Cabriolet Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Turbo-Extra
    replied
    Originally posted by Turbo-Extra View Post
    noniin homma on edennyt nyt luukunmoottorin vaihdolla ja ei muuttanut tilannetta mihinkään suuntaan.. huomasin samalla että tuosta on mennyt nuo luukun jouset huonoksi (ei pidä luukkua ylhäällä kun moottorit on vapautettu). Onko nuo jouset miten hankala vaihtaa ja voiko vika olla tuossa? Ylöspäin tuo ei siis yritäkkään nostaa luukkua :think

    Vielä sen verran että pääseekö inpalla käsiksi tuohon kattoon? jospa sieltä löytyisi apua..

    Leave a comment:


  • Turbo-Extra
    replied
    Originally posted by Turbo-Extra View Post
    moro! Ostin tuollaisen e36 cabrioletin syksyllä ja nyt sen kanssa on pientä ongelmaa. Katto on puoliautomaattinen ja vikaa siinä on ainakin sen verran että kattokotelonkansi ei aukea sähköisesti. Synkatessa menee kyllä alaspäin ja toimii alaspäin myös jos moottorin laittaa kiinni niin että kansi on puolessa välissä laskeutumassa alaspäin. Mutta ylöspäin ei nouse sähköllä siis ollenkaan. Oisko tähän jotain vinkkejä mitä kannattaisi kokeilla?

    noniin homma on edennyt nyt luukunmoottorin vaihdolla ja ei muuttanut tilannetta mihinkään suuntaan.. huomasin samalla että tuosta on mennyt nuo luukun jouset huonoksi (ei pidä luukkua ylhäällä kun moottorit on vapautettu). Onko nuo jouset miten hankala vaihtaa ja voiko vika olla tuossa? Ylöspäin tuo ei siis yritäkkään nostaa luukkua :think

    Leave a comment:


  • TUGe
    replied
    Voipi olla että muistan kuitenkin väärin ja lähtevätkin vain moottorin päästä irti :think

    Leave a comment:


  • teeet9
    replied
    Ei ne varsinaisesti poikki oo vaan putos päistä nuo mölperöt mitkä tulee sit moottoriin kiinni. Näköjään irronnu jo joskus aikasemminki ku oli piheillä puristettu vaijerit päät takas paikalleen...

    Leave a comment:


  • TUGe
    replied
    Originally posted by teeet9 View Post
    Joo elikkä e36 cäbistä katkes etulukkojen vaijerit, täyssähkönen siis kyseessä. Onko kokemusta saako niitä pelkkiä vaijereita vaihettuu vai joutuuko uusimaan koko koneiston? Tuossa näkyy kuvia koko härpäkkeestä http://www.ebay.com/itm/161283723676
    Lähtevät muistaakseni ihan semmosenaan irti. Kato jos sattuisit löytämään purkucäbin jostain ja nypit siitä uudet. Miten nuo on poikki saatu?

    Leave a comment:


  • teeet9
    replied
    Joo elikkä e36 cäbistä katkes etulukkojen vaijerit, täyssähkönen siis kyseessä. Onko kokemusta saako niitä pelkkiä vaijereita vaihettuu vai joutuuko uusimaan koko koneiston? Tuossa näkyy kuvia koko härpäkkeestä http://www.ebay.com/itm/161283723676

    Leave a comment:


  • Turbo-Extra
    replied
    e36 katossa vikaa

    moro! Ostin tuollaisen e36 cabrioletin syksyllä ja nyt sen kanssa on pientä ongelmaa. Katto on puoliautomaattinen ja vikaa siinä on ainakin sen verran että kattokotelonkansi ei aukea sähköisesti. Synkatessa menee kyllä alaspäin ja toimii alaspäin myös jos moottorin laittaa kiinni niin että kansi on puolessa välissä laskeutumassa alaspäin. Mutta ylöspäin ei nouse sähköllä siis ollenkaan. Oisko tähän jotain vinkkejä mitä kannattaisi kokeilla?

    Leave a comment:


  • kmn
    replied
    Originally posted by 4ndy View Post
    No niinhän minä kerroin tuossa juuri tehneeni aiemmassa viestissä.
    Vai teenkö jotain väärin. :think
    Kai se sillon on pohjassa kun kuulet keskuslukon äänen painassasi koteloa?
    Kontiinhan on lukossa, etkä pääse edes moottoreita laittamaan, jos kotelo on liian ylhäällä eikä osu mikrokytkimeen?
    No ajattelin nyt silti varmistaa, koska sen kytkimen pitää olla nimenomaan pohjassa. Laita vaikka kaveri painamaan sitä siitä kohtaa. Itselläni on nimittäin käynyt juuri niin, että kun olen perseeni auton penkkiin pistänyt, niin jo on kontti lukossa, eikä lähde synccaamaan loppuun asti..

    Leave a comment:


  • 4ndy
    replied
    No niinhän minä kerroin tuossa juuri tehneeni aiemmassa viestissä.
    Vai teenkö jotain väärin. :think
    Kai se sillon on pohjassa kun kuulet keskuslukon äänen painassasi koteloa?
    Kontiinhan on lukossa, etkä pääse edes moottoreita laittamaan, jos kotelo on liian ylhäällä eikä osu mikrokytkimeen?

    Leave a comment:


  • kmn
    replied
    Kato että on se kattokotelo oikeasti pohjassa ja siinä asennossa, että mikrokytkin on painettuna. Itse arvoin tuon kanssa myös hetken. Painaltaa kunnolla kattokotelon ensin kiinni vaan.

    Leave a comment:


  • 4ndy
    replied
    Kokeilin kalibrointia uudelleen.
    Kotelo kunnolla kiinni niin, että ottaa mikrokytkimeen->moottorit kiinni->paino pois kotelon päältä->katto ylös nappia painamaan ja virtalukko 1 asentoon->muutaman sekunnin kuluttua kattokotelo painuu alas. Tämän jälkeen katon pitäisi ilmeisesti lähteä nousemaan, ainakin tuon videon mukaan? Mulla ei tapahdu mitään. Teenkö jotain väärin vai onko jotain paskana? Vinkkejä kaivataan.

    Leave a comment:


  • Kissvesala
    replied
    Originally posted by 4ndy View Post
    e36 semi-auto katon kanssa ongelmia. Oireili ensin siten, että kattoa avatessa sen etupää meinaa pudota alas, kun takapää sukeltaa pystyssä olevan hattuhyllyn alle ja etupään joutuu työntämää ylös toistamiseen.

    Sitten päivänä eräänä katto ei halunnut mennä alas ollenkaan. Seuraavana päivänä kokeillessa meni alas, muttei halunnut enää nousta. Jouduin vapauttamaan moottorit ja vetämään ylös käsin. Yritin kalibrointia videon https://www.youtube.com/watch?v=boiybaJkMrI ohjeiden mukaan. Kaikki meni ok tuohon 5.40 paikkeille asti, jolloin auto kyllä vetää "hattuhyllyn" alas, kuten videossakin, mutta sen jälkeen ei enää tapahdu yhtikäs mitään.

    Kellään ehdotuksia, mistä lähden hakemaan vikaa tuosta?
    Erittäin yleinen vika että joutuu kädellä auttamaan. Ne pannat vaan valitettavasti venyy siellä katon sisällä eikä enää jaksa pitää kattoa tiukalla.

    Kalibrointi vaan uudelleen. Eli löysäät moottorit. Painat rättikotelon KUNNOLLA kiinni ja sitte moottorit paikalleen ja kalibrointi. Muutaman kerran ku tuon oot tehny niin hoksaat jujun miten se kalibrointi menee.

    Leave a comment:


  • 4ndy
    replied
    e36 semi-auto katon kanssa ongelmia. Oireili ensin siten, että kattoa avatessa sen etupää meinaa pudota alas, kun takapää sukeltaa pystyssä olevan hattuhyllyn alle ja etupään joutuu työntämää ylös toistamiseen.

    Sitten päivänä eräänä katto ei halunnut mennä alas ollenkaan. Seuraavana päivänä kokeillessa meni alas, muttei halunnut enää nousta. Jouduin vapauttamaan moottorit ja vetämään ylös käsin. Yritin kalibrointia videon https://www.youtube.com/watch?v=boiybaJkMrI ohjeiden mukaan. Kaikki meni ok tuohon 5.40 paikkeille asti, jolloin auto kyllä vetää "hattuhyllyn" alas, kuten videossakin, mutta sen jälkeen ei enää tapahdu yhtikäs mitään.

    Kellään ehdotuksia, mistä lähden hakemaan vikaa tuosta?

    Leave a comment:


  • kani
    replied
    Originally posted by pedroo View Post
    osaako joku sanoa missä oikein on e46 rättikaton kotelossa vedenpoisto aukot? kerää meinaan vettä aika huolella sinne sisään. kuitenkin tiivisteessä on vedenohjaus aukot jotka siis ohjaa veden sinne sisälle eli ei se vesi sinne huvikseen vaan pääse..


    Tsekkaa tuo ohje, ja kuten siinä sanotaan käytä viemärin avaajaa. Tarjoustalosta tms. kaustista soodaa. Helppo kokeilla ensin. Huuhtele sitten vaan kunnolla pois tai avaa perinteisin menetelmin jos ei auta.

    Leave a comment:


  • pedroo
    replied
    osaako joku sanoa missä oikein on e46 rättikaton kotelossa vedenpoisto aukot? kerää meinaan vettä aika huolella sinne sisään. kuitenkin tiivisteessä on vedenohjaus aukot jotka siis ohjaa veden sinne sisälle eli ei se vesi sinne huvikseen vaan pääse..

    Leave a comment:

Working...
X