Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[Pilsneri]

Nyt tarttis oikeasti apua, ennen kuin auto päätyy romuttamolle.

E46 N42B20A-moottorilla ja EML/Moottori-valo palaa.

Imm putsattu tänään, kun antoi siittä vikakoodia.
(Ei enään ole tullut 50km ajon jälkeen.)

Mottorin päällä oleva VVT:hen liittyvä liitin putsattu tänään, kun oli öljyinen.
Sen jälkeen tuikkinut tuota samaa vikakoodia mitä ennen puhdistustakin oli.
VTT-Sensor Plausibility

Uudet koodit puhdistuksen jälkeen ovat:
VVT System overload.
Mitähän mahtaa tarkoittaa?

Toimi noin 5km vikakoodien nollauksen jälkeen ok, kunnes annoin olla tyhjäkäynnillä.
Kone nyökähti kierrokset alle 500, mutta nosti heti takas normaaliksi.
Samalla syttyi EML-valo, mutta ei moottorivaloa tällä hetkellä.



Näitä koodeja ei saa pois vaikka kuinka poistelisi ja eml-valo ei sammu enään koodin poistolla.

[Supa]

Valvetronicin asentoanturin signaalin järkevyyttähän se herjailee.
Ilmeisesti tyypillistä juuri tuo että vuotaa öljyä liittimen läpi ja paskoo anturin.

Tuolla jotain vastaavaa juttua:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=13793830

[Pilsneri]

Valvetronicin asentoanturin signaalin järkevyyttähän se herjailee.
Ilmeisesti tyypillistä juuri tuo että vuotaa öljyä liittimen läpi ja paskoo anturin.

Tuolla jotain vastaavaa juttua:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=13793830

Eli tuo koneen päällä oleva anturi?
Ja mahtaako riittää tiivisteiden vaihto vai onkohan koko anturi rikki?

[Supa]

Eli tuo koneen päällä oleva anturi?
Ja mahtaako riittää tiivisteiden vaihto vai onkohan koko anturi rikki?

No eiköhän se ole, kato se vika kuva tuosta linkistä. Öljy päässyt sisälle asti.

[Cell]

Eipä siinä ole tiivisteitä vaihdettavaksi, muistaakseni umpeen valettu muoviklimppi. Venakoppa auki vaan ja uutta anturia kiinni

[Pilsneri]

Eipä siinä ole tiivisteitä vaihdettavaksi, muistaakseni umpeen valettu muoviklimppi. Venakoppa auki vaan ja uutta anturia kiinni

Muistatko yhtään hintaa osille?

[Yazer]

Tuli tuossa luettua 325 e36:sta vikakoodit kun kierrokset hyppii 400-1500 välillä tyhjäkäynnillä ja nykii ajaessa ja tuloksena oli:
01. Sensor signal
02. Sensor heating relay
03. Sensor control
04. Air mass meter

4. onkin ilmamäärämittari ilmeisimmin, mutta onko tietoa mitä nuo 3 ensimmäistä ovat? Vikakoodinlukijana v-checker v500.

[Cell]

Muistatko yhtään hintaa osille?

Njet.

Yazer: No idea, jos ei tiedä onko koodit aktiivisia tai tarkemmin mihin ne osoittaa niin aika hakuammuntaa on. Jos nyt noilla tiedoilla jotain, niin nollauksen jälkeen tuleeko maffin koodi takaisin, ja jos ei niin kokeilee lambdan vaihtoa etenkin jos on vanokseton. Lisätieto ei tietysti olis pahitteeks kun osat maksaakin jotain... :think

[Supa]

Siis lambdaanhan tuo viittaa, kannattaa tarkistaa ekana se lämmityksen releen toiminta.

[Cell]

Todennäköisesti, sitä on vaan tullut niin laiskaksi ettei jaksa hötkyillä hirveästi ylimääräistä jos näkis läppäriltä suoraan...

Lambdan liittimeltähän saa mitattua signaalin ja lämmityksen molemmat, tai ecun liittimen purkamalla. Lämmityksen tietysti releeltäkin suoraan. WDS:stä piuhojen värit ym., faq:sta löytyy.

[Ronsuu]

Mo

Eli tämmöstä vikaa pisti eilen pari kertaa vauhdista.. EML, DSC ja huutomerkki valot mittarissa ja kone nilkutusmoodissa.. Autona e46 325 2004

http://i.imgur.com/5TS4y1y.jpg?1

http://i.imgur.com/ucuCBL2.jpg?1

http://i.imgur.com/hlSB4WR.jpg?1

mitään hajua?
autossa on aikasemmin ollut tyhjäkäynnillä pientä notkahtelua joka vaikuttaa myös liikkeelle lähtöön ja on vaikea esim ryömittää autoa..

Imuletkut vaihettu, vanoksen tiivarit vaihettu yms.

[Supa]

Eli tämmöstä vikaa pisti eilen pari kertaa vauhdista.. EML, DSC ja huutomerkki valot mittarissa ja kone nilkutusmoodissa.. Autona e46 325 2004

http://i.imgur.com/5TS4y1y.jpg?1

http://i.imgur.com/ucuCBL2.jpg?1

http://i.imgur.com/hlSB4WR.jpg?1

mitään hajua?
autossa on aikasemmin ollut tyhjäkäynnillä pientä notkahtelua joka vaikuttaa myös liikkeelle lähtöön ja on vaikea esim ryömittää autoa..

Imuletkut vaihettu, vanoksen tiivarit vaihettu yms.

Väittäisi tyhjäkäyntiventtiilin jumineen auki. Irti ja tutkimaan.

[suppari]

Kaasuläppäkotelo vaihtoon.

[Ronsuu]

Väittäisi tyhjäkäyntiventtiilin jumineen auki. Irti ja tutkimaan.

jaajuu, puhdistelinki ton ku vaihoin huohottimen eristettyyn malliin. pitää vissiin taas repiä irti se sieltä. pystyykö sitä testaamaan millään? toihan selittäis varmaan ton tyhjäkäynnin notkumisenkin jos se venttiili takertelee?

[Juhis]

E46 automaatti-ilmastoinnilla kävi huollossa, jossa vaihdettiin termostaatti, vesipumppu, moniurahihna ja jäähdytysnesteet. Auto tuli takaisin huollosta niin, että sisäpuhallin ei toimi enää lainkaan. Myöskään ilmastoinnin ja takalasin lämmittimen nappeja painaessa valo vain vilahtaa napissa, eikä jää päälle / valo palamaan. Kompura ei lähde päälle ja puhallin on mykkä.

Huollossa väittivät autoa noutaessa, että puhaltimen esivastus / siili on mennyt rikki ja puhallin ei siksi toimi. No ostin uuden siilin ja vaihdoin sen, mutta ei mitään vaikutusta. Tässä vaiheessa luin vasta vikakoodit ja IHKA:ssa eli automaatti-ilmastoinnin koodeissa oli seuraava:

---

255 Energy saving mode active

Error frequency : 1

Short circuit to ground
Error present

Errorcode: FF 42 01 4E 3F AE 88 10 03 72

---

Kokeilin käyttää puhallinta INPA:n kautta "pakkokäytöllä" ja tuntuu toimivan hienosti. Eli puhaltimen moottori ei pitäisi olla rikki, kun kerta toimii INPA:n kautta hienosti. Puhaltimen siili on nyt myös uusittu ja jos uusi siili ei ole rikki, niin ei vika pitäisi olla siinäkään.

Olisiko huollossa voitu sössiä jotain termostaatin ja vesipumpun vaihdon yhteydessä, kun koneen etupäässähän on antureita ja myös termostaattiin joku liitin taitaa tulla kiinni. Moottorista ei vikakoodeja.

Muuten auto siis toimii, mutta sisäpuhallin, ilmastointi ja takalasin lämmitin lopettivat toimintansa huollossa käyttämisen yhteydessä. Totta kai on mahdollista, että jotain hajosi huonolla tuurilla juuri samana päivänä, mutta auto toimi moitteettomasti huoltoon viedessä edellä mainittujen laitteiden ostalta.

Kaikki vinkit ja korjausehdotukset otetaan vastaan!