E65 Kysymyksiä ja vastauksia

[junkkri]

kukaan ei noteerannut tätä

eli sellainen kysymys; kun autolla lähtee kylmänä/kylmällä ajamaan, niin tuntuu, että jalkoihin/syliin puhaltaa kylmää (melko pitkään). Puhaltimen suunnat"kaikki" päällä eli myös jaloille! Auton lämmittyä ei asiaa ainakaan huomaa !?[/QUOTE]

[TheRipper]

eli sellainen kysymys; kun autolla lähtee kylmänä/kylmällä ajamaan, niin tuntuu, että jalkoihin/syliin puhaltaa kylmää (melko pitkään). Puhaltimen suunnat"kaikki" päällä eli myös jaloille! Auton lämmittyä ei asiaa ainakaan huomaa !?

Nyt täytyy sanoa että en ymmärrä ihan mikä se kysymys tässä on?

Eli puhaltaako vain jalkoihin ja syliin ilmaa eikä tuulilasille?
Vai puhaltaako vain kylmää ilmaa jalkoihin ja syliin?

Jos jompikumpi noista niin sittenhän vikaa täytyy olla noissa sähköläpissä kanavissa...jää raitisilmapuoli auki tai raolleen tai sitten ei tuulilasin läppä aukea ollenkaan...

Eihän tämä motti näissä tunnu mitenkään nopsaan lämpiävän...aika kauan minullakin kesti ennen kuin lämmintä rupesi kunnolla tulemaan...ei ehkä ihan yhtä pitkään kuin E39ssä mutta kuitenkin...onneksi taas penkin ja ratin lämmittimet toimivat salamaakin hieman nopeammin ja todella tehokkaasti niin ei tuossa ainakaan palentumaan ehtinyt...

[junkkri]

no joo

ehkä vähän huonosti esitetty !? mut se kylmä ei tule mielestäni puhaltimen kautta vaan ikään kuin "ajoviimana"!?? eikä muutu vaikka puhalluksen säätöjä/paikkoja muuttaa ! Ehkä jostain rattiakselin/polvien tienoilta ??
En tiedä loppuuko se viima, kun rupee lämppäristä tuleen lämmintä vai eikö sitä vaan sitten "huomaa" ?

[TheRipper]

ehkä vähän huonosti esitetty !? mut se kylmä ei tule mielestäni puhaltimen kautta vaan ikään kuin "ajoviimana"!?? eikä muutu vaikka puhalluksen säätöjä/paikkoja muuttaa ! Ehkä jostain rattiakselin/polvien tienoilta ??
En tiedä loppuuko se viima, kun rupee lämppäristä tuleen lämmintä vai eikö sitä vaan sitten "huomaa" ?

Ahaa...Sitten kannattanee tarkistaa läpiviennit ettei mistään niistä pääse jostain syystä ilmaa sisään...tai oven tiivisteestä saranapuolelta jos on mennyt huonoksi....ei oikein muuta selitystä...ellei sitten tosiaan joku raitisilmaräppänä ole jäänyt jumiin auki-asentoon... Mutta silloinhan nimenomaan ilman pitäisi tulla noista kojelaudan ja oven räppänistä..ne vain tietääkseni ovat yhdistettyinä raitisilmapuoleen.

[rosilja]

Miten sait tuon pin- koodin kyselyn pois? Itsekin olen sitä yrittänyt, ei löydy mistään valikoista tai luurista...

Nyt ei ohjekirja ole käsillä mutta hyväksyköhän risuaidasta vai tähdestä sen pin-koodin. Jompikumpi.

Itse kylläkin otin koko kyselyn pois.. Helpottaa elämää kummasti

Btw. Yllättävän pitkä kantama noissa langattomissa luureissa

Nimittäin eräs päivä ajatuksissani puhuin luuriin ja sammutin auton ja lähdin vaan kävelee kotia kohti. n. 50m päässä autosta havahduin ett prkl mullahan on autopuhelin korvalla eikä kännykkä

Siinä sitten kokeilumielessä kävelin vaan kauemmaksi niin oisko vajaa 100m alkoi valittaa rangea

[exautisti]

Miten sait tuon pin- koodin kyselyn pois? Itsekin olen sitä yrittänyt, ei löydy mistään valikoista tai luurista...

Käytä korttia toisessa puhelimessa...?

[Janza182]

Miten sait tuon pin- koodin kyselyn pois? Itsekin olen sitä yrittänyt, ei löydy mistään valikoista tai luurista...

Käytä korttia toisessa puhelimessa...?

Itse tein juuri näin. Samalla kortille laitoin yhteystietoja.

Pystyy sen tekemään siinä puhelimessakin mutta helpoin tehdä noin. On mulla suomenkielinen ohjekirja josta voin luntata miten se tehtiin jos haluat. Muistelen että siellä oli neuvot siihen.

[hetfield]

Kuuluuko tuolta öljykorkista kuulua "ikävä" kilkatus kun sen avaa?!
Vaihdoin juuri suuttimen ja käynti parani huomattavasti, mutta kun ei ole ennen ollut dieseliä niin nuo äänet hieman arveluttavat :think

edit: Miten hitossa noihin turbon alipaineletkuihin pääsee käsiksi? Ihan uskomattomassa paikassa!

[MajorDrake]

Kuuluuko tuolta öljykorkista kuulua "ikävä" kilkatus kun sen avaa?!
Vaihdoin juuri suuttimen ja käynti parani huomattavasti, mutta kun ei ole ennen ollut dieseliä niin nuo äänet hieman arveluttavat :think

edit: Miten hitossa noihin turbon alipaineletkuihin pääsee käsiksi? Ihan uskomattomassa paikassa!

Kuuluu, alipainepumpusta se ääni tulee.

[Joudi_Action]

e65 sytytyskatkokset

Edit: Homma selvisi.

[raven82]

Joudi_Action

http://blog.bavauto.com/6058/bmw-spark-plug-and-coil-replacement-4-valve-engines-v8-and-6-cylinder-diy-video/

http://www.bavauto.com/fland.asp?part=12+13+9+067+831

Siinä jonkinlaista vihiä. Suoraan en osaa enempää auttaa.

[hetfield]

Onkohan tossa erilliset sytytysvahvistimet? Edellisessä elämässä oli A8:in kanssa pari kertaa sytkäongelmaa ja vahvarin vaihdolla tuli aina kuntoon. Kai se sama Boschin kampe noissakin kipinää jakaa :think

edit: Eipäs näytä näistä enään moisia löytyvän. Puolia "johtoineen" koitit jo ristiin vaihtaa?

[Joudi_Action]

Edit: Homma selvisi.

[Supa]

Jaksaisiko joku ystävällinen mitata e65:sen (tai miksei muustakin bosch 5.7) absi boksista dsc pumpun maapuolen ohjauksen resistanssin?
Eli suomeksi iso liitin irti ja 4&5 pinnien välinen resistanssi itse boksista?
Mulla taitaa olla pääte oikosessa mutta varmistetaan nyt vielä.

[hetfield]

Jaksaisiko joku ystävällinen mitata e65:sen (tai miksei muustakin bosch 5.7) absi boksista dsc pumpun maapuolen ohjauksen resistanssin?
Eli suomeksi iso liitin irti ja 4&5 pinnien välinen resistanssi itse boksista?
Mulla taitaa olla pääte oikosessa mutta varmistetaan nyt vielä.

Jos kerrot mistä johtuu 51 ac 68 01 28 9e 19 02 96 00 04 " N position only engine running" tms. kun painaa pitkään stoppia