BMW i4

[Aksuuu]

Ja toinen heti perään. Vanhassa F11:ssa ajajaprofiilit oli autossa, mutta käytimme BMW appia samalla tunnarilla.

onko nyt niin, että kaikkien käyttäjien kannattaa tehdä ona profiili ja käyttää autoa omalla profiililla. Voiko auton esilämmitystä hoitaa ristiin vai onko appin etäohjaus vain viimeiseksi autossa käyneellä ?

Kannattaa. Voi hoitaa ristiin

[skt]

Ja toinen heti perään. Vanhassa F11:ssa ajajaprofiilit oli autossa, mutta käytimme BMW appia samalla tunnarilla.

onko nyt niin, että kaikkien käyttäjien kannattaa tehdä ona profiili ja käyttää autoa omalla profiililla. Voiko auton esilämmitystä hoitaa ristiin vai onko appin etäohjaus vain viimeiseksi autossa käyneellä ?

[skt]

Tyhmä kysymys takaluukusta. Auto i4 2022 mallia, jossa on Comfort Access. Pitäisikö takaluukun aueta potkaisulla vai tartteeko se erillisen varusteen vielä päälle (en heti löytänyt hinnastosta)? Edellinen F11 ja F46 225xe avasi Comfort accessilla myös peräluukun. Tekoäly ja ohjekirja antaa vähän epätarkkaa/ristiriitaista tietoa. Menenkö huoltoon vai en?

[Jarger]

Ilmaa saastuttava mielipide poistettu turhana alapeukutuksen vuoksi.

[jani]

Kuulostaisi että vikaa on, kyllä siellä pitäisi ilmat pysyä vaikka parkissa pidempäänkin.

Näistä kuluista kun on ollut tässä puhetta niin eilen tuli postissa verolaput.
Noin 320€ / vuosi näyttäisi olevan tämmöisen i4 taksa.

Kyllä ne vielä tuohon maksulappuun neljännen numeron laittavat, desimaalin vasemmalle puolen

[Exvag]

Eihän tuossa ole mitään järkeä. Oliko se nyt 15 vuotta sitten kun kovasti mainostettiin miten Suomessa on maailman paras päästöpohjainen autoverotus kun ajoneuvoveroa uudistettiin. Nyt sitten saa päästöttömällä autolla ajava kuitenkin maksaa vuosittain saman kuin jos ajais vanhalla bensa-autolla.

Se on juurikin näin. Kannattaisi ajella pienehköllä bensa-autolla, jos ei sitten aja yli 30 tkm vuodessa. Uskomatonta politiikkaa.

[SMM50]

Oman auton natinat olen nyt saanut paikallistettua kattoluukkuun ja olen ollut yhteydessä huoltoon. Sieltä sitten tulikin kylmää vettä niskaan. "

"Torstain vianmääritys ja korjaus aikaa koskien on ilmennyt varaosien osalta ongelmia.
SeSon mukaisia osia ei voida toistaiseksi toimittaa, koska ne odottavat lainsäädännöllisiä käyttöturvallisuus ohjeita.
Teimme osiin liittyen tikettiä BMW:lle ja olimme aluepäällikköönkin yhteydessä ja valitettavasti mitään ei ole tehtävissä tälle ongelmalle.
Eli valitettavasti tässä kohtaa korjauksia kattoluukkuun.

BMW ei myöskään pysty antamaan mitään arviota siitä, milloin osia voidaan alkaa toimittaa jälleenmyyjille."

[Petri.Kekkonen]

Noin 320€ / vuosi näyttäisi olevan tämmöisen i4 taksa.

Eihän tuossa ole mitään järkeä. Oliko se nyt 15 vuotta sitten kun kovasti mainostettiin miten Suomessa on maailman paras päästöpohjainen autoverotus kun ajoneuvoveroa uudistettiin. Nyt sitten saa päästöttömällä autolla ajava kuitenkin maksaa vuosittain saman kuin jos ajais vanhalla bensa-autolla.

[Aksuuu]

Ei ole normaalia, että perä valuu.

Nyt on tullut uusi softa OTA:na eli mulla auto päivittymässä 07/2024.30 --> 07/2025.38. Eipä ihmeempiä parannuksia näyttänyt. AC-latauksen toimintavarmuutta parannetaan yleisten jargonien lisäksi, mutta eipä siinä mulla mitään ongelmaa ole ollutkaan.

AC parannuksen lisäksi OS 8.5 Navigoinnin pikalinkkeihin jotakin muutosta ja infotainmentin suorituskyvyn optimointia.

[PNM2]

Ei ole normaalia, että perä valuu.

Nyt on tullut uusi softa OTA:na eli mulla auto päivittymässä 07/2024.30 --> 07/2025.38. Eipä ihmeempiä parannuksia näyttänyt. AC-latauksen toimintavarmuutta parannetaan yleisten jargonien lisäksi, mutta eipä siinä mulla mitään ongelmaa ole ollutkaan.

[Ju11i]

Kuulostaisi että vikaa on, kyllä siellä pitäisi ilmat pysyä vaikka parkissa pidempäänkin.

Näistä kuluista kun on ollut tässä puhetta niin eilen tuli postissa verolaput.
Noin 320€ / vuosi näyttäisi olevan tämmöisen i4 taksa.

[bittivirhe]

Eihän se nyt normaalia ainakaan ole. Tai no, vikana ihan normaali, ainakin F11-kokemusten perusteella.

[jobo]

Omassa on sellainen, että jos on parkissa vaikka pitkän viikonlopun yli tai pidempään niin kuskinpuolen perä on valahtanut alas ja välillä auto saattaa herjata että on liian matalalla ennenku täyttyy.
Kannattaakohan tuollaiselle tehdä jotain vai onko perussettiä ilmajousissa? Eka auto missä ilmat niin ei hajuakaan onko normaalia.

[[Zei-M-Zei]]

Meidän i4 on vaihdettu tuo venttiili ja tuo voimansiirtovika korjautui jonkun sähköliittimen pinnit vaihtamalla (siitä on kampanja)

[Juh4]

Aika yksilöllistä nuo i4 viat tuntuu olevan. Esim taloudessamme oleva i4 M50 on alkuvuotinen -23. Ei ole vaihdettu venttiileitä eikä oikeastaan mitään muutakaan. 12V akku on vaihdettu, kun tykkäsi jättää virtoja päälle. Siinä kaikki.