Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[Joonas__]

Todennäköisesti ostin sitte rikkinäisen osan. Jännite tulee ja väylältä myös. Entinen moduuli antoi kyllä idriveen herjan, tämä ei tee sitäkään.


Errori ncs on seuraava
Coapi-2020 : ecu does not answer ifh-009. No response from control unit pdc e65

[röi]

LCM koodaus

NCS Expert antaa tällaisen herjan kun yrittää valomoduulia lukea: der codierinxex folgender steuergergäte ist fur diesen codierauftrag nicht zulässig lcm 18.

Mitähän mahtaisi tarkoittaa näin selkokielellä?

[Clavurion]

Väärä coding index. Valitse LCM ja sitten "Read Ecu", niin se näyttää siinä avautuvassa laatikossa kyseisen valomodulin coding indexin.

[böntti]

Ettei vaan kyseesä olis E38 mihin on laitetty E39 LCM? Tai sitten dateneiden päivitykseen..

[röi]

LCM koodaus

E39 kysees ja LCM 3B moduuli. Tietoa moduulin alkuperästä ei ole.

[peto2]

Voiko joku kertoa miten näitä lyhenteitä tulkitaan?

WARMUEBERWACHUNG_AL_L
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_AL_R
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BL_L
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BL_M
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BL_R
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BLK_LH
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BLK_LV
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BLK_LZ
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BLK_RH
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BLK_RV
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_BLK_RZ
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_FL_L
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_FL_R
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_KZL
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_NSL_L
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_NSL_R
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_NSW_L
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_NSW_R
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_RFS_L
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_RFS_R
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_LH
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_LHI
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_LV
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_RH
	aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_RHI
	nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_RV
	aktiv

[Clavurion]

Voiko joku kertoa miten näitä lyhenteitä tulkitaan?

Asenna NCS Dummy, niin homma helpottuu.

[Dunky]

Tai googletat listaa lyhenteistä tyyliin NSW=fog light

[Dj Niksperi]

Mikä mahtaa olla ongelmana/vikana kun autoon pääsee kiinni ja boksien koodaus onnistuu mutta CKM(Car Key Memory) koodaus ei onnistu. Ilmoittaa General fault 1000. Tuosta vikakoodista ei ole googlettamisen kanssa löytynyt mitään apuja. Tarvitsisi päästä koodaamaan ns. mukavuustoimintoja vm.2002 E46 320iA:sta. GM5 boksi on vaihdettu toiseen mutta ei vaikutusta.

Nostellaanpa tätä hieman. Mahtaisiko kellään olla ideaa mistä moinen johtuu? Eli tosiaan: General fault(1000) settings can not be modified in this session.

[röi]

LCM koodaus

Kävin kokeilemassa taas päästä valomoduuliin kiinni, mutta samaa herjaa heittää. Kokeilin myös eri index arvoilla, mutta ei vaikutusta. Moduuli tosiaan vaihdettu joskus. Milläs meikäläinen ny sitte sais tämän toimimaan oikein kun ei tunnu englanniksi eikä saksaksikaan oikein saamaan apua (huonot hakusanat).
Muihin moduuleihin pääsee kuitenkin kiinni, mutta tämä antaa siinä ecua luettaessa jo tuon errorin. Ja Inpalla on kokeiltu että on yhteys ja pääsee sitä kautta kuitenkin lcm kiinni ja pystyy testailemaan.

[j-a]

Pahoittelen etukäteen sitä että luulen että tätä on kysytty aiemminkin, en vain keksinyt millä hakutermillä vastauksen löytäisin...

Eli, jos NCS Expertillä muuttaa VO-koodia ja haluaisi että sen mukainen muutos menisi kaikkiin moduuleihin, mihin ko.muutos vaikuttaa, niin miten tämä tapahtuu? SG_CODIERN:illä ja kohteeksi CAS tai LMA vai? E-Sysillä jotenkin selkeämmän tuntoinen se "program all modules" tai joku sellainen valinta millä samainen homma tehdään.

[Clavurion]

Pahoittelen etukäteen sitä että luulen että tätä on kysytty aiemminkin, en vain keksinyt millä hakutermillä vastauksen löytäisin...

Eli, jos NCS Expertillä muuttaa VO-koodia ja haluaisi että sen mukainen muutos menisi kaikkiin moduuleihin, mihin ko.muutos vaikuttaa, niin miten tämä tapahtuu? SG_CODIERN:illä ja kohteeksi CAS tai LMA vai? E-Sysillä jotenkin selkeämmän tuntoinen se "program all modules" tai joku sellainen valinta millä samainen homma tehdään.

Ensin muutettu VO tallennetaan CAS:lle ja LMA:lle "FA_WRITE". Sitten varsinainen koodaus, "CODE CAR" koodaa kaikki ohjainlaitteet.

[j-a]

Ensin muutettu VO tallennetaan CAS:lle ja LMA:lle "FA_WRITE". Sitten varsinainen koodaus, "CODE CAR" koodaa kaikki ohjainlaitteet.

Ok. Eli muokattu VO täytyy tallentaa siis noihin molempiin? Täytyypä kokeilla huomenna näppäillä, kiitti.

[JaniLap]

Ok. Eli muokattu VO täytyy tallentaa siis noihin molempiin?

Molemmissa täytyy olla koodattuna. Vaikka toinen onkin periaatteessa kopio ja usein koodaukset hoituu CAS:n kautta, VO-tiedot eivät kuitenkaan saa olla erilaiset CAS ja LMA välillä.

[peto2]

Asenna NCS Dummy, niin homma helpottuu.

Dummy auttoi käännöksessä mutta käytin kuitenkin mieluummin tekstieditoria.
Mutta mikähän mahtoi mennä pieleen, tein muutaman muutoksen...

saattovalot, wert_02
saattovalot, sumuvalot aktiv
saattovalot, parkit aktiv
kylmä ja kuuma check takavaloilta nicht_aktiv

...Tallensin muutetun tiedoston FSW_PSW.MAN NCS:n work kansioon.

NCS:ssä valitsin valomoduulin ja jobiksi SG_CODIEREN sitten execute job. Tulos oli se että kaikki aikaisemmat bmw scannerilla tehdyt koodaukset meni "tehdas asetuksiin" ja uusilla ei ollut mitään vaikutusta. :think