E65 Kysymyksiä ja vastauksia

[TheRipper]

Kyllä mulle ainakin tehtiin just faceliftiin tuo ja mielestäni ihan siisti onkin. Suppari nimimerkki tietää enemmän.

Mitens se sitten oikein toimii? Alennetulla jännitteellä H7 mutta mitä täytyy katkaisijasta olla päällä? Parkit vaiko se ihme pimeätunnistus automatiikka?

Kuvaa?

Niin ja kuva toki olis kiva!

[heiskate]

Koitan saada kuvankin aikaiseksi...

Itselläni toimii ainakin siten, että katkaisija on nollassa ja kun käynnistää auton, nuo lisäpitkät syttyvät. Alennetulla jännitteellä tietty ja sitä pystyy tietyssä toleranssissa säätämään. Suppari ei itekään muistanut mihin kohti säätö jäi, mutta hyvin nuo ainakin näkyvät ihan aurinkoisenakin päivänä.

Muut valotoiminnot toimivat ihan normaalisti. Ohjelmointi lienee vaatinut "hieman" tupakkia, ennen kuin oikea kohta ohjelmoinnille löytyi, mutta varmaan nyt muistuu Supparilla paremmin mieleen...

Ainut mitä tekisi mieli koittaa, on vaihtaa polttimot johonkin lähes valkoista valoa näyttävään. Nyt jäävät ainakin alennetulla jännitteellä hieman kellertäväksi, vaikka itsellä jotkin Philipsin 100% kirkaspolttimot ovatkin ja täydellä teholla ainakin lähellä xenonien väriä.

Mutta silti ihan siistin oloiset ja hyvin toimii/nut jo monta tuhatta km:ä. Saa monta kk säästellä xenoneita ja eikä tartte olla valokatkaisijaa aina kääntelemässä.

[heiskate]

Tässä kuvaa... Jep onnistui! Huono kännykuva ja paskaiset umpiot/auto, mutta vähän saa osviittaa. Yllättävän kirkkaat ne vaan on ihan luonnossa nähtynä.

[junkkri]

Mitenköhän ovat lailliset?

Tässä kuvaa... Jep onnistui! Huono kännykuva ja paskaiset umpiot/auto, mutta vähän saa osviittaa. Yllättävän kirkkaat ne vaan on ihan luonnossa nähtynä.

Minä nimittäin sain 40v sitten sakot, koska silloisessa Luupää Datsunissa (4 lamppua siinäkin edessä) paloi juurikin noi sisemmät valot kun poliisin mukaan jos 2 valoa palaa niin ULOIMMAT pitää palaa ??

[immi]

Tässä kuvaa... Jep onnistui! Huono kännykuva ja paskaiset umpiot/auto, mutta vähän saa osviittaa. Yllättävän kirkkaat ne vaan on ihan luonnossa nähtynä.

Fiksun näköinen. Jos selostusta kytkennästä löytyy niin itseä ainakin kiinnostaa

[heiskate]

40v. sittenhän ei ollut vielä varsinaista päiväajovalosysteemiä. Kyllä noiden lailliset pitäisi olla. Täyttää hyvin päiväajovaloille annetut kriteerit.

[heiskate]

Fiksun näköinen. Jos selostusta kytkennästä löytyy niin itseä ainakin kiinnostaa

Siis mitään kytkentöjähän ei sinällään tarvita, pelkkää ohjelmointia.

[suppari]

Jep, nyt nuo onnistuu vähän pienemmällä vaivalla mitä nuo Heiskaten puukotukset, kun oikea täppä löytyi.

[*PexU*]

Toi käy ku nenä päähän. Suasittelen.

Tuostakin saa näköjään säädettyä tasoja. Eli tuolta kunnolla bassoa, ja sitten radion oma tune-säätö hoitaa loput.

Ainakin faceliftissä noi subuelementit ovat ihan ok, kun niille vaan tulee kunnolla signaalia. Tein tuon saman homman aikoinaan e60 ja e65 hifi-paketeille, ja ero oli aivan valtava.

Mitenhän mahtaisi olla tuon -03 perushifien kanssa, tiedustelin hififirmoista miten ääneen saisi hiljaisillakin voimakkuuksilla hiukan lisää potkua, missään tapauksissa en halua mitään huippuhifejä.
Ainoa vastaus tuntuisi olevan että vaihdetaan kaikki elementit ja laitetaan uusi vahvari ja tasonsäätö ohjaamaan järjestelmää, ja hintaa näyttäisi muodostuvan >1300€, kuullostaa hinnakkaalle.

Varsinkin kun elementit tuntuvat soivan kovemmilla voimakkuuksilla, meikäläisen autohifi kokemuksella, hyvin..

Onko kukaan kytkenyt pelkkää vahvaria ohjaamaan noita "akuankka" hifejä:think

[touring39]

Mitenhän mahtaisi olla tuon -03 perushifien kanssa, tiedustelin hififirmoista miten ääneen saisi hiljaisillakin voimakkuuksilla hiukan lisää potkua, missään tapauksissa en halua mitään huippuhifejä.
Ainoa vastaus tuntuisi olevan että vaihdetaan kaikki elementit ja laitetaan uusi vahvari ja tasonsäätö ohjaamaan järjestelmää, ja hintaa näyttäisi muodostuvan >1300€, kuullostaa hinnakkaalle.

Varsinkin kun elementit tuntuvat soivan kovemmilla voimakkuuksilla, meikäläisen autohifi kokemuksella, hyvin..

Onko kukaan kytkenyt pelkkää vahvaria ohjaamaan noita "akuankka" hifejä:think

Kysyitkö Hifikonexista? Siellä on järkevää porukkaa ja vuosien kokemus penareista.

[TheRipper]

Tässä kuvaa... Jep onnistui! Huono kännykuva ja paskaiset umpiot/auto, mutta vähän saa osviittaa. Yllättävän kirkkaat ne vaan on ihan luonnossa nähtynä.

Piru vie tuohan näyttää ihan fiksulta...Vielä kun tietäisi toimiiko samalla tavalla pre-faceliftissakin.

Autossa jossa polttimoiden vaihtaminen on niinkin työlästä kuin näissä niin kaikki mikä säästäisi xenoneita olisi enemmän kuin suotavaa.

Muttah, palavatko takavalot? Tuskin? Noh eipä taida palaa enää uusissakaan päivävaloilla...vaikka törkeän näköistä onkin ajella ilman takavaloja.

[Supa]

Autossa jossa polttimoiden vaihtaminen on niinkin työlästä kuin näissä niin kaikki mikä säästäisi xenoneita olisi enemmän kuin suotavaa.

No kyllä varmasti joudut useammin halogeeneja vaihtamaan kun xenoneita.
Onko prefaceliftissä xenon polttimon vaihto työlästä? Ainakaan faceliftissä ei vaadi mitään puskurin tmv irroitusta.

[suppari]

Hintaero tietty pari e vs kymppejä niin säästää siinä rahaa. Tiputetulla jännitteellä veikkaan että kestää nuo kauan. Ei pala takavalot.

[Janza182]

No kyllä varmasti joudut useammin halogeeneja vaihtamaan kun xenoneita.
Onko prefaceliftissä xenon polttimon vaihto työlästä? Ainakaan faceliftissä ei vaadi mitään puskurin tmv irroitusta.

Ei ole. Jos ei itse mokaa hommaa

Melkein sama aika menee kun normi polttimon vaihdossa jos ei käy kuten itselle. Eli sen sytkärin vai mikä onkaan niin sen kiinnitysjutun sisällä on sellainen muovirinkula. Se itsellä pyörähti väärään asentoon ja sit ihmeteltiin pari tovia miksi ei mene paikalleen.. Tarkempi tutkinta sitten paljasti tämän rinkulan

[TheRipper]

No kyllä varmasti joudut useammin halogeeneja vaihtamaan kun xenoneita.
Onko prefaceliftissä xenon polttimon vaihto työlästä? Ainakaan faceliftissä ei vaadi mitään puskurin tmv irroitusta.

No totta tuokin, mutta supparia kompaten uskoisin että aikas pitkään alennetulla jännitteellä nuo polttimot kestäisivät..

Hintaero tietty pari e vs kymppejä niin säästää siinä rahaa. Tiputetulla jännitteellä veikkaan että kestää nuo kauan. Ei pala takavalot.

Niin ja hintaero tosiaan on aikasmoinen...kaikki mikä säästää xenoneiden sytytyskertoja on aina kotiinpäin.

Joo noin arvelinkin että takavalot eivät palaisi.