Pakkasen aiheuttamia oireita?

[Jussi.M]

Viime yönä oli auto menny nii jäähän että aamulla ku lähti liikkeelle käänsi rattia ja jokin poksahti ratin takaa. Nyt se naksuu siellä käännettäessä aina, jokin kai haljennu? Onko kellään muulla tullu samaa ongelmaa? Eli auto on allaoleva E36 sporttiratilla ja airbagilla. Voisko se olla tuo slipring?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=32_0705&hg=32&fg=35

vai onko se pidemmällä?

[Jisv]

Elämänsä ensimmäiset vuodet saksan auringossa viettänyt autoni ilmeisesti pelkää pakkasta siinä määrin, että valehtelee kovemmilla pakkasilla pakkaslukeman viis astetta kovemmaksi kuin oikeasti on. Luulee ilmeisesti, että kuski pelästyis lukemia, ja tajuais olla ajelematta. Todellisuudessa oli siis -20, auton mittari näyttää -25. Alle kympin pakkasilla näyttää sitä mitä pitääkin.
Muuten käy ja kukkuu kuin ihmisen mieli.

[smpovers]

e30 318i -88

-Ratti vinkuu välillä kääntäessä
-Puhallin vittuilee
-Takalasit jäässä
-Auto nykii niin saakelisti
-Ylimääräisiä kolinoita myös huomattavissa

Kyl varmaan ois aika tehdä jotain autolle...

[jjake2]

Viime yönä oli auto menny nii jäähän että aamulla ku lähti liikkeelle käänsi rattia ja jokin poksahti ratin takaa. Nyt se naksuu siellä käännettäessä aina, jokin kai haljennu? Onko kellään muulla tullu samaa ongelmaa? Eli auto on allaoleva E36 sporttiratilla ja airbagilla. Voisko se olla tuo slipring?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=32_0705&hg=32&fg=35

vai onko se pidemmällä?

Itsellä kävi juuri samanlaisen auton kanssa samanlailla ja tarkoitus olisi alkaa perehtymään ja purkamaan että mikä meni rikki, mikäli naksuu vielä huomenna kun on ollut tallissa sulamassa nyt päivän. Kiinnostais kanssa jos jollain on tietoa?

[kehveli]

okei päivitetään hieman listaa.

E39 540iA 97

Tuulilasi haljennut

Katalysaattorit rikkoutuneet

Luiston esto menee oikariin epäsäännöllisesti

Valomoduulin oikeanpitkän rele palanut.

Kattoluukku ei mene oikeaan asentoon kiinni laitettaessa vaan joutuu käsin napista painamalla laittamaan kohdilleen. Tähän voisi auttaa akun irroituskin...

Ei ole helppoa autoille kun ensin sataa vettä 3kk jonka jälkeen yhdessä yössä 20 asteen pakkaset pariksi viikoksi jonka jälkeen taas nollakelit ja nyt on ollut uudesta vuodesta asti -16 - -20 astetta koko ajan.

Luiston esto tosiaan tekee sellaista, että kun ajaa lumessa ja tämän jälkeen vie auton lämpöiseen talliin niin käynnistäessä ottaa luiston eston pois päältä, eli ihan kuin jonnekkin pääsisi kosteutta nyt? vika korjaantuu vielä toistaiseksi siten, että sammuttaa auton ja odottaa hetken enen kuin käynnistää uudestaan.

Itselläni korjaantui tuo luistonesto ongelma ihan anturin vaihdolla. Aina prisman hallissa sytytti herjavalot päälle.

[garud]

Täällä ongelma ratkesi sillä, kun lisäs jarrunestettä säiliöön. Maxin pintaan ekaks, sit pumpataan poljinta niin pinta hulahti min-kohtaan. Uusi täyttö maxiin niin nyt on taas toiminut. Tosin työsylinteri tai joku muu siellä on varmaan sökönä, mut ei viitti näin talvella alkaa enää ronkkia autoa, niin väliaikaisesti näin.

Suurkiitokset tästä vinkistä, tossa viikonloppuna jo ehdin kiroilla ja aukaista parikin kaljaa ketutukseen. Töitte jälkee pitänee kävästä huoltsikan kautta ja testaa tuota.

[jjake2]

Itsellä kävi juuri samanlaisen auton kanssa samanlailla ja tarkoitus olisi alkaa perehtymään ja purkamaan että mikä meni rikki, mikäli naksuu vielä huomenna kun on ollut tallissa sulamassa nyt päivän. Kiinnostais kanssa jos jollain on tietoa?

Itse itselleni vastaten liukurenkaan ulkokuori halki, kohtuullisen huokea osa kyllä (174$), täytyy korjata liimalla kun ei ollut koko matkalta haljennut.

[markok]

okei päivitetään hieman listaa.

E39 540iA 97

Tuulilasi haljennut

Katalysaattorit rikkoutuneet

Luiston esto menee oikariin epäsäännöllisesti

Valomoduulin oikeanpitkän rele palanut.

Kattoluukku ei mene oikeaan asentoon kiinni laitettaessa vaan joutuu käsin napista painamalla laittamaan kohdilleen. Tähän voisi auttaa akun irroituskin...

Ei ole helppoa autoille kun ensin sataa vettä 3kk jonka jälkeen yhdessä yössä 20 asteen pakkaset pariksi viikoksi jonka jälkeen taas nollakelit ja nyt on ollut uudesta vuodesta asti -16 - -20 astetta koko ajan.

Luiston esto tosiaan tekee sellaista, että kun ajaa lumessa ja tämän jälkeen vie auton lämpöiseen talliin niin käynnistäessä ottaa luiston eston pois päältä, eli ihan kuin jonnekkin pääsisi kosteutta nyt? vika korjaantuu vielä toistaiseksi siten, että sammuttaa auton ja odottaa hetken enen kuin käynnistää uudestaan.

Minulla luistoneston valo syttyy mittaristossa parin sekunnin ajaksi käynnistyksen jälkeen vaikka odottaa ennen käynnistystä, että kaikki valot sammuvat. Jotenkin tuntuu, että ei aina olisi tehnyt näin, mutta onko tuo normaalia ja onko sitä tullut yliherkäksi pakkasilla? Ainakin tähän asti siis aina kuitenkin sammunut parin sekunnin jälkeen.

[jumbo]

e30 316i -91

- Tehostin huutaa startatessa
- M40 Nakuttaa startatessa

+ Ajossa ei vikaa
+ Lämpiää sisältä nopeesti ja kuumaksi

Toispäivänä -22 ja m40 kylmänä käyntiin, ei nakuttanut kertaakaan

[-Mage-]

Toissa yönä oli -26c° ja aamulla ei webasto lähtenyt käyntiin. Starttas toisella mutta....
-Ajotietokone näytti -40 (vaikka oli joku -15).
-Range oli -- (20 litraa menovettä tankissa).
-Polttoainemittarin viisari ei edes värähtänyt.
-Ajotietokone vaihtui saksaksi... (nollaantui)

No ainakin lähti käyntiin ,pitää muistaa käyttää laturia taas jonkin aikaa.

[_Pietu_]

Mahtaakohan olla pakkasen aiheuttama vika, kun yön aikana oli kytkimestä hävinnyt tunto kokonaan. Eilen pelasi vielä normaalisti, mut tänään kun kokeili, niin kytkin menee pohjaan heittämällä. Vaihteita ei voi luonnollisesti enää vaihtaa. Auto on e36 325i, joten onko kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa :think

Samanlaiset ongelmat oli mullaki sunnuntaina. Eilen sitte uuden työsylinterin tilaus ja tänään vaihettiin. Samalla jarru/kytkinnesteitten vaihto ja systeemin huolellinen ilmaus. (etujarrusatulaan letku työsylkystä, ruuvit auki + pumppailua ja sitten vielä erikseen työsylkyn ilmaus)
Sylkky tarvikkeena ~45€. alkuperänen ei olis ollu ku jotain 80€uron luokkaa, mutta olisi saanu vasta torstaille

[dumppi]

voisko johtua pakkasesta ja KOVASTA lumipyrystä (ei nähny kyllä juuri metriä enempää eteensä plus sitte eellä ajavan auton lumipölly). ajoin kuitenkin melkeen kotiin asti n.35km pysähdyin vaan matkalla kaverin luo ja kuullostelin sitte et ku koneesta kuuluu ihan outo ääni semmonen kova sirinä tms ja konehuoneessa oli helvetisti lunta mikä ei kyl ihme oo tommosella kelillä.. ei oireile oikeistaan millään lailla muuten ja vedotkin on tallella. mut se ääni alko kyllä tuon matkan aikana koska en sitä töistä lähtiessä kuullu ku lumia harjailin.. öljykorkissa keltasta kinaa niinku talvella yleensä vähän tekee mut öljyt ja nesteet on ok...

olisko lunta päässy väärään paikkaan ja ruvennu sit ääntelee.. kuulostais tulevan sieltä imusarjan alta jostain...

auto on tuo sigun 323i.


EDITTIÄ: ainiii joo ja valot käväisi himmeämpänä vähän aikaa tuon matkan aikana.. en kyl huomannu et olis latauksen merkkivalo syttyny mut voiskohan tuo ääni nyt sit laturista kuulua ku sieltä jostai imusarjan alta tosiaan kuuluu:think:

EDITTIÄ: justiin kävin ajamassa sen verran et muijan heitin töihin.. matkaa tuli n.20km yhteesä ja lämmöt ehti nousta normaaliin puoleen väliin.. se ihmeen sirkkelöinti ääni mikä kuulu oli mun mielestä vaimentunu huomattavasti ja kun pihaan ajoin ja kuulostelin nii ehkä jopa hävinny kokonaan.. noh. tilalle oli ilmaantunu pientä nakutusta.. muuten kait se käy nätisti.. ei oireillu edelleen mitenkään ja tehot oli kyl tallella MUTTA. lämmöt ei psyny kurissa enää normaalisti.. heittelee puolesta välin vähän alaspäin ja sitte taas takasi.. ei nouse kuiteskaa yli puolen välin. mut ei se tuotakaa ennen ole tehny.. lisäillään oireita jos vielä huomaan jotain...

[Micce///M]

Nyt voisin oikeestaan puhua jo pakkasen aiheuttamista ongelmista

Autona e30 m40.

Aina lähtee nätisti käyntiin oli pakkasta mitä tahansa, tosin tämän hetken alin lämpötila vasta -27. Mutta kuitenkin.

Tänään about -27 pakkasta, ei ollut auto piuhan päässä.

-Käsijarru oli jäätynyt kiinni ja jäi hetkeksi laahaamaan.

-En saanut autoa vapaalle kylmällä koneella.

-Edellä mainitun seikan takia en voinut käytellä autoa kauaa paikallaan.

-Edellä mainitun seikan takia ei vaihteet löydä paikkaansa ajossa, muutaman ensikilometrin aikana. (oireilee jo -20 lämpötilassa)

-Edellä mainitun seikan takia aiheutin pahan liikenneruuhkan kaupungissa, ruuhka-aikaan. (ei löytynyt muita vaihteita kun ykkönen)

-Cd-soitin ei suostu pyörittämään levyjä, ennen kun auto lämpiää sisältä.

[Electroid]

Penkinlämmittimet ei pysy päällä (-25c) ja apukuskin ovi ei meinaa mennä kiinni.

[tmth]

Kummassakaan BMW:ssä (523ia ja 325ia) ei ole ilmennyt oikeastaan mitään ongelmia pakkasista huolimatta. 325:n peruutustutka piippailee välillä omiaan ja molemmat autot on tietysti vähän tahmean oloisia liikkelle lähdettäessä.

Koirienkuljetus berlingossa onkin hieman ongelmia välillä huohottimen jäätyilyn kanssa