BMW i4

[PNM2]

Kiitos vinkistä1 Konfiguraattori sallii niille penkeille vain mustat nahat ja se ei mulle käy. Varmistan myyjältä saako niitä myös muissa väreissä

Tätä en usko. Jostain syystä näihin ei ole tarjolla muuta. iX3:ssa on sama juttu, tosin siihen saa kokonaista kahta eri väriä: mustaa ja musta-harmaata.

Eikös M Sport Pro -jakkarat ole aina lisämaksullinen varuste eli jos ei väristä diggaa, niin tuskin kannattaa sitä lisätonnia maksaa?

[volvostabemariin]

Jos ei tarvitse tilaa takana, niin silloin kannattaa ehdottomasti valita MSport-penkit, sillä niin hyvät ne ovat. Mielestäni ne ovat parhaat penkit, mitä olen missään autossa koskaan käyttänyt. Selkä ei väsy pitkilläkään matkoilla.

Kiitos vinkistä1 Konfiguraattori sallii niille penkeille vain mustat nahat ja se ei mulle käy. Varmistan myyjältä saako niitä myös muissa väreissä

[JPM50]

Jos ei tarvitse tilaa takana, niin silloin kannattaa ehdottomasti valita MSport-penkit, sillä niin hyvät ne ovat. Mielestäni ne ovat parhaat penkit, mitä olen missään autossa koskaan käyttänyt. Selkä ei väsy pitkilläkään matkoilla.

[volvostabemariin]

Kaveri valitteli samaa että M penkki massiivisempi kuin normi m-sport penkki ja vie tilaa enemmän, siksi itse päädyimme normi m-sport penkkiin kun takatilat on muutenkin aika ahtaat. Samoin takana penkin ja lattian väli on kyllä onneton kun ei meinaa kengät sinne mahtua kunnolla. No onneksi ei tarvi itse istua takana

Joo nyt kun kuvia Youtubessa katseli niin ovathan msport-penkit taustaustaan pulleat, kun taas normipenkiessä on syvennykset polville. Taidan kallistua normipenkkeihin

[miyli]

Pahoittelen väärää ilmausta. Normi sporttipenkillä tarkoitin Super Chared mallin sellaista jota tässä påähkin. Siinä on toki kaikki sähkösäädöt. Säädöt noissa taitavat olla samat, mutta Msport penkki on "kuppimaisempi"?

Kaveri valitteli samaa että M penkki massiivisempi kuin normi m-sport penkki ja vie tilaa enemmän, siksi itse päädyimme normi m-sport penkkiin kun takatilat on muutenkin aika ahtaat. Samoin takana penkin ja lattian väli on kyllä onneton kun ei meinaa kengät sinne mahtua kunnolla. No onneksi ei tarvi itse istua takana

[volvostabemariin]

Penkki on jonkin verran massiivisempi eli vie takaa tilaa hieman. En jättäisi ottamatta, koska normi sportpenkki on manuaalisäädöillä ja sen vuoksi aika nälkäinen esitys.

Pahoittelen väärää ilmausta. Normi sporttipenkillä tarkoitin Super Chared mallin sellaista jota tässä påähkin. Siinä on toki kaikki sähkösäädöt. Säädöt noissa taitavat olla samat, mutta Msport penkki on "kuppimaisempi"?

[PNM2]

Onko porukalla kokemuksia i4:n Msport penkeistä? prot ja consit verrattuna normi sporttipenkkeihin (jotka siis M60 Super Chargedissa tulee)

Penkki on jonkin verran massiivisempi eli vie takaa tilaa hieman. En jättäisi ottamatta, koska normi sportpenkki on manuaalisäädöillä ja sen vuoksi aika nälkäinen esitys.

[kooma]

Joo tuon luin muualta. Mutta tohon Super Chargediin tulee nahat jokatapauksessa niin ei tuota ongelmaa

Kas juu niinpäs tuleekin.

[volvostabemariin]

Kokemusta ei ole itsellä mutta semmoinen huomio että sensatec verhoiltu sport penkki lienee jotenkin erilainen kuin nahka / M PerformTex koska siihen ei saa edes rahalla sivutukien säätöä.

Joo tuon luin muualta. Mutta tohon Super Chargediin tulee nahat jokatapauksessa niin ei tuota ongelmaa

[kooma]

Onko porukalla kokemuksia i4:n Msport penkeistä? prot ja consit verrattuna normi sporttipenkkeihin (jotka siis M60 Super Chargedissa tulee)

Kokemusta ei ole itsellä mutta semmoinen huomio että sensatec verhoiltu sport penkki lienee jotenkin erilainen kuin nahka / M PerformTex koska siihen ei saa edes rahalla sivutukien säätöä.

[volvostabemariin]

Onko porukalla kokemuksia i4:n Msport penkeistä? prot ja consit verrattuna normi sporttipenkkeihin (jotka siis M60 Super Chargedissa tulee)

[bittivirhe]

Minä käytin bimmer utilityä, sillä löytyy land_aktiv tekstin sisältäviä kenttiä, niiden arvoksi pitää muuttaa FFFFFFFF.

Kiitos, täytyy kokeilla jossain välissä.

[kobluna]

Näköjään sama herja tulee tuoltakin: "Tällä hetkellä tälle auton valmistenumerolle (VIN) ei ole käytettävissä BMW Driver's Guide -sovellusta." Pitää kait odotella jonkun aikaa, että saavat minun auton tiedot tuonne serverille tai jotain.

Drivers guide sovellus kännykkään ja sieltä saa myös PDF:n, jos ei halua sitä digitaalista ohjekirjaa lukea suoraan kännykällä. Ainakin Android versiosta sai PDF:n helposti tietokoneelle ladattua.

[itl]

Täältä löytyy ainakin M50 manuaali myös englanniksi: https://bao.bmw.cloud/#/bmw/vin-search

Näköjään sama herja tulee tuoltakin: "Tällä hetkellä tälle auton valmistenumerolle (VIN) ei ole käytettävissä BMW Driver's Guide -sovellusta." Pitää kait odotella jonkun aikaa, että saavat minun auton tiedot tuonne serverille tai jotain.

[Tapiiri]

Onko kellään tiedossa löytyykö jostain pdf tai muuta digimanuaalia M60 malliin, in english? Olisi mukava etsiä tietoja mielummin läppärin näytöltä, kuin virsikirjan paksuisesta paperimanuskasta tai auton omasta digimanuaalista,

BMW usa oli manuaaleja tarjolla:
https://www.bmwusa.com › owners-manuals
Tuonne pitää kirjautua VIN-koodilla mutta näköjään suomiauton VIN ei heille kelpaa.

Täältä löytyy ainakin M50 manuaali myös englanniksi: https://bao.bmw.cloud/#/bmw/vin-search