Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[WSE1]

J
Ajovalojen automatiikkaa olisin muutenkin vailla!

Autona BMW 740i -95

Jos autossa on alkuperäinen LCM (valomoduuli) niin ei saa automatiikkaa tuohon muuta kuin kytkentää manuuaalisesti muuttamalla. Uudemmille moduuleille onnistuu sitten koodaamalla.

[heeepo]

autona Bmw e36 323 vm 96

airbagin valo palaa ja antaa vika koodiksi unknown code 66 eikä valo lakkaa palamasta poistamalla vika koodit muistista vaan tulee heti takaisin.

kellään tietoa tuosta?

[Purni]

Tällaiset koodit pukkas ulos.

Näköjään ainakin pakoputken lämpöanturi menis vaihtoon.
Mitäs noi muut on ja mistä voisi johtua?

[Dunky]

Nollaa pois kaikki ja katso tuleeko takaisin pienen lenkin heitettyäsi?

[Purni]

Toi air ja TEV koodi tulee ainakin takaisin. Mutta mitäs ne on...

edit: Nii ja näkeehän tosta errorraportista että on tullut useamman kerran noi koodit...

[Supa]

Tarkemmin en osaa sanoa mutta TEV liittyy tankin huohotukseen selkeästi, veikkaan tarkoittava Tank Evaporation Valve:a ja tuo check perässä tarkoittaa varmaankin tankin vuototestausta.
Eli imetään tankista ilmaa koneeseen tuon venttiilin kautta ja verrataan imetyn ilman määrää lambdalta tulevaan signaaliin, jos seos laihenee liikaa niin tankki vuotaa jostain ja tuo koodi jää muistiin.

Tämä tosin on vähän mutua mutta muut korjatkoon.
Air koodi liittyy jollaintapaa lisäilmapumpun toimintaan, tuotto liian vähäistä? Tai sitten jossain on vain vuoto mikä tekee kummatkin koodit.
Mikä auto kyseessä, e39 M5?

[Purni]

Tarkemmin en osaa sanoa mutta TEV liittyy tankin huohotukseen selkeästi, veikkaan tarkoittava Tank Evaporation Valve:a ja tuo check perässä tarkoittaa varmaankin tankin vuototestausta.
Eli imetään tankista ilmaa koneeseen tuon venttiilin kautta ja verrataan imetyn ilman määrää lambdalta tulevaan signaaliin, jos seos laihenee liikaa niin tankki vuotaa jostain ja tuo koodi jää muistiin.

Tämä tosin on vähän mutua mutta muut korjatkoon.
Air koodi liittyy jollaintapaa lisäilmapumpun toimintaan, tuotto liian vähäistä? Tai sitten jossain on vain vuoto mikä tekee kummatkin koodit.
Mikä auto kyseessä, e39 M5?

Juu E39 M5.

[Caane]

e36 328i -95

DTC 56 sytytysvirran palautevastus TILA sytytyspuola, osaako joku sanoa mikä tässä on syyllinen. Korjaamolla sanoivat että mittasivat vastuksen ja se oli kuulemma hyväksytyissä arvoissa, mutta vika koodi tulee heti takaisin kun sen nollaa eli mistä on kyse.

[ptikkala]

mitä tarvii tehdä että saa lamda anturin esilämmitys vikakoodin pois . Auto e39 535i, sanoo tuota vikaa lamdalle 1-4 ja 5-8. Auto kuitenkin tuntuisi toimivan normaalisti.

[Supa]

mitä tarvii tehdä että saa lamda anturin esilämmitys vikakoodin pois . Auto e39 535i, sanoo tuota vikaa lamdalle 1-4 ja 5-8. Auto kuitenkin tuntuisi toimivan normaalisti.

Korjata vika? Todennäköisesti lämmityksen syöttölinjan sulake vialla. Lambdojen esilämmitys tulee moottorinohjauksen ohjaaman sulakerivistön sulakkeesta F3 joka löytyy e-boksin sisältä, eli apukuskin puolen raikkari kotelo irti ja e-boksi auki. Kuvassa A8680, on 5 paikkainen sulakekotelo jossa kaikki muut sulakkeet on 30A paitsi tuo lambdan esilämmitys joka 20A. Mittaa lähteekö sulakkeelta jännite sytytysvirrat päällä taikka auto käynnissä.
Tämä ohje pätee siis ennen vuotta 9/98 valmistettuun autoon M62 koneella, mikäli uudempi niin pitää katsoa tuo kaavio uudestaan.

EDIT: Niin ja ajossa toimii normaalisti koska pakokaasut lämmittävät lambdat toimintalämpötilaansa. Kylmällä koneella kestää pitempään kun lämmitys ei toimi jotta signaalia alkaa tulla. Tästä moottorinohjaus päättelee että lämmityksessä on vikaa.

[ptikkala]

ja kaunis kiitos tästä supalle.

[heeepo]

kellään tarkempaa tietoa tuosta unknown code 66, liittyy ilmeisesti jotenkin kuskin air bagiin?

[McBeast]

Jos olisi joku joka Hämeenlinnan läheisyydessä lukisi jollain oikealla vikakoodilukulaitteella Airbagini koodit, niin olisin vallan kiitollinen!

Autona BMW 740 e38 -95

Laita privaa!

-Tuomas

[DriveFast]

Tuli viimein saatua Inpa toimintakuntoon ja päästiin kytkemään se tuohon omaan menopeliin..

Moottori on muutamia kertoja käyttäytynyt oudosti nimenomaan näillä erittäin kuumilla keleillä.. Inpa löysi seuraavaa:


Tuo "iso jäähdytin" tuossa moottorin ja jäähdyttimen välillä pyörii kyllä, mutta onko tää vikakoodin kohde joku toinen jäähdytin jossain? Itse yritin kovasti tuonne kurkkia, mutten kyllä mitään tuolta löytänyt..

[fraatti]

Tuli viimein saatua Inpa toimintakuntoon ja päästiin kytkemään se tuohon omaan menopeliin..

Moottori on muutamia kertoja käyttäytynyt oudosti nimenomaan näillä erittäin kuumilla keleillä.. Inpa löysi seuraavaa:


Tuo "iso jäähdytin" tuossa moottorin ja jäähdyttimen välillä pyörii kyllä, mutta onko tää vikakoodin kohde joku toinen jäähdytin jossain? Itse yritin kovasti tuonne kurkkia, mutten kyllä mitään tuolta löytänyt..

ettei siellä syylärin etupuolella puskurin takana ole toista puhallinta?

Moottorissa kiinni oleva flektihän on vesipumpun päässä viskolla kiinni ja ei tarvi sähköä..

kun katsoo noita koneen lämpöjä(113 astetta) niin ei liene enää hirveän kaukana siitä että jostain toiminta höyryt karkaisi