E38 kysymyksiä ja vastauksia III

[Tenox]

Mitäköhän tarkoittaa kun ison navin oikeassa yläkulmassa on kolme punaista pientä valoa ja niistä keskimmäinen vilkkuu ajon aikana. Mihin nuo valot muuten liittyy? Peruutustutkiin?

[peto2]

Mitäköhän tarkoittaa kun ison navin oikeassa yläkulmassa on kolme punaista pientä valoa ja niistä keskimmäinen vilkkuu ajon aikana. Mihin nuo valot muuten liittyy? Peruutustutkiin?

puhelin.. vilkkuva punanen = ei korttia

E: Indicator lamps for phone* mode
> Yellow: Call is being routed through alternate network
> Green: Call is connected
> Red: Phone not available
> Flashes: Phone is not registered with a service provider

[Tenox]

Kiitos. Ei siis vika tämä, hyvä tietää.

[Tyramies]

diipa daapa eipä ollukkaan laatikon irrottaminen niin vaikeeta ku vois kuvitella... sen verran pakko kysästä että kun tekis tää dieseliin vaihtaa, paljon kulutukset e38 dieseleissä?

[Jukka K]

Missä sijaitsee polttoainesuodatin (728iA 1996) millainen se on ?

Toinen juttu, huomasin, että toisessa takajalkatilassa oleva läpivientireiässä oleva peltitulppa on alkanut hieman ruostumaan. Saako siihen uutta tilalle vai laitanko kumitulpan ?

[BeamR]

Missä sijaitsee polttoainesuodatin (728iA 1996) millainen se on ?

EIköhän se löydy pelkääjän puolelta, helman alla muovilevyn alla. Vaihdetaan siis auton alta.

metallinen purkki, johon tulee liittimet päihin, vai mitä tarkoitat?

[Tenox]

Onko mitään vinkkiä miten avata hanskalokero jos kahvaosa on hajonnut irti? Entäs keskikonsoli sama juttu. Mulla on nyt tuollainen 2000 mallinen E38 740 koeajossa. DSC on ilmeisesti ajonvakautus, PDC parkkitutkasysteemi ja S EDC joku jousituksen säätö. Onko tuo viimeinen sellainen, että se on joko päällä tai pois, ei muuta säätöä? Auton mukana ei ole minkäänlaista ohjekirjaa tms. eikä kyllä huoltokirjaakaan.

Sitten vielä tyhmä kysymys. Olisin öljyt katsonut, mutta en uskaltanut kiskoa öljytikkua, kun on niin jäykkä. Onko siinä jokin juju, vai onko se vaan piukka?

Ja vielä konehuoneesta. Toisella puolella on aika paljon öljyhyhmää siinä moottorin kyljessä heti muovien jälkeen alaspäin. Mikäs siellä mahtaa vuotaa ja millainen homma on korjaus? Venttiilikoppa?

Edit: Cruisesta vielä: Eikö tuo tosiaan osaa säätyä kuin +10km/h asteikolla kerrallaan napeista? Adaptiivinen systeemi on ilmeisesti koko ajan päällä? Ts. tulee itsestään päälle ja valo syttyy kajuuttaan.

[Muurahainen]

Onko mitään vinkkiä miten avata hanskalokero jos kahvaosa on hajonnut irti? Entäs keskikonsoli sama juttu. Mulla on nyt tuollainen 2000 mallinen E38 740 koeajossa. DSC on ilmeisesti ajonvakautus, PDC parkkitutkasysteemi ja S EDC joku jousituksen säätö. Onko tuo viimeinen sellainen, että se on joko päällä tai pois, ei muuta säätöä? Auton mukana ei ole minkäänlaista ohjekirjaa tms. eikä kyllä huoltokirjaakaan.

Sitten vielä tyhmä kysymys. Olisin öljyt katsonut, mutta en uskaltanut kiskoa öljytikkua, kun on niin jäykkä. Onko siinä jokin juju, vai onko se vaan piukka?

Ja vielä konehuoneesta. Toisella puolella on aika paljon öljyhyhmää siinä moottorin kyljessä heti muovien jälkeen alaspäin. Mikäs siellä mahtaa vuotaa ja millainen homma on korjaus? Venttiilikoppa?

Edit: Cruisesta vielä: Eikö tuo tosiaan osaa säätyä kuin +10km/h asteikolla kerrallaan napeista? Adaptiivinen systeemi on ilmeisesti koko ajan päällä? Ts. tulee itsestään päälle ja valo syttyy kajuuttaan.

Öljytikku osaa joskus olla kovin jumittunut. Ei siinä mitään jippoa ole.

Luultavasti venttiilikopan tiiviste vuotaa, helppo vaihtaa.

Ainakin vanhemmissa cruisea voi säätää 1km/h astein joten luulisin että tuosakin.

[Tenox]

Onkohan tuossa sitten jokin kipu, kun säätää vain +10km/h kerrallaan. Jää kyllä kymppien väliinkin jos painaa cruisen sopivasti päälle. Vai onko tuossa uudemmassa / adaptiivisessa jokin juju?

Kiitos infosta jälleen kerran.

[Ramzez]

Onko mitään vinkkiä miten avata hanskalokero jos kahvaosa on hajonnut irti? Entäs keskikonsoli sama juttu. Mulla on nyt tuollainen 2000 mallinen E38 740 koeajossa. DSC on ilmeisesti ajonvakautus, PDC parkkitutkasysteemi ja S EDC joku jousituksen säätö. Onko tuo viimeinen sellainen, että se on joko päällä tai pois, ei muuta säätöä? Auton mukana ei ole minkäänlaista ohjekirjaa tms. eikä kyllä huoltokirjaakaan.

Sitten vielä tyhmä kysymys. Olisin öljyt katsonut, mutta en uskaltanut kiskoa öljytikkua, kun on niin jäykkä. Onko siinä jokin juju, vai onko se vaan piukka?

Ja vielä konehuoneesta. Toisella puolella on aika paljon öljyhyhmää siinä moottorin kyljessä heti muovien jälkeen alaspäin. Mikäs siellä mahtaa vuotaa ja millainen homma on korjaus? Venttiilikoppa?

Edit: Cruisesta vielä: Eikö tuo tosiaan osaa säätyä kuin +10km/h asteikolla kerrallaan napeista? Adaptiivinen systeemi on ilmeisesti koko ajan päällä? Ts. tulee itsestään päälle ja valo syttyy kajuuttaan.

Öljyvuoto viittaa vahvasti vuotaviin venttiilikopan tiivisteisiin. Tyyppivika. Ei kallis korjata, mutta työläs.

Öljytikku voi olla yllättävän tiukassa, mutta varovasti vetämällä se kyllä sieltä lähtee.

S EDC liittyy sähköisiin iskareihin. EDC:n ollessa kytkettynä, iskarit jäykistyvät jonkin verran. Jokseenkin ehkä turha ominaisuus ja todella kallis korjata, jos meinaa ominaisuuden säilyttää ja iskari sattuu menemään entiseksi.

Vakkarin pitäisi kyllä toimia pienemmälläkin asteikolla, mutta onko tässä yksilössä mahdollisesti etäisyyttä valvova vakionopeudensäädin?

[peto2]

Onkohan tuossa sitten jokin kipu, kun säätää vain +10km/h kerrallaan. Jää kyllä kymppien väliinkin jos painaa cruisen sopivasti päälle. Vai onko tuossa uudemmassa / adaptiivisessa jokin juju?

Kiitos infosta jälleen kerran.

Sää vissiin liikut porin nurkis? Tuu huomenna käymään niin katotaan vikakoodit? :think

[Tenox]

Vakkarin pitäisi kyllä toimia pienemmälläkin asteikolla, mutta onko tässä yksilössä mahdollisesti etäisyyttä valvova vakionopeudensäädin?

On juu.

[Tenox]

Sää vissiin liikut porin nurkis? Tuu huomenna käymään niin katotaan vikakoodit? :think

Mihin aikaan ja missä? Laita vaikka privaa.

[Tyramies]

mikä tämä osa on? Eikä sitten mitään "ohjaustanko" yms juttua vaan ihan yksityiskohtainen joku ratin kääntämiseen vaadittu tanko blaa blaa... ja mitkä kummassakin päässä olevat jutut ovat?

[Supa]

mikä tämä osa on? Eikä sitten mitään "ohjaustanko" yms juttua vaan ihan yksityiskohtainen joku ratin kääntämiseen vaadittu tanko blaa blaa... ja mitkä kummassakin päässä olevat jutut ovat?

Ohjausakseli tai rattiakseli. Toisessa päässä kuminivel ja toisessa ristikkonivel.