F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[JaniLap]

Autona 520d vuosimallia 2012.

Konehuoneen puolelta löytyi yksi letku ja liitin mikä näyttää mehivän öljyä. Liitteenä kuva.

Mikähän osa on kyseessä ja liekköhän vaihtaminen kuinka iso rumba?

Kyseessä on huohotinputki, joka on autossasi lämmityksellä olevaa mallia (osanumero 13718516240). Putken uusiminen ei ole iso homma itse tehtynä. Pelkän tiivisterenkaankin (osanumero 13717787197) vaihto saattaa riittää vuodon tukkimiseksi, vaikkakin putki haurastuu ajan oloon. Pura putki lämmityselementistä irti ja katso olisiko siellä tiiviste väljä. Tarvittaessa lämmityselementtiäkin saa erillisosana (13717787941). Sotkee paikkoja tuollainen vuoto, niin kannattaahan se korjata tiiviiksi.

[peto2]

En usko että tuo saa pakokaasun hajua aikaiseksi. Kannattaa tarkistaa ettei venakopan tiiviste vuoda. Se tuppaa tiputtamaan öljyä DPF:n päälle vuotaessaan ja öljynkäry tulee sisälle vain alle ~20kmh vauhdissa.

[jönssi86]

Kyseessä on huohotinputki, joka on autossasi lämmityksellä olevaa mallia (osanumero 13718516240). Putken uusiminen ei ole iso homma itse tehtynä. Pelkän tiivisterenkaankin (osanumero 13717787197) vaihto saattaa riittää vuodon tukkimiseksi, vaikkakin putki haurastuu ajan oloon. Pura putki lämmityselementistä irti ja katso olisiko siellä tiiviste väljä. Tarvittaessa lämmityselementtiäkin saa erillisosana (13717787941). Sotkee paikkoja tuollainen vuoto, niin kannattaahan se korjata tiiviiksi.

Kiitos paljon infosta! Se putkihan meni poikki samantien kun sitä alkoi kääntelemään mahdollisen reijän varalta. Patenttiratkaisu Gorilla-teipillä väliaikaisesti ja Ebaysta tai marmorilta tilaamaan uutta osaa.

Yritin etsiä valon kanssa vuotokohtia venttiilikopalta, mutta en ilman isompaa purkamista löytänyt. Pitää siihenkin vielä sitten tarkemmin ottautua. Kiitokset kuitenkin kaikille vastanneille. Tämä helpottaa erittäin paljon.

[zener]

Sen dpf:n näkee kivasti lampulla konehuoneen puolelta. Omassa vuoti kopan tiiviste ja tosiaan suoraa dpf:n päälle.

[Kahimooni]

Sen dpf:n näkee kivasti lampulla konehuoneen puolelta. Omassa vuoti kopan tiiviste ja tosiaan suoraa dpf:n päälle.

Pomppaa myös katsastuksessa jos tiputtaa öljyä kuumien osien (pakosarja) päälle.

-K

[jönssi86]

Pomppaa myös katsastuksessa jos tiputtaa öljyä kuumien osien (pakosarja) päälle.

-K

Kesällä kävi auto leimalla ja öljyvuodoista eivät kyllä mitään sanoneet. Tiedä sitten kiinnostiko katsuria yhtään. :think

[sönkkö]

Mikähän tuohon nyt taas tuli.. Kesälomareissuilla havahduin kohonneeseen rengasmeluun ja ulinaan. Samalla ilmaantui kuskin lattiassa tuntuvaa epäsymmetristä "tärinää", joka siis tuntuu ainakin vasenta jalkaa lepuuttaessa koko lattian alalla. Oireet ilmaantui arviolta 1000km aikana. Ennen reissua auto kulki pehmeästi ja hiljaisesti.

Molemmat etuakselin pyöränlaakerit todettu sököiksi ja vaihdettu - muutos äänissä oli selvä, mutta ulina ja jalkapohjan tärinä jäi. Mielestäni tärinä muuttuu/pahenee kovilla vauhdeilla ja huonommilla teillä, mutta voiko renkaat kulua yhden Turun reissun aikana niin, että koko auton olemus muuttuu? Etuakselin jarrut avasin ja putsailin, renkaista kokeiltuna en itse löydä mitään väljyyttä tai normaalista poikkeavaa. Myös renkaat ulkoisesti ehjän oloiset. Ratti ei täristä ja auto kulkee suoraan. Ensi viikolla saa taas varailla huoltoaikaa, mutta mielenkiinnosta jo näin viikonloppuna kyselen onko kokemuksia tällaisesta? Tärinästä päätellen etsin aiheuttajaa nimenomaan etuakselin seuduilta.

[Urpo_rotta]

Onko neliveto? Vetari tai etukardaani sökö?

[sönkkö]

Tosiaan, takaveto. Kardaanihan ilmeisesti saattaa oireilla monin eri tavoin :think. Arpomistahan tämä on ennen kuin saa taas auton pajalle mutta saapahan pähkäillä ja pyöritellä kaikki pahimmatkin skenaariot päässään ennen sitä. Ajatuksena oli jos tämä olisikin oire jostain yleisestäkin vaivasta joka näissä autoissa tiedetään niin saisi jo mielenrauhaa ennen huoltoa.

[TheRipper]

Tosiaan, takaveto. Kardaanihan ilmeisesti saattaa oireilla monin eri tavoin :think. Arpomistahan tämä on ennen kuin saa taas auton pajalle mutta saapahan pähkäillä ja pyöritellä kaikki pahimmatkin skenaariot päässään ennen sitä. Ajatuksena oli jos tämä olisikin oire jostain yleisestäkin vaivasta joka näissä autoissa tiedetään niin saisi jo mielenrauhaa ennen huoltoa.

Moottorin tukikumithan voi myös aiheuttaa tärinöitä ja tutinoita eli ne kannattanee myös tarkistaa.

[sönkkö]

Sekin voisi olla joo, mutta toisaalta oireilu on sinänsä jännä ja erilainen mitä mulla missään autossa ennen ollut, koska se niin vahvasti paikallistuu sinne jalkatilan suuntaan, (toki tämäkin taas minun perstuntumalla) eikä penkissä, ratissa, muoveissa tai missään tunnu mitään ylimääräisiä vapinoita, tutinoita tai tärräämisiä. Äkkiseltään voisi kumien luulla aiheuttavan kokonaisvaltaisempia oireiluja.

[TheRipper]

Sekin voisi olla joo, mutta toisaalta oireilu on sinänsä jännä ja erilainen mitä mulla missään autossa ennen ollut, koska se niin vahvasti paikallistuu sinne jalkatilan suuntaan, (toki tämäkin taas minun perstuntumalla) eikä penkissä, ratissa, muoveissa tai missään tunnu mitään ylimääräisiä vapinoita, tutinoita tai tärräämisiä. Äkkiseltään voisi kumien luulla aiheuttavan kokonaisvaltaisempia oireiluja.

Joo totta...kyllä tuo enemmän renkaista johtuvalta kuullostaa...mutta luulisi myös rattiin tuntuvan, mutta kannattanee nyt ainakin tarkistaa ettei ole painoja pudonnut...myös takaa.

Tukivarret toki myös kannattaa tarkistaa. Tosin jos tärinä on pientä niin eipä siitä suuremmin kannata huolestua, sitten kun pahenee niin on syykin helpommin selvitettävissä.

[sönkkö]

Mäkin tahtoisin joo toivoa että rengashommilla pääsisi, mutta ei vaan mun ajatuksenjuoksulla oikeen tahdo sillä oireet selittyä.. Toki minä mikään automekaanikko olekaan että ei se niin salettia ole. Taidan vielä kotipihassa koittaa jos vaihtaisi renkaiden akseleita että muuttuuko.

Ja tosiaan tuo että takapää myös tarvittaessa syyniin, ei olisi eka kerta kun on varmasti vikaa oikeassa etukulmassa ja syylliseksi paljastuukin vasen takakulma

[sönkkö]

Vielä nyt pyöräytin takarenkaat eteen, mutta alan varmaan olemaan niin vainoharhainen tän kanssa että en tiedä vaikuttiko? Ääni ehkä vähän ainakin vaimeni, mutta vieläkään vasen jalka lepuuttimella ei tunnu meno pehmeältä vaan värisyttää..

Jarrulevyistä pyörittämällä huomasin vasta nyt, että kyllähän tuola joku lonksuukin. Levyä kun veivaa edestakas niin aina stopissa vaimea klonksahdus, toisessa asennossa ehkä kovemmin kun toisessa. Sama etuakselilla molemminpuolin. Kädellä tunnustelemalla tuntuu hyvin tuossa osassa jossa kierteet ja menee linkin nro. 6 suojan sisään - en löytänyt kuvaa, jossa tämän osan saisi suoraan numerona .

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5E51-EUR-06-2016-F10N-BMW-520d&diagId=31_1376

Onko ehdotuksia? Itse en tämän enempään pysty. Soitanko ensin rengaspajalle, kurvailenko suoraan hyväksi todetulle bmw pajalle vai annanko vaan kovaa ajoa?

[TheRipper]

Vielä nyt pyöräytin takarenkaat eteen, mutta alan varmaan olemaan niin vainoharhainen tän kanssa että en tiedä vaikuttiko? Ääni ehkä vähän ainakin vaimeni, mutta vieläkään vasen jalka lepuuttimella ei tunnu meno pehmeältä vaan värisyttää..

Jarrulevyistä pyörittämällä huomasin vasta nyt, että kyllähän tuola joku lonksuukin. Levyä kun veivaa edestakas niin aina stopissa vaimea klonksahdus, toisessa asennossa ehkä kovemmin kun toisessa. Sama etuakselilla molemminpuolin. Kädellä tunnustelemalla tuntuu hyvin tuossa osassa jossa kierteet ja menee linkin nro. 6 suojan sisään - en löytänyt kuvaa, jossa tämän osan saisi suoraan numerona .

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5E51-EUR-06-2016-F10N-BMW-520d&diagId=31_1376

Onko ehdotuksia? Itse en tämän enempään pysty. Soitanko ensin rengaspajalle vai kurvailenko suoraan hyväksi todetulle bmw pajalle?

No jos raidetangossa tuntuu kolahdus niin siinä (tai sitten ohjausvaihteessa) on väljää.

Eiköhän HYVÄ korjaamo osaa kertoa tarkemmin sitten. Jos raidetangossa niin eipä tuo paha juttu ole ja halpa osakin vielä ja helppo vaihtaa...toki pyöränkulmat joutuu tarkistuttamaan sitten.