F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[VilleP]

Sulla sen verran tuoreempi, niin oisko toimintaa muutettu.

Manuaalisesti jos laitan puhalluksen pelkästään eteen, niin tulee tasa lämpöä. Eli tuntuisi olevan auto tilan hölmöily.

[Laku]

Ei minulla kyllä tuollaista ongelmaa ole. Aina auto-asennossa.

[VilleP]

Keskisuuttimien toiminta logiikka hämmästyttää. Auton lämpeämisvaiheessa keskeltä ja sivulta tulee yhtä lämmintä ilmaa, mutta kun sisätilan on lämmenneet, ikkunan puoleisista alkaa tulla viileämpää. Ei ole väliä onko keskirulla säädetty puoleen väliin tai täysin kuumalle.

On kohtuu rasittavaa kun parhaassa tapauksessa tulee kolmesta paikasta eri läpäistä ilmaa. Jaloille, vasemmalle ja oikealle poskelle. Ja tahtoo kovalla pakkasella huurtua ovien lasit tästä syystä. Onko tuo nyt vaan lähtöjään pöhkö systeemi vai vika? E61:ssä oli ihan sama homma.

Softat on uusimmat ja läppämoottorit sopeutettu, ei vikakoodeja. Noille on ilmeisesti omat kanavasta kun kerran voi sotkea kylmää ja lämmintä ilmaa toisistaan riippumatta?

[TheRipper]

Kameravika iski. Vai iskikö?

Kun pistää pakin päälle niin Rear View Camera failure tulee ruutuun mutta kamera toimii moitteetta.

Sivunäkymät laittaa päälle Side View Camera Failure tulee ruutuun mutta kamerat näyttää ihan hyvin.

Mutta sitten kun laittaa 360 kuvan päälle tulee taas Camera System Failure ja vasen kylki on vaan sinistä...

Peilin kamerako sitten on rikki? Mutta Kaistan vaihdon varoitin taas toimii kuitenkin normaalisti ja eikös se nimenomaan käytä sitä peilin kameraa?

Eipä tuolla muuten suurtakaan merkitystä ole mutta ärsyttää se pimputus aina kun pakin laittaa päälle...

Täytynee kait hommata se ISTA että pääsee tarkemmin vikakoodeja katselemaan...

[TON-III]

Eihän Dynamic Drivella ole mitään tekemistä säätyvän alustan kanssa...

Se on aktiivinen kallistuksen vaimennus. Ei vaikuta iskareihin millään tavalla.

Pöh, siis varuste on adaptive drive ja löytyy ne edc tolpat.

[TheRipper]

Kun tuota säätyvää alustaa (Dynamic Drive) on käsittääkseni saatavissa niin takatuuppari M-Sport:iin kuin nelariinkin ( korkeat pehmeät vakiojouset) niin onko näihin olemassa omat iskarit ? Vai ovatko samalla osanumerolla ?

Eihän Dynamic Drivella ole mitään tekemistä säätyvän alustan kanssa...

Se on aktiivinen kallistuksen vaimennus. Ei vaikuta iskareihin millään tavalla.

[TON-III]

Kun tuota säätyvää alustaa (Dynamic Drive) on käsittääkseni saatavissa niin takatuuppari M-Sport:iin kuin nelariinkin ( korkeat pehmeät vakiojouset) niin onko näihin olemassa omat iskarit ? Vai ovatko samalla osanumerolla ?

[fraatti]

https://m.nettiauto.com/bmw/520/11825672

Moro! Uskaltaako tuota ostaa moottorin puolesta?
Kuinka herkkiä nuo n47t mallit oikeasti on?

Taitaa ketjunvaihto tulla viimestään sitten kun tuohon on tuupattu vielä 100tkm lisää... :think

[Erkkipura]

https://m.nettiauto.com/bmw/520/11825672

Moro! Uskaltaako tuota ostaa moottorin puolesta?
Kuinka herkkiä nuo n47t mallit oikeasti on?

[TheRipper]

Jotain tuommoista muistelinkin mutta en ollut varma kummin päin se oli.

Kiitokset!

[torx]

Jos varmuudeksi pikkaisen latailisi akkuakin niin voiko ihan niistä konehuoneen "etä"navoista laittaa vai pitääkö kytkeä suoraan akkuun tavaratilassa?

Juuri niistä konehuoneen navoista.

[Shatter]

Jos varmuudeksi pikkaisen latailisi akkuakin niin voiko ihan niistä konehuoneen "etä"navoista laittaa vai pitääkö kytkeä suoraan akkuun tavaratilassa?

Sieltä juuri. BMW:n oma ohjekin sanoo että akun lataus täytyisi tehdä konehuoneen kautta jos akku on kytkettynä autoon, ilmeisesti liittyy siihen että IBS on miinus navassa.

TIS: If the battery is charged while it is still installed: always connect the charger to the jump start terminal point in the engine compartment.

[TheRipper]

Jos varmuudeksi pikkaisen latailisi akkuakin niin voiko ihan niistä konehuoneen "etä"navoista laittaa vai pitääkö kytkeä suoraan akkuun tavaratilassa?

[Nik-las]

F07 keksi takapään täysremontoinnin jälkeen tehdä uuden arvoituksen.

Potilas f07 530d Gt -10
Ongelma;
Kun ovet avaa kaukosäätimestä (keskuslukitus), aukeaa takaluukku samaan aikaan. Takaluukun sisälaidassa olevat näppäimet kiinni + max avaus toimivat väärinpäin. Nyt pimeällä huomasin, että repsikanpuolen rekisterikilven valo jää palamaan vaikka auto on lukossa ilman virtoja. Valo ei sammu esim. 5min kuluttua vaan palaa todennäköisesti niin kauan kun virtaa riittää.

Jos valon palaessa, auton ovet lukittuna ja auto sammuksissa menee painamaan takaluukun avauspainiketta, sammuu valo niin pitkäksi aikaa kun avauspainike on painettuna.

Olisi toki helppo tilata kaikki uutta, mutta mielenkiinto meni jo takapään kanssa, joten jos jollain on vastaavia kokemuksia kuulisin mielellään. Onko näissäkin johtosarjaongelmia? Onko selvä avauskytkin vika? Kilvenvalot vaihtoon?

Auto on ollut meillä melkein kaksi vuotta ja ongelma ilmentyi joulun aikaan vallan uutena ominaisuutena.

[Markkanenn]

272tkm pyörähti mittariin, niin tuli mieleen mikä näissä on moniurahihnan vaihtoväli? Miten muut apulaitteet näissä on kestänyt, vesipumppu, laturi jne? Myös tuli huomattua vikakoodeja lukiessa että 1 pytystä hehku pimeenä, joutuuko imusarjan irrottamaan?