Pakkasen aiheuttamia oireita?

[jani.ronimus]

Eiköhän ole vaan akku hyytynyt..

Elikkäs nyt seisotettu muutama tunti autoa ja lähti kuin palmun alta
Elikkäs se on varmaan huomenna akku kaupoille niin säästyy moisilta yllätyksiltä Onko vinkkejä minkä kokoinen ja mikä akku olisi sopiva?

[Rocla]

Itsellä oli hieman vajaat puolet polttoaineesta kesälaatua ja tänä aamuna pakkasta -28C. Onneksi pääsin parikymmentä kilsaa huoltoasemalla ja sain tankattua täyteen. Kainuussa päin on kuitenkin nyt jo myynnissä -34C kestävää talvilaatua niin jospa nyt ei ois enää pelkoa jäätymisestä

Kajaanista pohjoiseen oli tänään kuulemma ollut jumissa 2 pakua, molemmat tankanneet kuulemma jostain kylmäasemalta ja maitomaista oli polttoaine ollut tankissa.

Perhana ei ole tullut itsekkään katsottua, että mitä lientä on tullut liruteltua tankkiin, Prisman mittari Kajaanissa sanoo "talvi, suodatettavuus -32" toivottavasti Lehtikankaan S marketin mittarissa on samankaltaiset liemet, siitä näet otin viimeisen tankin.

[FbonE]

Pikkusen potuttaa nämä reilu -15 astee pakkaset kun auto on ny pihalla pari päivää ollut niin alko tyhjäkäynti hummailemaan hiukan
Pumpulle vasaraa, mutta ei millää viittisi alkaa opettelemaan lisää kun viimeksikin meinas karata jo ruuvien kiristyksellä

[bimmer_]

Dodiiin tänään oli kinnulassa sellaset -20 astetta pakastinta.. Auto lähti kyllä käyntiin mutta mittaristo vasta 2h ajelun jälkeen, eli sen aikaa ei toiminut kuin bensa ja lämpö

[Tamme]

Akku sanoi palvelusopimuksensa irti. Viikonloppu kaapeleilla parisen kertaa käyntiin, mut nyt uusi akku ja lähtee ku sen kuuluisan palmun alta

Alkuperäinen akkuhan se olikin, joten hyvin oli ajanut asiansa kuitenkin kun 2003 vuonna auto linjalta tullut.

Pito-ongelmia ja prkl kylmää rattia on myös ollut

[Tamme]

Akku sanoi palvelusopimuksensa irti. Viikonloppu kaapeleilla parisen kertaa käyntiin, mut nyt uusi akku ja lähtee ku sen kuuluisan palmun alta

Alkuperäinen akkuhan se olikin, joten hyvin oli ajanut asiansa kuitenkin kun 2003 vuonna auto linjalta tullut.

Pito-ongelmia ja prkl kylmää rattia on myös ollut tarjolla pakkasherran toimesta

[Pärre]

Ratti ollut aivan helvetin kylmä.
normaalit radiokanavatkaan ei ole kuulunut kunnolla -18 asteen tienoilla.

[nappe74]

Viime talvena jo huomasin kovemmilla pakkasilla että tyhjäkäynnillä auton kaikki valot himmeästi vilkkuu eli hummailee... moottorin lämpötilalla ei ollut vaikutusta...
Tilasin jo autosähkömieheltä ajankin viime talvena mutta sopivasti vilkkuminen lakkasi samana aamuna eikä siis sähkäri löytänyt mitään poikkeavaa mitatessaan latausta tms.
Mitään muita oireita ei ole antanut koko vuoden aikana auton sähköjärjestelmä, kesällä mielestäni valot ei humppaa mutta valoisana aikana tietty sitä ei edes niin huomaisikaan !!

Nyt kun alkoi nämä pakkaset taas niin eikös valot alkanut taas vilkkua... VINKKEJÄ otetaan vastaan että mistä vikaa etsimään??? jännitteensäädin tai jtn?? :think

[janih_fi]

Ei käynnisty ei..

Eilennä mukavaksi yllätykseksi sain emännältä ilmoituksen, että vm.-92 BMW e35 525i farmarimme ei käynnistykkään.. Kun pääsin testaamaan, niin startti pyörii kyllä vinhasti ja ottaa kiinni kun kytkintä nostaa (autoa saa liikutettua starttimoottorilla). Mutta kärry ei käynnisty ja ei auttanut apuvirratkaan. Jos ei kuulo pettänyt, niin ihan kuin olisi pari kertaa käynnistyksen ensimmäisellä hetkellä joku pytty kerran lyönyt. Tänään olisi luvassa hinausapua, mutta tuloksesta ei ole mitään tietoa vielä.

Parastahan asiassa on, että esim. sunnuntaina kun pakkasta oli vain pari astetta vähemmän, niin kärry käynnistyi iloisesti.

Onkohan mitää ideaa, että missä voisi olla vika?

[ockelbo4500]

Eilennä mukavaksi yllätykseksi sain emännältä ilmoituksen, että vm.-92 BMW e35 525i farmarimme ei käynnistykkään.. Kun pääsin testaamaan, niin startti pyörii kyllä vinhasti ja ottaa kiinni kun kytkintä nostaa (autoa saa liikutettua starttimoottorilla). Mutta kärry ei käynnisty ja ei auttanut apuvirratkaan. Jos ei kuulo pettänyt, niin ihan kuin olisi pari kertaa käynnistyksen ensimmäisellä hetkellä joku pytty kerran lyönyt. Tänään olisi luvassa hinausapua, mutta tuloksesta ei ole mitään tietoa vielä.

Parastahan asiassa on, että esim. sunnuntaina kun pakkasta oli vain pari astetta vähemmän, niin kärry käynnistyi iloisesti.

Onkohan mitää ideaa, että missä voisi olla vika?

Eihän vain autoa ole aiemmin siirretty kylmällä moottorilla pientä matkaa ( esim. 100m ) ja sitten sammutettu kylmänä.
Jos on niin uskaltaisin väittää, että hydrauliset venttiilinnostimet on juminu itsensä hieman raolleen kylmän öljyn kanssa ja moottori on nyt kuin kahvimyllyä pyörittäisi eli puristukset kadoksissa.
BMW:n kanssa tätä ei ole itselle tapahtunut, mutta Fordin ja Volvon kanssa kylläkin ja eräälle työkaverille Audin kanssa( vieläpä kesällä)
Auto lähtee kyllä käymään( jos tämä vika) kun sitä aikansa jaksaa kirnuta käyntiin tai sitten se kannattaa viedä lämpenemään jonnekin.

[Jolli]

Viime talvena jo huomasin kovemmilla pakkasilla että tyhjäkäynnillä auton kaikki valot himmeästi vilkkuu eli hummailee... moottorin lämpötilalla ei ollut vaikutusta...
Tilasin jo autosähkömieheltä ajankin viime talvena mutta sopivasti vilkkuminen lakkasi samana aamuna eikä siis sähkäri löytänyt mitään poikkeavaa mitatessaan latausta tms.
Mitään muita oireita ei ole antanut koko vuoden aikana auton sähköjärjestelmä, kesällä mielestäni valot ei humppaa mutta valoisana aikana tietty sitä ei edes niin huomaisikaan !!

Nyt kun alkoi nämä pakkaset taas niin eikös valot alkanut taas vilkkua... VINKKEJÄ otetaan vastaan että mistä vikaa etsimään??? jännitteensäädin tai jtn?? :think

Traktorimaailmassa (12v järjestelmä) itselläni on sen verran kokemusta että jännitteensäädin kun temppuilee, valot kirkastuvat kierrosten mukaan, tyhjäkäynnillä ovat himmeitä.

Eilennä mukavaksi yllätykseksi sain emännältä ilmoituksen, että vm.-92 BMW e35 525i farmarimme ei käynnistykkään.. Kun pääsin testaamaan, niin startti pyörii kyllä vinhasti ja ottaa kiinni kun kytkintä nostaa (autoa saa liikutettua starttimoottorilla). Mutta kärry ei käynnisty ja ei auttanut apuvirratkaan. Jos ei kuulo pettänyt, niin ihan kuin olisi pari kertaa käynnistyksen ensimmäisellä hetkellä joku pytty kerran lyönyt. Tänään olisi luvassa hinausapua, mutta tuloksesta ei ole mitään tietoa vielä.

Parastahan asiassa on, että esim. sunnuntaina kun pakkasta oli vain pari astetta vähemmän, niin kärry käynnistyi iloisesti.

Onkohan mitää ideaa, että missä voisi olla vika?

Vikakoodit voisi katsoa, mitä niistä näkyy. Jos kipinää, ilmaa ja polttoainetta tulee niin silloinhan auto toimii, nyt joku näistä kolmesta selvästi puuttuu, jokin anturi estää polttoaineen syötön? pumppu paskana?

Pakkasen aiheuttamia oireita:
-Näpit jäässä aamulla
-Webastoa kaipailisi välillä, useimmiten peltilehmä on narussa tolpassa säteilylämppärin, sisätilanlämppärin ja akkulaturin kera
-Ilman lämmitystä kun kolauttaa -20asteessa käyntiin, on tyhjäkäynti ensimmäiset pari sekuntia hivenen hytkyvää (täristää niin perkeleesti)
-Puolison autossa ei toimi lohkolämmitin (taattua ford-laatua..)
-Lumiharjasta meni varsi poikki
30.11 (tänään) pimeni sitten toinen xenoni

Näillä ollaan vielä selvitty, pl. vittuilevaa nokka-akselin asentotunnistinta, joka ei ole pakkasen aiheuttama. 3krt kettuillut tässä 9kk aikana, niin eihän sitä vielä kannata vaihtaa

[-Mage-]

Jenkkilotjo (X5):
- takavaloista vain ylemmät toimivat, valot samantyyppiset kuin e39:sin mutta päällekkäin.
- jarruvaloista vain lisäjarruvalo toimii:think

Tähän mennessä tullut katsottua:
- polttimot
- sulakkeet

Vaikuttaa että taakse ei tule virtaa, en saanut mittaria käsiin mutta siltä näyttää. Onkohan tossa joku valomoduuli josta tulee taakse käskyä?
Oma veikkaus on että joku liitin ottanut itseensä/irronnut. Niin ja alkoi oireilemaan kun tuli "kylmä", ehkä -5° .

[janih_fi]

Eihän vain autoa ole aiemmin siirretty kylmällä moottorilla pientä matkaa ( esim. 100m ) ja sitten sammutettu kylmänä.
Jos on niin uskaltaisin väittää, että hydrauliset venttiilinnostimet on juminu itsensä hieman raolleen kylmän öljyn kanssa ja moottori on nyt kuin kahvimyllyä pyörittäisi eli puristukset kadoksissa.
BMW:n kanssa tätä ei ole itselle tapahtunut, mutta Fordin ja Volvon kanssa kylläkin ja eräälle työkaverille Audin kanssa( vieläpä kesällä)
Auto lähtee kyllä käymään( jos tämä vika) kun sitä aikansa jaksaa kirnuta käyntiin tai sitten se kannattaa viedä lämpenemään jonnekin.

Edellinen siirto oli kyllä hieman lyhyt, n. 2km lauantai-sunnuntai välisenä yönä. Sunnuntain sitten makoili pihalla käyttämättömänä.

[Harri G]

Viime talvena jo huomasin kovemmilla pakkasilla että tyhjäkäynnillä auton kaikki valot himmeästi vilkkuu eli hummailee... moottorin lämpötilalla ei ollut vaikutusta...
Tilasin jo autosähkömieheltä ajankin viime talvena mutta sopivasti vilkkuminen lakkasi samana aamuna eikä siis sähkäri löytänyt mitään poikkeavaa mitatessaan latausta tms.
Mitään muita oireita ei ole antanut koko vuoden aikana auton sähköjärjestelmä, kesällä mielestäni valot ei humppaa mutta valoisana aikana tietty sitä ei edes niin huomaisikaan !!

Nyt kun alkoi nämä pakkaset taas niin eikös valot alkanut taas vilkkua... VINKKEJÄ otetaan vastaan että mistä vikaa etsimään??? jännitteensäädin tai jtn?? :think

Mullakin vilkkui valot E34:ssä, sisävalot ja ulkovalot. Ja ei mitään mietoa vaan kunnon disco. Käyn kohta hakee auton korjaamolta niin katsotaan auttoiko tuo jännitteensäätimen vaihto. Kovin täällä neuvottiin että kannattaa ensin vaihtaa se jännitteensäädin kuin laturi, ja kyllä mulla virtaa riittää, eli hyvinkin vois olla se säädin. 30e osa ja vaihto ois onnistunu kyllä itsekin jos ei pakkasessa tarvitsisi rämpiä.

Ja vielä topikin aiheeseen just kun pääsin kehumasta: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...postcount=3546

[wuoma]

Ei nyt välttämättä ihan ontopiccia, mutta huomasin mielenkiintoisen ilmiön aamulla liikenteessä: Ajelin pakasta vedetyn näköisen 335i coupen perässä ja ihmettelin kun savua tuli vain oikeanpuoleisesta pakoputkesta. Aluksi ajattelin, että kyseessä oli joku feikkituplaputkisto, jossa vasemmalla onkin vain näön vuoksi putki, mutta auton lähdettyä risteyksestä vähän isommalla kaasulla (ja ajolinjasta päätellen luistonesto poiskytkettynä) tulikin molemmista rööreistä ihan "huolella" hönkää esiin.