E38 kysymyksiä ja vastauksia III

[>Jon1<]

elikkäs tuossa kesällä tuli etiskeltyä että onko tehty joku viritys jonnekkin kun ajovalot syttyy heti kun kääntää virrat päälle ja vipukin 0 asennossa kun eikös niitten pitäisi syttyä vasta kun on ajovalo asennossa? tuli purettua sieltä täältä mutta en löytänyt mitään virikoisia. eipä tuo ole haitannut... olishan se mukava annelit päällä ajella

[Tomba87]

eihän tehopesu pese ajovaloja, tai ei ainakaan mun vehkeissä. Ja siis tulviiko säiliö korkista yli vai?

Aijaa? Kyllä, se pienempi säiliö tulvii korkista yli kun käyttää tehopesua. Milloin noiden ajovalopesureiden sitten pitäisi toimia? Jostain osu silmään että joka viides kerta kun pesuria käyttää? Painoin 10 kertaa eikä sieltä tullut mitään. Myöskin se isompi säiliö tulvi viimeeksi yli kun täytin sen, liekkö tuo täyttöputki irti sieltä säiliöstä.

[Supa]

Aijaa? Kyllä, se pienempi säiliö tulvii korkista yli kun käyttää tehopesua. Milloin noiden ajovalopesureiden sitten pitäisi toimia? Jostain osu silmään että joka viides kerta kun pesuria käyttää? Painoin 10 kertaa eikä sieltä tullut mitään. Myöskin se isompi säiliö tulvi viimeeksi yli kun täytin sen, liekkö tuo täyttöputki irti sieltä säiliöstä.

Ensimmäisellä kerralla ja joka viides. Siis normaalisti viiksestä käytettynä.
Tehopesu = paino viiksen päästä.
En muista miten mulla teki.

[BeamR]

Aijaa? Kyllä, se pienempi säiliö tulvii korkista yli kun käyttää tehopesua. Milloin noiden ajovalopesureiden sitten pitäisi toimia? Jostain osu silmään että joka viides kerta kun pesuria käyttää? Painoin 10 kertaa eikä sieltä tullut mitään. Myöskin se isompi säiliö tulvi viimeeksi yli kun täytin sen, liekkö tuo täyttöputki irti sieltä säiliöstä.

Ensimmäisellä kerralla ja joka viides. Siis normaalisti viiksestä käytettynä.
Tehopesu = paino viiksen päästä.
En muista miten mulla teki.

en tajua miten Se voi tulvia korkin kautta. Mutta siis tehopesusta tyypillisesti lähtee vain yksi letku, joka haaroittuu konepellissä. Ensisijaisesta säiliöstä menee ajovaloille Supan viestin mukaisella logiikalla, mutta jos neste on tarpeeksi vähissä niin ei enää ollenkaan. Eli täytä ensin säiliö ja kokeile sitten, jos ei auta niin tarkista ajovalopesurin pumppu. Jos tuulilasille tulee nestettä niin siltä osin pitäisi olla kunnossa eli ei putkistorikkoja tai suutinvikoja tehopesussa/tuulilasipesussa.

ajovalopesun toimimattomuus on ensisijaisesti pumppu tahi liitinvika.

[rattiandy]

750:istä olis tarkoitus viikonloppuna tarkistaa tuo kuuluisa öljypumpun pulttiongelma. Mites oletteko pistäneet tiivisteliimaa öljypohjan tiivisteen väliin vai vaan suoraan kiinni?

Toinen asia: ratissa tuntuu pieni klappi keskialueella, onko jotain tiettyä paikkaa/osaa josta probleemaa kannattaisi alkaa etsiä? :think

[zener]

750:istä olis tarkoitus viikonloppuna tarkistaa tuo kuuluisa öljypumpun pulttiongelma. Mites oletteko pistäneet tiivisteliimaa öljypohjan tiivisteen väliin vai vaan suoraan kiinni?:think

Eikai V12:ssa ole koskaan moista ongelmaa ollut. Mutta kai senki voi tarkistaa ja samalla ketju oikeeseen kireyteen.

Uusi tiiviste, ei tarvi liimaa.

[BeamR]

750:istä olis tarkoitus viikonloppuna tarkistaa tuo kuuluisa öljypumpun pulttiongelma. Mites oletteko pistäneet tiivisteliimaa öljypohjan tiivisteen väliin vai vaan suoraan kiinni?

Toinen asia: ratissa tuntuu pieni klappi keskialueella, onko jotain tiettyä paikkaa/osaa josta probleemaa kannattaisi alkaa etsiä? :think

Se on kuuluisa lähinnä kasikoneissa. Mutta eihän Se huono ole tarkistaa. Ei liimaa.

simpukan kireys, ohjausakselin ristinivelet.

[Ramzez]

Mainittakoon, että kaikilla niillä joilla eivät lampunpesurit toimi, niin kannattaa tsekata sulake. Ei olisi ensimmäinen kerta kun edellinen omistaja on halunnut olla käyttämättä lampunpesureita ja nypännyt sulakkeen pois. Toki jos auto on ollut omistuksessa jo pidemmän aikaa, niin sitten tämä tuskin on ongelma.

[kaol]

en tajua miten Se voi tulvia korkin kautta.

Se johtuu siitä, että vähintään toisesta pissapojan suuttimesta on takaiskuventtiili jumissa. Takaiskuina toimii pienet kumitapit, jotka syystä tai toisesta pääsee ajan myötä taittumaan (etanolin ansiota?) ja tällöin takaisku ei enää toimi.
Suomeksi: Tehopesu tulvii siksi, että sieltä tavan säiliöstä tuleva neste menee suuttimien kautta suoraan tehopesun säiliöön.

Tulvivan tehopesusäiliön lisäksi oireita on, että tuulilasille tuleva suihku on paineeton ja nestettä ei ala tulla suuttimista heti, kun viiksestä vääntää, vaan pyyhkijät ehtii lähteä ensin liikkeelle.

[Olapade]

Ja loogista myös, että jos valot eivät ole päällä - niin vettä ei tule missään asennossa.

[BeamR]

Se johtuu siitä, että vähintään toisesta pissapojan suuttimesta on takaiskuventtiili jumissa. Takaiskuina toimii pienet kumitapit, jotka syystä tai toisesta pääsee ajan myötä taittumaan (etanolin ansiota?) ja tällöin takaisku ei enää toimi.
Suomeksi: Tehopesu tulvii siksi, että sieltä tavan säiliöstä tuleva neste menee suuttimien kautta suoraan tehopesun säiliöön.

Tulvivan tehopesusäiliön lisäksi oireita on, että tuulilasille tuleva suihku on paineeton ja nestettä ei ala tulla suuttimista heti, kun viiksestä vääntää, vaan pyyhkijät ehtii lähteä ensin liikkeelle.

ok, en ole ikinä törmännyt moiseen vaikkakin ihan looginen juttu: paine katoaa aina helpointa reittiä. Mulle on molempien omien kanssa käynyt niin että letku irtoaa suuttimesta ja sitten nesteet valuu releboksin kautta alas. Tosin tämä lienee siksi että takaiskuventtiilit ovat toimineet mutta suuttimet olleet tukossa. Ilmeisesti olet tehnyt post mortemin jollekin suuttimelle?

[Uddiz83]

Semmoista asiaa pitäis pitkästä aikaa kysellä täältä kun ei oo kummiskaan ollut täällä oulun seudulla kovin isoja pakkasia vielä mut etuovet vähän tykkää temppuilla kylmänä välillä ei tahdo lähtiä auki tai sit jos lähtee niin niitä ei saa kiinni:think ja enimmäkseen kuskinovi temppuilee? ja on laitettu lukkoöljyä lukkoihin

[Heguli 31]

Uitat vaan ne lukkolaitteet kunnolla aseöljyssä,niin kosteus poistuu ja öljy jää voiteluaineeksi.Kyllä pitäisi auttaa,jos lukoissa ei ole mitään vikaa.

[Uddiz83]

Uitat vaan ne lukkolaitteet kunnolla aseöljyssä,niin kosteus poistuu ja öljy jää voiteluaineeksi.Kyllä pitäisi auttaa,jos lukoissa ei ole mitään vikaa.

Joo ei niissä kyllä oo ollut minkäänlaista onglemaa muuten että aina on muuten lähtenyt auki ja mennyt kiinni. ja pitääpä nyt ens viikolla ku saa kortin takas niin käydä ajamas auto lämpimäks ja laittaa kunnollain tuota aseöljyä niin jospa se sit alkais vörkkimään

[Haju69]

Semmoista asiaa pitäis pitkästä aikaa kysellä täältä kun ei oo kummiskaan ollut täällä oulun seudulla kovin isoja pakkasia vielä mut etuovet vähän tykkää temppuilla kylmänä välillä ei tahdo lähtiä auki tai sit jos lähtee niin niitä ei saa kiinni:think ja enimmäkseen kuskinovi temppuilee? ja on laitettu lukkoöljyä lukkoihin

Aika yleistä tuo kai on. Minulla oli sama että useimmiten kuskinoven kanssa sai painia. Varmasti kunnon rasvaaminen auttaa. Itse laitoin sisätilanlämmittimen niin sekin auttoi.