BMW i4

[kobluna]

Jep, omaan tuli myös eilen (asentui viime yönä) tuo uusin 11/2024.65 versio. En ole vielä autolla käynyt tänään, kun on etäpäivä, mutta ainakin sovellukseen oli ilmestynyt akun esilämmitys nappi. Varmaankin juuri nuo ongelmat 7/24 versiossa on aiheuttanut sen, että sitä ei moneen autoon tullut lainkaan. Sinänsä tuo nykyinen versio tuli ihan aikataulussa, että aiemmin OTA on tullut aina juuri ennen uutta isoa releaseä eli nythän on huollossa kohta 3/2025 versio saatavilla. Sen sitten saanee OTAna joskus kesäkuussa, mikäli vanhat merkit pitää paikkaansa.

Kerrankin oli release note jopa aika pitkä ja kertoi kuvien kanssa mitä uutta tulee. Monesti kun tuo on aika turhaa luettavaa ollut.

[pyroz]

Eli BMW oli kenties keskeyttänyt jonkun väliversion jakelun ihan tietoisesti koska oli ongelmainen versio ja nyt on parempaa tiedossa ja homma jatkuu. Ja kestää ennenkuin jokaiselle on päivitystä tarjolla.

In the meanwhile sitä ehtii monet jantterit itkemään silmät päästään BUUHUU kun mä en saa joka viikko päivityksiä (vaikka auto toimii ok, mut ku päivitys olis fantsua saada hei heti)........

[Aksuuu]

Nyt oli Suomen i4 Facebookryhmässä joku saanut 11/2024.65 -version.

Tänne tuli myös eilen

[PNM2]

Nyt oli Suomen i4 Facebookryhmässä joku saanut 11/2024.65 -version.

[torso1]

Samaa tässä mietin. Tämä 11/2023 taitaa vain olla aika toimivaksi todettu versio. Varmaan osaksi sen vuoksi BMW ei ole kaikkia autoja päivittänyt eteenpäin.

Ei pidä toimivaan mennä koskemaan. Mutta jos auton softassa on ilmennyt jotain bugeja niin kyllä se silloin kannattaa päivittää.

[BMWMaza]

Mulle tulis huolto syksyllä ja jos OTA päivitystä ei tule aiemmin, niin mitä kannattaisi valittaa huololle, että saisi 11/2024 päivityksen ? (varsinaisesti en mitään vikaa sinänsä en koe olevan tuossa 11/2023:ssa)

Samaa tässä mietin. Tämä 11/2023 taitaa vain olla aika toimivaksi todettu versio. Varmaan osaksi sen vuoksi BMW ei ole kaikkia autoja päivittänyt eteenpäin.

[volvostabemariin]

Nykyautoilun kirous, softa, softa ja softa.

Jos ratin ja penkin asento ei muutu eri softaversioiden väliin, ajaa vaan auringonlaskua kohti.

Ennen se oli helpompaa, sääti ryyppyä kaasarin ruuvista ja käänteli käsin virranjakajaa paremman kiihtyvyyden toivossa.

Meni myös kasarilla vähemmän keltaisia ja vihreitä aamutabletteja kun ei kaikki asiat olleet päin persettä eivätkä ahistaneet.

Nykyään ei riitä että on hieno alle 4 sec sataseen sähköBemari pihassa, mutta auta armias jos on viikon vanha softa sisässä, sitten maailma romahtaa

Täytyy kyllä heittää eriävä mielipide. Mulla on historiani aikana ollut paljon vanhoja romuja ja nyt 2 uutta sähköautoa. Kaasarit on ruuvailtu, seoksia säädelty ja katkenneet avaimet ongittu 99 Saabin virtalukosta jne. Vanhoissa autoissa oli KAIKKI huonommin. Mutta makuasioitahan nää on

[jaholopa]

No mulle on aivan sama millä softa versioilla ajelette. Mutta kuten sanoin, niin se on potaskaa et kysyjän autossa olisi viimeisin softa versio (jos siinä on 11/2023.xx). Ei ole. Manuaalisesti asentamalla saa kyllä sen viimeisimmän. Se onkin sitten täysin eri asia tuleeko sitä softaa ikinä OTA:na vai ei. Se kun voi epäonnistuneen päivityksen jälkeen tippua pois kokonaan tuosta OTA:n piiristä. Sellainenkin vika on mahdollinen (huollossa kerrottu).

Ja sitten se että huolto ei suostu päivittämään jonkun autoon uudempaa softaa niin on ihan ymmärrettävää. Ei ne niitä huvikseen päivitä jos asiakas ei pysty reklamoimaan jotain oikeaa syytä (vikaa) huollolle. Se päivityksen laitto kun ei ole mikään tunnin eikä kahden homma. Jos huolto ei pysty laskuttamaan BMW:ltä kampanjapäivitystä asiakkaan reklamoiman vian vuoksi, niin silloin se jää laittamatta.

Mulle tulis huolto syksyllä ja jos OTA päivitystä ei tule aiemmin, niin mitä kannattaisi valittaa huololle, että saisi 11/2024 päivityksen ? (varsinaisesti en mitään vikaa sinänsä en koe olevan tuossa 11/2023:ssa)

[torso1]

Onko autosi X5 vai i4 ? Olen foorumeilta lukenut, että X5 softassa on ollut tuota ongelmaa ajastetun latauksen kanssa, mutta jos sama koskee myös i4 niin..

edit. ilmeisesti 07/24 softassa on bugi ja ajastettu lataus ei toimi kunnolla. En tiedä viitsiikä tuotakaan vikaa valittaa kun oma softa on vanhempi.

Mulla on X5 50e. Kaverilla on i4 M50, jossa oli myös sama vika ajastetun latauksen kanssa toisinaan (voi kyllä olla myös että Synergin käyttö bugitti välillä). Siinäkin nyt uusin versio kuulemma sisässä ja sillä on kuulemma toiminut siitä asti. Mulla oli myös 07/2024 softassa muitakin bugeja. Esim. kotinäytön muokatut widgetit eivät pysyneet paikoillaan kuin muutaman päivän ja sitten katosivat. Tämänkin ”ongelman” uusin softapäivitys korjasi kuntoon.

[BMWMaza]

Juuri näin. Ja oikein toimittu. Taitaa uusin softa olla tällä hetkellä 11/2024.65

omassa autossa on myös 11/2024.50 joka korjasi ajastetun latauksen ongelmat.

Onko autosi X5 vai i4 ? Olen foorumeilta lukenut, että X5 softassa on ollut tuota ongelmaa ajastetun latauksen kanssa, mutta jos sama koskee myös i4 niin..

edit. ilmeisesti 07/24 softassa on bugi ja ajastettu lataus ei toimi kunnolla. En tiedä viitsiikä tuotakaan vikaa valittaa kun oma softa on vanhempi.

[ritariässä]

Nykyautoilun kirous, softa, softa ja softa.

Jos ratin ja penkin asento ei muutu eri softaversioiden väliin, ajaa vaan auringonlaskua kohti.

Ennen se oli helpompaa, sääti ryyppyä kaasarin ruuvista ja käänteli käsin virranjakajaa paremman kiihtyvyyden toivossa.

Meni myös kasarilla vähemmän keltaisia ja vihreitä aamutabletteja kun ei kaikki asiat olleet päin persettä eivätkä ahistaneet.

Nykyään ei riitä että on hieno alle 4 sec sataseen sähköBemari pihassa, mutta auta armias jos on viikon vanha softa sisässä, sitten maailma romahtaa

[torso1]

No sitähän sinä et voi tietää onko missäkin autossa juuri siihen autoon kuuluva viimeisin softa. Kyllä se tiedossa on, että huolto voi pakottaa softaa autoon ei siinä ole mitään ihmeellistä. Mutta kaikille autoille ei tule samoja päivityksiä eikä samaan aikaan. Eikä nämä ole muutenkaan mitään puhelimia mihin tulee päivityksiä viikon välein.

Voi elämän kevät…

[pyroz]

en väittänyt, vaan sitä että autossa olisi mukamas viimeisin softa. Mut eipä tämä turhasta kinaaminen mitään auta. Viimeisimmän saa diilerin kautta tai sitten jää vaan odottelemaan RSU -päivitystä, jota ei ehkä ikinä tule. Aivan sama mulle.

No sitähän sinä et voi tietää onko missäkin autossa juuri siihen autoon kuuluva viimeisin softa. Kyllä se tiedossa on, että huolto voi pakottaa softaa autoon ei siinä ole mitään ihmeellistä. Mutta kaikille autoille ei tule samoja päivityksiä eikä samaan aikaan. Eikä nämä ole muutenkaan mitään puhelimia mihin tulee päivityksiä viikon välein.

[torso1]

Missasit pointin. Väitit bullshitiksi tätä:



Kyllä tuo pitää paikkansa. Mehän emme täällä kukaan tiedä juuri kobluna nimimerkin auton tilannetta kuuluisiko siinä olla mikä versio tänä päivänä.

en väittänyt, vaan sitä että autossa olisi mukamas viimeisin softa. Mut eipä tämä turhasta kinaaminen mitään auta. Viimeisimmän saa diilerin kautta tai sitten jää vaan odottelemaan RSU -päivitystä, jota ei ehkä ikinä tule. Aivan sama mulle.

[pyroz]

No mulle on aivan sama millä softa versioilla ajelette. Mutta kuten sanoin, niin se on potaskaa et kysyjän autossa olisi viimeisin softa versio (jos siinä on 11/2023.xx). Ei ole. Manuaalisesti asentamalla saa kyllä sen viimeisimmän. Se onkin sitten täysin eri asia tuleeko sitä softaa ikinä OTA:na vai ei. Se kun voi epäonnistuneen päivityksen jälkeen tippua pois kokonaan tuosta OTA:n piiristä. Sellainenkin vika on mahdollinen (huollossa kerrottu).

Ja sitten se että huolto ei suostu päivittämään jonkun autoon uudempaa softaa niin on ihan ymmärrettävää. Ei ne niitä huvikseen päivitä jos asiakas ei pysty reklamoimaan jotain oikeaa syytä (vikaa) huollolle. Se päivityksen laitto kun ei ole mikään tunnin eikä kahden homma. Jos huolto ei pysty laskuttamaan BMW:ltä kampanjapäivitystä asiakkaan reklamoiman vian vuoksi, niin silloin se jää laittamatta.

Missasit pointin. Väitit bullshitiksi tätä:

"...Remote Software Upgrade -ohjelmistopäivitykset tulevat saataville ajoneuvoihin porrastetusti ja kaikki versiot eivät välttämättä edes tule saataville kaikkiin ajoneuvoihin. Uuden version jakelu riippuu ajoneuvon mallista, teknisestä varustelusta sekä uuden version tarpeellisuudesta."

Kyllä tuo pitää paikkansa. Mehän emme täällä kukaan tiedä juuri kobluna nimimerkin auton tilannetta kuuluisiko siinä olla mikä versio tänä päivänä.