E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[xpro]

mitähän menee uusiksi 740 kun ei lämmöt kestä kurissa jos vähän aikaa tyhjäkäyntiä pyörii. rupeaa siis nostamaan lämpöjä. ajaessa ei mitään ongelmaa. visco kytkin(kö)?

[peto2]

mitähän menee uusiksi 740 kun ei lämmöt kestä kurissa jos vähän aikaa tyhjäkäyntiä pyörii. rupeaa siis nostamaan lämpöjä. ajaessa ei mitään ongelmaa. visco kytkin(kö)?

visko ja/tai ilmastoinnin lauhduttimen ja jäähdyttimen väli täys multaa.

[xpro]

visko ja/tai ilmastoinnin lauhduttimen ja jäähdyttimen väli täys multaa.

pitääpäs koittaa ihan ensin puhdistella sitten:think

[Muurahainen]

Mitkäs tulpat soveltuu 750 m73 koneeseen? Alkuperäiset taitaa olla Bosch f9lcr2, mutta netin syövereistä löysin vaihtoehtoisesti NGK ZFR5F ja noi motonetin tulpat: http://www.motonet.fi/fi/varaosat/67...-sytytystulpat.

Eli mitkäs nyt olisi järkevintä laittaa sinne? Alkuperäiset boschilaiset on hankala saada tähän hätään..

bmwfans sanoo: NGK BKR6EQUP

[joonap]

mitähän menee uusiksi 740 kun ei lämmöt kestä kurissa jos vähän aikaa tyhjäkäyntiä pyörii. rupeaa siis nostamaan lämpöjä. ajaessa ei mitään ongelmaa. visco kytkin(kö)?

itellä sama ongelma pumpun vaihdon jälkee. termarin kotelo oli usiasta kohti halki. mutta tämän voi todeta jo katoavasta nesteestä.

[joonap]

[QUOTE=xpro;3360761]tänään tuli pihaan tuollainen prefacelit 740 ja heti olisi pari kysymystä elikkäs. navin näyttö on pimeänä (pikkunavi) niin onko jotain tiettyä mstä vikaa kannattaisi ensimmäisenä lähteä etsimään? ennen kokonaan pimentymistä edellisen omistajan mukaan alkuun pätkinyt välillä. radio kylläkin toimii. ja myöskin puhelimen virrat näköjään satunnaisesti häviää. kaikki vinkit tervettulleita

tämäkin on tullut vaihettua. näyttö itessään ei ollu rikki vaan näytön alla olevat valot. jos sinne jaksaa jonkin patentin laittaa niin taas pelaa. patentista riippuu miten.. itsellä jäi himmeäksi. joten vaihdoin koko näytön.

[xpro]

[QUOTE=joonap;3368255]

tänään tuli pihaan tuollainen prefacelit 740 ja heti olisi pari kysymystä elikkäs. navin näyttö on pimeänä (pikkunavi) niin onko jotain tiettyä mstä vikaa kannattaisi ensimmäisenä lähteä etsimään? ennen kokonaan pimentymistä edellisen omistajan mukaan alkuun pätkinyt välillä. radio kylläkin toimii. ja myöskin puhelimen virrat näköjään satunnaisesti häviää. kaikki vinkit tervettulleita

tämäkin on tullut vaihettua. näyttö itessään ei ollu rikki vaan näytön alla olevat valot. jos sinne jaksaa jonkin patentin laittaa niin taas pelaa. patentista riippuu miten.. itsellä jäi himmeäksi. joten vaihdoin koko näytön.

joo näin ratkesi itselläkin homma että laitoin uuden näytön. vanhan huvikseen avasin ja sinne oli näköjään jo joskus kertaalleen polttimot itse vaihdeltu.

[Ramzez]

Mistä aloitan etsimään vikaa ensimmäisenä, kun kuljettajan ovi päätti olla aukeamatta ulko- ja sisäkahvasta, vaikka lukon nuppi nousee ja laskee iloisesti, kun ovet avaa kaukkarilla. Sain lopulta oven auki painelemalla ovia lukkoon ja auki useita kertoja ja sen jälkeen ovi toimi taas normaalisti. Jokin tuolla ovessa siis aiheuttaa sitä, ettei se aina aukea, vaikka lukko näennäisesti aukeaakin.

[FinCode]

Ilmastoinnin läpät, miten testaan jumittavatko? Lähinnä tuonne vänkärin takajalkatilaan tulevan kuuman ilman määrä on ikävän suuri näillä helteillä.

[stancedream]

mitähän menee uusiksi 740 kun ei lämmöt kestä kurissa jos vähän aikaa tyhjäkäyntiä pyörii. rupeaa siis nostamaan lämpöjä. ajaessa ei mitään ongelmaa. visco kytkin(kö)?

Mulla oli 528:ssa kun yks kaunis päivä lähin ajelee ni sama. Aina ku joutu ees risteyksessäkään pysähtelemään niin nous lämmöt. Mutta keräs myös painetta järjestelmään(en tiedä kerääkö sulla?) nii viskokytkimen vaihdolla toimi moitteettomasti

[xpro]

Mulla oli 528:ssa kun yks kaunis päivä lähin ajelee ni sama. Aina ku joutu ees risteyksessäkään pysähtelemään niin nous lämmöt. Mutta keräs myös painetta järjestelmään(en tiedä kerääkö sulla?) nii viskokytkimen vaihdolla toimi moitteettomasti

painetta ei kyllä kerää onneksi :9 pitää tuo visko uusia ja uskon ja toivon että taas homma toimii eihän näiden bemareiden kanssa pärjää kun uutta osaa roppakaupalla mättämällä.

[stancedream]

painetta ei kyllä kerää onneksi :9 pitää tuo visko uusia ja uskon ja toivon että taas homma toimii eihän näiden bemareiden kanssa pärjää kun uutta osaa roppakaupalla mättämällä.

No välillä tuntuu että niitä tarvitaan liikaakin ps. 9tkm takana ja 1700euroa palanut konehuoneeseen 8) nyt ainakin toimii moitteettomasti, ainoa vaan että ilmastointi rällättää hieman, joku laakeri varmaan?

[makkis]

Mulla oli 528:ssa kun yks kaunis päivä lähin ajelee ni sama. Aina ku joutu ees risteyksessäkään pysähtelemään niin nous lämmöt. Mutta keräs myös painetta järjestelmään(en tiedä kerääkö sulla?) nii viskokytkimen vaihdolla toimi moitteettomasti

Millä tavalla te huomaatte tuon paineenkerääntymisen?
Kun siellä järjestelmässä kuuluu kuitenkin olla se yli 1bar painetta:think

[BeamR]

kannattaa vaihtaa syylärin korkki uuteen jos se vaikuttaa vanhalta. Se on suunniteltu luovuttamaan 2bar paineessa jottei tiivisteet luovuta, ja vanha korkki ei välttämättä enää toimikaan jos paine nousee. Halpa ja helppo keino varmistaa ettei kerry liikaa painetta.

[stancedream]

Millä tavalla te huomaatte tuon paineenkerääntymisen?
Kun siellä järjestelmässä kuuluu kuitenkin olla se yli 1bar painetta:think

Heti ajon jälkeen puski vedet pois syylärin korkin ja vesiletkun kautta