavissa omiin ajoihin siten että samassa käytössä edelliset kulkupelit 530d vei 7.5 - 8L/100km ja 520dx 6.5L/100km. Nykyinen juuri täyteen tankattuna 10.21L/100km.

[Urpo_rotta]

Huomasin tuossa tovi sitten, että oven alavalot ovat lakanneet toimimasta. Ihmettelen hiukan kyllä sitä, että jokainen ledi olis muka hajonnut yhtäaikaa. Onko kellää vastaavaa tullut vastaan?
Ovikytkimet kuitenkin toimii, koska sisävalot pelaa normaalisti.

Jos ne on jotain jälkiasennusledejä, epäilen vahvasti että ovat rikki, ne on pääsääntöisesti aivan kamalaa laatua.
Laita hehkulankapolttimot, ne toimii.

[TON-III]

Minkälaisia kulutuksia muilla on ollut 35d xdriven kanssa, kyseessä N57Z? Jotenkin tuntuu hurjalta kun kevyessä seka-ajossa menee 10L/100km.

Varmasti aika laaja käsite tuo kevyt seka-ajo, oma ehkä juuri sitä itseään eli hyvin vähän liikennevalopysähdyksiä joskin kaikki enempi vähempi muuta kuin matka-ajoa ja tuolla alle 7,5 litran todellisella keskarilla mennään (kulutus viritetty 1090 kertoimella joten mittarikin näyttää oikein).

[XV70D]

Minkälaisia kulutuksia muilla on ollut 35d xdriven kanssa, kyseessä N57Z? Jotenkin tuntuu hurjalta kun kevyessä seka-ajossa menee 10L/100km.

Minulla oli joskus koeajossa 535xd vm.12 ja se vei seka-ajossa 7,5L. Nykyinen x3 30d vie saman, kumma kyllä.

[Shatter]

Minkälaisia kulutuksia muilla on ollut 35d xdriven kanssa, kyseessä N57Z? Jotenkin tuntuu hurjalta kun kevyessä seka-ajossa menee 10L/100km.

[Hezman]

F11 ovivalot sammui

Huomasin tuossa tovi sitten, että oven alavalot ovat lakanneet toimimasta. Ihmettelen hiukan kyllä sitä, että jokainen ledi olis muka hajonnut yhtäaikaa. Onko kellää vastaavaa tullut vastaan?
Ovikytkimet kuitenkin toimii, koska sisävalot pelaa normaalisti.

[Kesäromu]

Mistä kestävä patteri f11:sen avaimeen? Nyt mennyt kaksi patteria kahdessa kuukaudessa, ja niitä ennen ollut kesti niin kauan kun auto on ollut äiskällä,(eli onkohan nyt noin viitisen vuotta) nyt on airam, ja sitä aikaisempaa en muista, että mikä oli. Onko se suunnattava merkkiliikkeeseen ostamaan aito alkuperäinen bmw patteri?

Sama juttu oli meillä tuossa 520d:ssä joku aika sitten, kolme/neljä patteria meni tosi lyhyellä aikavälillä:think Nyt on kyllä mennyt taas kuukausia samoilla pattereilla avaimet. Nyt on Varta:n patterit, en muista oliko aikasemmat jotain muita.

[TheRipper]

Mistä kestävä patteri f11:sen avaimeen? Nyt mennyt kaksi patteria kahdessa kuukaudessa, ja niitä ennen ollut kesti niin kauan kun auto on ollut äiskällä,(eli onkohan nyt noin viitisen vuotta) nyt on airam, ja sitä aikaisempaa en muista, että mikä oli. Onko se suunnattava merkkiliikkeeseen ostamaan aito alkuperäinen bmw patteri?

Ei aitoa BMW-patteria olekaan. Ei BMW mitään pattereita valmista!

Itse olen avaimissa käyttänyt Energizerin ja Vartan nappeja ja vuosia ovat kaikki kestäneet.

[JiiVee92]

Mistä kestävä patteri f11:sen avaimeen? Nyt mennyt kaksi patteria kahdessa kuukaudessa, ja niitä ennen ollut kesti niin kauan kun auto on ollut äiskällä,(eli onkohan nyt noin viitisen vuotta) nyt on airam, ja sitä aikaisempaa en muista, että mikä oli. Onko se suunnattava merkkiliikkeeseen ostamaan aito alkuperäinen bmw patteri?